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西恩迪蓄電池CD12-40ALBT 12V40AH
三年質保
1、購買C&D西恩迪蓄電池根據廠家規定質保24AH以下質保一年（含24AH），38AH以上質保三年，用在延長時UPS上）均可享有三年保修服務。
2、超過保修期的雙登蓄電池，客戶仍可享受我公司完善的售后服務。
產品簡介
詳細介紹
購買西恩迪蓄電池CD12-40ALBT 12V40AH來電優惠活動開始了--來電*多多！
西恩迪蓄電池CD12-40ALBT 12V40AH 參數
·設計壽命：7 年(> 26Ah); | ·UL認證的組件 | |||||||
| 5 年(≤26Ah) | ||||||||
| ·阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命 | ·可以以豎直，旁側，或端側方位放置使用 | |||||||
| ·吸附式玻璃纖維棉技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能 | ·符合航空運輸協會/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運 | |||||||
| ·計算機設計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產生量，并可方便的循環使用 | ·可以以非危險品（DOT-CFR 49款171-189部分）進行地面運輸 | |||||||
| 型號 | V | 容量 /Ah | 尺寸/mm (L*W*H* Total Height) | 重量 /Kg | 端柱類型(螺栓) | |||
| (C20,1.75V@25℃) | ||||||||
| C&D 12-7A LBT | 12 | 7 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.2 | Faston Tab 187/250 |
| C&D 12-9A LBT | 12 | 9 | 151 | 65 | 94 | 100 | 2.6 | Faston Tab 187/250 |
| C&D 12-12A LBT | 12 | 12 | 151 | 98 | 95 | 101 | 3.6 | Faston Tab 187/250 |
| C&D 12-18A LBT | 12 | 18 | 181 | 77 | 166 | 166 | 5.0 | 嵌入式 (M5) |
| C&D 12-26A LBT | 12 | 26 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.1 | 嵌入式 (M5) |
| C&D 12-40A LBT | 12 | 42 | 197 | 165 | 170 | 170 | 13.4 | 嵌入式 (#10-32UNF) |
| C&D 12-54 LBT | 12 | 54 | 228 | 139 | 201 | 225 | 17.0 | L-型 (M6) |
| C&D 12-65N LBT | 12 | 65 | 331 | 164 | 171 | 174 | 21.3 | 嵌入式 (1/4-20UNC) |
| C&D 12-76 LBT | 12 | 76 | 273 | 174 | 201 | 224 | 23.3 | L-型 (M6) |
| C&D 12-88 LBT | 12 | 88 | 319 | 173 | 203 | 230 | 26.0 | L-型 (M6) |
| C&D 12-100 LBT | 12 | 100 | 319 | 173 | 203 | 230 | 29.0 | L-型 (M6) |
| C&D 12-114 LBT | 12 | 114 | 341 | 173 | 213 | 241 | 32.5 | L-型 (M6) |
| C&D 12-127A LBT | 12 | 127 | 407 | 177 | 225 | 225 | 35.0 | 嵌入式 (M8) |
| C&D 12-150A LBT | 12 | 150 | 483 | 170 | 241 | 241 | 44.5 | 嵌入式 (M8) |
| C&D 12-158A LBT | 12 | 158 | 483 | 170 | 241 | 241 | 47.0 | 嵌入式 (M8) |
| C&D 12-200A LBT | 12 | 200 | 522 | 239 | 218 | 223 | 60.0 | 嵌入式 (M8) |
| C&D 12-211A LBT | 12 | 211 | 522 | 239 | 218 | 223 | 62.5 | 嵌入式 (M8) |
| C&D 12-242A LBT | 12 | 242 | 521 | 269 | 203 | 208 | 67.0 | 嵌入式 (M8) |
| *的工作溫度范圍 | 23℃到 27℃ | |||||||||
| 浮充電壓 | 溫度平均在25°C 時，13.65 ± 0.15 VDC/每節 | |||||||||
| *的大充電電流 | 0.2C A @ 20hr rate | |||||||||
| 均衡和循環應用時的充電電壓 | 溫度平均在25°C 時， 14.4 到 14.8 VDC/每節 | |||||||||
| 大交流紋波（充電器） | 為更佳效果，*浮充電壓波動0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），大允許交流紋波浮充電壓=1.4% RMS (4% P-P) ，大允許交流紋波電流= C/20 A RMS | |||||||||
| 自放電 | 在25℃環境可以儲存4個月，然后需要一次補充電。如果在較高溫度下儲存，補充電的間隔時間要短些 | |||||||||
| 附件 | 電池間的連接線，支架，電池柜 | |||||||||
C&D大力神蓄電池短路現象原因分析
C&D大力神蓄電池的短路系指C&D大力神蓄電池內部正負極群相連。C&D大力神蓄電池短路現象主要表現在以下幾個方面：
1
開路電壓低，閉路電壓（放電）很快達到終止電壓；
2
大電流放電時，端電壓迅速下降到零；
3
開路時，電解液密度很低，在低溫環境中電解液會出現結冰現象；
4
充電時，電壓上升很慢，始終保持低值（有時降為零）；
5
充電時，電解液溫度上升很高很快；
6
充電時，電解液密度上升很慢或幾乎無變化；
7
充電時不冒氣泡或冒氣出現很晚。
造成C&D大力神蓄電池內部短路的原因主要有以下幾個方面：
1
隔板質量不好或缺損，使極板活性物質穿過，致使正、負極板虛接接觸或直接接觸；
2
隔板竄位致使正負極相連；
3
極板上活性物質膨脹脫落，因脫落的活性物質沉積過多，致使正、負極板下部邊緣或側面邊緣與沉積物相互接觸而造成正負極板相連。
4
導電物體落入電池內造成正、負極板相連。
5
焊接極群時形成的“鉛流"未除盡，或裝配時有“鉛豆"在正負極板間存在，在充放電過程中損壞隔板造成正負極板相連。