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絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型，粉末絕熱，利用低熱導率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式：一種是在大氣壓下應用普通粉末絕熱（堆積絕熱），絕熱層較厚，并充入干燥氮氣維持正壓，以防止水分進入和冷凝，低可時適用于液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱，即對填裝粉末的空間抽真空，減少了氣體傳熱，同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱，使絕熱效果更好。 真空粉末貯槽為雙層圓筒結構、內筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造，外殼用炭鋼制造，夾層充滿膨脹珍珠巖（又稱珠光砂）同時設置了經過特殊處理的吸附劑，并抽成高真空度（0.5～6Pa），容量為200m3以下。工作壓力較高（四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa），槽外有氣化器，既可使槽內升壓便于充車，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運輸式兩種，固定式主要用于低溫液體的貯存，它安裝在低溫液體的生產地、使用點或供應站；運輸式將低溫液體從生產地或供應站運往使用點，常有陸運、水運等形式，他們分別稱為槽車、拖車及槽船。 常壓粉末貯槽為平底雙層結構，內膽由不銹鋼制造，外殼由碳鋼制造，內膽裝介質，內膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間，內膽外殼均為平底結構，罐頂為球缺形。內膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱，夾層用珠光砂絕熱，外殼設有旋轉盤梯，槽頂有操作平臺和安全護欄。容量為200m3以上，國內大做到2000m3，與國外相比差距甚遠。工作壓力較低，34KPa∽40Kpa左右，充裝靠液體泵或液位差，也可作為氧氣調峰供氣用，當制氧機短暫停車或氧壓低時投用，經泵加壓后通過汽化器汽化送入管網。
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1、原始資料審查 ⑴、對產品的出廠技術文件審查，包括內筒、外筒的材質證書和復驗報告，不銹鋼焊接工藝評定報告，焊縫探傷報告（含焊接返修部位的探傷報告），水壓試驗報告，氣壓（密）試驗報告，氦泄露試驗報告，蒸發率試驗報告和真空度測試報告等資料。⑵、審查貯槽運行記錄，詢問設備的管理、操作人員。在運行過程中壓力有無明顯 變化。安全閥是否起跳，蒸發量是否變大等。 2、外部檢查 除按一般壓力容器的要求進行外部檢查，還應主要檢查以下內容： （l）各種閥門開閉是否正常； ⑵、壓力表、液位計等安全附件是否按規定進行檢驗，其使用是否在校驗期限內； ⑶、容器、管道和管閥連接處是否有泄露； ⑷、貯槽的外表面（特別是外筒的頂部、底部外表面）是否有“冒汗”、“結霜”； ⑸、支腿的損壞，基礎下沉、傾斜、開裂，緊固螺栓的完好情況。 3、壁厚測試 在外筒外側選4～8點進行壁厚測試，確定小壁厚H；同時從外筒外側測量外筒的直徑D2，根據原始資料審查的記錄的內簡直徑D1，按公式 （D2－H－D1）/2<300mm 4、內窺鏡內筒內表面檢查 檢查內筒內表面的腐蝕情況。對可疑部位進行重點檢查。 5、表面探傷（MT或PT） 對所有外筒接管角焊縫的外表面進行表面探傷，不能做磁粉探傷（MT）的部位進行滲透探傷（PT）。
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