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| 動(dòng)作方式 | 雙作用 |
|---|
日本SMC全系列圓形氣缸原裝*銷售
SMC全國：
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
帶磁性不銹鋼迷你氣缸CDM2B25-150Z
氣缸 CM2/CDM2
 | ?桿前端內(nèi)螺紋標(biāo)準(zhǔn)化。 |
日本SMC全系列氣缸：
代理日本SMC圓形氣缸CDM2B20-125Z原裝正品
| 型號(hào) | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸筒內(nèi)徑（mm） |
|---|---|---|---|
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | CM2-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | CM2-Z | 單作用（伸?縮） | 20，25，32，40 |
| 標(biāo)準(zhǔn)型 | CM2W-Z | 雙桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 | CM2K-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 | CM2K-Z | 單作用（伸?縮） | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 | CM2KW-Z | 雙桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 直接安裝型 | CM2R-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 桿不回轉(zhuǎn)型 直接安裝型 | CM2RK-Z | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 集約配管形 | CM2□P | 複動(dòng)片ロッド | 20，25，32，40 |
| 帶端鎖 | CBM2 | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
| 低摩擦型 | CM2Q | 單桿雙作用 | 20，25，32，40 |
帶磁性不銹鋼迷你氣缸CDM2B25-150Z
SMC24小時(shí)全國：
一、氣缸的選擇
1、類型的選擇
根據(jù)工作要求和條件，正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸；要求重量輕，應(yīng)選輕型缸；要求安裝空間窄且行程短，可選薄型缸；有橫向負(fù)載，可選帶導(dǎo)桿氣缸；要求制動(dòng)精度高，應(yīng)選鎖緊氣缸；不允許活塞桿旋轉(zhuǎn)，可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸；高溫環(huán)境下需選用耐熱缸；在有腐蝕環(huán)境下，需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下，需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。要求無污染時(shí)需要選用無給油或無油潤(rùn)滑氣缸等。
2、安裝形式
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如車床、磨床等），應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動(dòng)外，還需作圓弧擺動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
3、作用力的大小
即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，輸出力不夠，但缸徑過大，使設(shè)備笨重，成本提高，又增加耗氣量，浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu)，以減小氣缸的外形尺寸。
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。
CDM2B25-25Z
CDM2B25-50Z
CDM2B25-75Z
CDM2B25-100Z
CDM2B25-125Z
CDM2B25-150Z
CDM2B25-200Z
CDM2B25-250Z
CDM2B25-300Z