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東莞市騰達自動化設備有限公司
主營產(chǎn)品： HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥 |
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主營產(chǎn)品： HYDAC賀德克濾芯,MAHLE濾芯,德國HAWE閥,德國Tiefenbach帝芬巴赫電磁閥,威格士閥門,美國beswick減壓閥 |
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| 參考價 | 面議 |
更新時間：2023-12-06 19:11:13瀏覽次數(shù)：1123
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| 3C閥門類別 | 工業(yè) | 流動方向 | 單向 |
|---|---|---|---|
| 應用領域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保,食品/農(nóng)產(chǎn)品,石油,電子/電池 |
一、產(chǎn)品介紹：
（1）選擇我司購VICKERS電磁閥02-109030 DG4V-3S-2A-M，VICKERS電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊；
（2）通過控制閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進首*首*首*首*首*首先進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
（3）負載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠程控制。
二、產(chǎn)品特點：
（1）CMX閥的特點是單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理。進口節(jié)流元件是先導控制，液動力，壓力補償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行器流量。
（2）出口節(jié)流元件是先導控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行器至油箱的排放流量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和先導信號成比例。圖1.基本的CMX原理ATBP出口節(jié)流出口節(jié)流進口節(jié)流單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上閥的模塊化設計，允許多種控制選項來滿足各種負載的要求。它特別適用于可疊加的工程機械閥，在這種應用場合，單個閥組必須操縱許多不同的功能。
（3）VICKERS片式多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個基本系列所組成的–CMX100和CMX160，這些閥在功能上是相同的，主要差別是它們的外型尺寸。CMX閥組是由一個進口體，1至8個閥片和一個端蓋（圖2）組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、負載傳感通道、先導供油通道和先導泄油通道。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
（4）進口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。泵、油箱、負載傳感和電液先導供油通道終止在進口體中，先導泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行器和HRC的連接在每個片上，電液閥的電氣連接在每個線圈上。HRC和ERC控制閥能用在相同的閥組上。電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設備，用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。
（5）電磁閥是用電磁的效應進預*預*預*預*預*預先進行控制，主要的控制方式由繼電器控制。這樣，電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預期的控制，而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種，不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用，是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
（6）電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開有通孔，每個孔都通向不同電磁閥的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進首*首*首*首*首*首先進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機械運動。
三、選擇我司購VICKERS電磁閥02-109030 DG4V-3S-2A-M產(chǎn)品介紹：
（1）電磁閥是用來控制流體的自動化基礎元件，屬于執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行器；并不限于液壓，氣動。用于控制液壓流動方向，工廠的機械裝置一般都由液壓缸控制，所以就會用到它的工作原理，里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來檔住或漏出不同的排油的孔，而進油孔是常開的，液壓油就會進首*首*首*首*首*首先進入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油剛的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞竿帶動機械裝置動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機械運動。負載傳感比例方向控制閥，能夠液壓遠程控制操作或者通過內(nèi)裝電液減壓閥來電氣遠程控制。
四、CMX閥的特點：
（1）單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件的原理（圖1）。進口節(jié)流元件是先導控制，液動力，壓力補償，比例滑閥閥芯并且控制泵至執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行器流量。出口節(jié)流元件是先導控制的節(jié)流座閥，并且控制從執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行器至油箱的排放流量。每個出口節(jié)流座閥起可變節(jié)流口的作用（在一個工作油口和油箱油口之間），節(jié)流口打開的程度和先導信號成比例。圖1.基本的CMX原理ATBP出口節(jié)流出口節(jié)流進口節(jié)流單獨的進口節(jié)流和出口節(jié)流元件，加上閥的模塊化設計，允許多種控制選項來滿足各種負載的要求。
（2）它特別適用于可疊加的工程機械閥，在這種應用場合，單個閥組必須操縱許多不同的功能。VICKERS片式多路閥產(chǎn)品是由不同流量額定值的兩個基本系列所組成的–CMX100和CMX160，這些閥在功能上是相同的，主要差別是它們的外型尺寸。CMX閥組是由一個進口體，1至8個閥片和一個端蓋（圖2）組成的。閥片內(nèi)部連接公用的壓力通道、油箱通道、負載傳感通道、先導供油通道和先導泄油通道。片之間的面密封件密封連接通道并且用拉桿螺栓和螺母固定在一起。
（3）進口體和端蓋上面留有螺紋安裝的螺栓孔。泵、油箱、負載傳感和電液先導供油通道終止在進口體中，先導泄油通道終止在端蓋中。用于執(zhí)預*預*預*預*預*預先進行器和HRC的連接在每個片上，電液閥的電氣連接在每個線圈上。HRC和ERC控制閥能用在相同的閥組上。
