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ROEMHELD羅姆西德氣缸0460691羅姆希特*

可選配行程末端緩沖，

雙作用，*大工作壓力 200 bar

帶可選的行程端緩沖

雙作用液壓缸，連接尺寸符合 DIN ISO 6020 標準。的例外是總長度較短。根據要求，也可提供符合 DIN ISO 60 20 的加長版本。活塞桿上設有外螺紋。為了固定，本體的前后部分設有 4 個內螺紋。

可調節的行程末端緩沖可避免活塞在氣缸體內的過硬停止，適用于以下應用：

1. 高活塞轉速

2. 活塞桿的額外負載

3. 如果無法提供外部擋塊來補償附加負載

螺紋體萬向氣缸

單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar

螺紋體萬能缸的活塞直徑和沖程與久經考驗的缸體氣缸相同。液壓連接由液壓管或軟管在氣缸底部進行。表面硬化活塞桿的密封是通過具有最小泄漏的串聯密封和刮水器實現的。

螺紋體萬向缸可用作夾緊工件以及一般運動任務的夾緊氣缸。當溫度超過

100° C 時，可提供帶 FKM 密封件的版本。固定在帶有 2 個鎖緊螺母的十字孔中或帶有 1 個鎖緊螺母的螺紋孔中。鎖緊螺母允許氣缸在軸向精確定位。

螺紋體氣缸

單作用 帶彈簧壓出， 帶短型刮水器， *大工作壓力 500 bar

這些夾緊氣缸可以直接擰入夾具的螺紋孔中。這些緊湊的設備可以在空間有限的燈具中發揮巨大優勢。液壓油通過鉆入夾具本體的通道供應，因此無需液壓軟管和螺紋接頭。當液壓釋放時，內置彈簧返回活塞。

ROEMHELD羅姆西德氣缸0460691羅姆希特*

帶彈簧復位

當給氣缸加壓時，活塞會伸出。泄壓后，活塞通過彈簧力縮回。壓力彈簧不僅必須克服摩擦力，還必須將液壓油供應回油箱。

無彈簧復位

當給氣缸加壓時，活塞會伸出。泄壓后，活塞必須通過外力縮回。由于沒有安裝壓力彈簧，因此該單作用塊氣缸與相同長度的雙作用氣缸具有相同的行程。

空心圓柱體

帶內螺紋的型號 單作用和雙作用，*大工作壓力 500 bar

空心活塞缸特別適用于夾緊具有通孔或開口的工件。

活塞有一個帶內螺紋的通孔。

與標準拉桿和 C 型墊圈組合連接時，可實現多種應用（參見應用示例）。

用手插入工件并定心后，可以將 C 型墊圈推到拉桿上，然后以液壓方式夾緊。

與使用夾緊螺釘的機械夾緊相比，這具有顯著的優勢：

夾緊力可以液壓調節，精度高，重復精度高

操作員可以專注于工件的正確位置

節省大量時間

M 迷你滑軌

可選配位置監控

雙作用，*大工作壓力 500 bar

RM 小型滑臺式氣缸是一個緊湊的塊式氣缸，帶有 4 個集成導桿，這些導桿也位于補償側向負載和力矩的位置。前塊中可以提供螺紋，用于固定工作負載或工具。

為避免前缸體和氣缸之間可能出現擠壓點，根據 DIN EN 349 標準，安全距離保持在 25 mm。

RM 迷你滑臺式電缸當然可以配備通過限位開關或電感式傳感器進行位置監控。

常見羅姆希特型號：

1543526

1942010

1895504

1895604

1897508VDM38

1895204

0460691

0460659

6812410

0840006

9425102

9375105000

1285015

1283015

油缸的保養方法主要包括以下幾個方面?：

?1. 定期更換液壓油和清洗系統濾網?：

定期更換液壓油可以保證油缸的正常運行，清洗系統濾網可以延長油缸的使用壽命?。

?2. 全伸全縮的試運轉?：

每次使用前進行全伸全縮的試運轉，可以排盡系統中的空氣，預熱各系統，避免系統中存在空氣或水造成氣體爆炸或焦燒現象，從而損害密封件?。

?3. 控制系統溫度?：

保持適當的油溫，避免油溫過高導致密封件變形或失效?。

?4. 檢查和清潔活塞桿?：

防止磕碰和劃傷，經常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止污物進入油缸內部損傷活塞、缸筒或密封件?。

?5. 檢查連接部位?：

經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固?。

?6. 潤滑聯接部位?：

防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損?。

?7. 日常檢查?：

檢查液壓缸的泄漏情況、動作狀態、聲音和溫度，以及活塞桿是否有傷痕和污染物的附著?。

?8. 定期更換密封件?：

根據液壓設備的具體工況，定期更換密封件，保持工作介質的清潔?。

?9. 防護措施?：

避免活塞部分受到侵蝕而生銹，可以涂敷適量的油脂進行保護?。

通過以上保養方法，可以有效延長油缸的使用壽命，確保其正常運行。

液壓閥的常見故障及其維修方法?

液壓閥在使用過程中可能會出現多種故障，常見的故障包括系統壓力波動、系統壓力加不上、閥芯不能移動、電磁鐵線圈燒壞等。這些故障的原因和解決方法如下：

?1. 系統壓力波動?：

?原因?：液壓油不清潔、螺釘松動、閥芯移動不暢等。

?解決方法?：定時清理油箱，緊固螺釘，清洗閥體和阻尼孔?。

?2. 系統壓力加不上?：

?原因?：閥芯阻尼孔堵死、裝配質量差、彈簧損壞等。

?解決方法?：清洗阻尼孔，更換彈簧，檢查并更換損壞的零件?。

?3. 閥芯不能移動?：

?原因?：閥芯表面劃傷、閥芯堵塞、配合間隙不當、彈簧太軟或太硬、電磁鐵損壞等。

?解決方法?：回復或更換閥芯，檢查配合間隙，更換彈簧，檢修電磁鐵?。

?4. 電磁鐵線圈燒壞?：

?原因?：電磁鐵損壞、油液粘度過大、外接線圈短路、電壓過高等。

?解決方法?：更換電磁鐵，過濾油液，包扎外部線圈，調整電壓?。

液壓閥的分類

液壓閥可以根據不同的分類標準進行劃分：

?1. 按功能分類?：

液壓閥可以分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。方向控制閥用于控制液體的流動方向，如單向閥和換向閥；壓力控制閥用于調節系統壓力，如溢流閥和減壓閥；流量控制閥用于控制流量，如節流閥和調速閥?。

?2. 按控制方法分類?：

液壓閥可以分為手動閥、電控閥、液控閥等?。

?3. 按安裝方式分類?：

液壓閥可以分為板式閥、管式閥、疊加閥、螺紋插裝閥和蓋板閥等?。

液壓閥的工作原理：

液壓閥的工作原理是通過閥芯在閥體內的相對運動來控制閥口的通斷和開口的大小，從而實現液體的壓力、流量和流動方向的控制。盡管液壓閥存在各種各樣不同的類型，但它們在結構和原理上有一些共同點：

?結構上?：

所有的液壓閥都由閥體、閥芯和驅使閥芯動作的元部件（如彈簧、電磁鐵）組成?。

?工作原理上?：

所有液壓閥的開口大小、進出口間的壓差以及流過閥的流量之間的關系都符合孔口流量公式，只是各種閥的控制參數不同而已?。

應用場景

液壓閥廣泛應用于各種工業領域，特別是在遠距離油液傳送方面，如西電東送、西氣東輸和南水北調等大型工程中都有廣泛的應用?。