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[供應]日本SMC-雙軸氣缸CXSL32-40 CXSL32-50 CXSL32-80
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  • 日本SMC-雙軸氣缸CXSL32-40 CXSL32-50 CXSL32-80
貨物所在地:
河南鄭州市
產地:
日本
更新時間:
2024-11-26 21:00:28
有效期:
2024年11月26日 -- 2025年5月26日
已獲點擊:
82
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(聯系我們,請說明是在 化工儀器網 上看到的信息,謝謝!)

產品簡介

雙軸氣缸CXSL32-40 CXSL32-50 CXSL32-80
CXSL32-10
CXSL32-15
CXSL32-20
CXSL32-25
CXSL32-30
CXSL32-35
CXSL32-40
CXSL32-45
CXSL32-50
CXSL32-60
CXSL32-70
CXSL32-75
CXSL32-80
CXSL32-90
CXSL32-100

詳細介紹

雙軸氣缸CXSL32-40 CXSL32-50 CXSL32-80

產品特點:
◆具有導向功能、用于拾放動作的雙聯氣缸
◆推力增大一倍,不回轉精度±0.1°
◆全部系列的球軸承導向套和滑動軸承導向套已標準化
◆工件可從3面安裝
◆行程調整0~—5mm
◆帶氣緩沖型CXS系列/?20,?25,?32。全長增加量很少的條件下實現氣緩沖
1.允許動能提高基本型的2~3倍2.消聲效果提高減少6dB以上

SMC標準型氣缸(圓形)、SMC標準型氣缸、SMC先導式3通電磁閥、SMC直動式3、4、5通電磁閥、SMC氣控閥、SMC機控閥/手動閥、SMC防爆閥、氣爪(平行開閉型)、SMC氣爪(支點開閉型)、緊湊型氣缸、SMC機械接合式無桿氣缸、SMC磁耦式無桿氣缸、SMC滑臺氣缸、帶導桿氣缸(MG系列)、SMC精密鎖緊氣缸、SMC帶鎖氣缸、特殊氣缸、SMC夾緊氣缸、SMC銷釘氣缸、SMC止動氣缸、SMC帶閥氣缸、SMCISO氣缸、SMC緩沖器、SMC減壓閥、SMC比例閥、SMC比例閥、SMC增壓閥、SMC電子式壓力開關/壓力傳感器、SMC電子式流量開關/傳感器、SMC浮動接頭、SMC磁性開關


全國供應:北京丨天津丨重慶丨上海丨福建丨江西丨山東丨河南丨甘肅丨青海丨

       內蒙古丨四川丨貴州丨云南丨陜西丨湖北丨湖南丨廣東丨海南丨河北丨山西

       黑龍江丨遼寧丨吉林丨江蘇丨浙江丨安徽丨廣西丨寧夏丨新疆丨西藏|石家莊

         西安 |太原 | 大連 | 長春 | 哈爾濱| 合肥 | 南昌 |武漢| 長沙| 成都| 貴州

貴陽 | 鄭州 | 昆明 | 蘭州 | 烏魯木齊 | 廣州 | 深圳 | 江蘇|

中國臺灣亞德客日本SMC德國費斯托


雙聯氣缸  


形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)
滑動軸承形CXSJM 雙作用6,10,15,20,
25,32
球軸承CXSJL
特長
  • 雙聯氣缸CXS緊湊化,可從4個方向確認磁性開關,而且可軸向配管(管徑6,10)。


雙聯氣缸


形式系列/CAD動作方式缸徑 (mm)
基本形
(滑動軸承?
球軸承)
CXS 雙作用6,10,15,20,
25,32
帶氣緩沖
(滑動軸承?
球軸承)
CXS 20,25,32
帶端鎖
(滑動軸承?
球軸承)
CXS 6,10,15,20,
25,32
雙桿型
(滑動軸承?
球軸承)
CXSW
特長
  • 具有薄型?緊湊?高精度導向功能,用于拾放工作。

使用環境:
◆不要用于擔心有腐蝕性的霧氣和環境中。
◆灰塵多的場所,有水滴、油滴的場所,在活塞桿上應加防護罩。灰塵多的場所,可使用強力防塵圈氣缸(訂制規格)。液體飛濺的場合,可使用耐水性強的氣缸(訂制規格)。
◆使用磁性開關的場合,不要用于有強磁場的環境中。
維護和保養:
◆維護保養應按使用說明書的步驟進行。
一旦使用錯誤,可能造成元件和裝置的動作不良和破壞。
◆卸下元件及壓縮空氣的供、排氣。
在確認被驅動物體已進行了防止落下處置和防止暴走處置之后,切斷氣源和設備的電源,系統內部的壓縮空氣被排空之后,才能進行元件的拆卸。另外,再啟動時,在確認已進行了防止急速伸出處置后才能進行。

SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能;氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域:印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等等。氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類(見圖)。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種。①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。④沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能,借以作功。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室。它廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等多種作業。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動運動,擺動角小于280°。此外,還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸

雙軸氣缸CXSL32-40 CXSL32-50 CXSL32-80

供應日本SMC過濾器閥門空氣過濾組合、空氣過濾器、減壓閥、油霧器、過濾減壓閥、油霧分離器、微霧分離器、穩定啟動電磁閥、壓力表、微型減壓閥、減壓氣閥、三通釋放式截流閥、壓力開關、管接頭、單向閥、T型隔板、隔板、托架、膜片型流量開關、漿葉型流量開關、增速繼動器、鎖定閥、精密減壓閥、壓力開關、機械式壓力開關、氣控比例定位器、電-氣比例定位器、電訊號-氣壓轉換器、電-氣比例閥、過濾減壓閥、梭動閥、氣-電繼電器、氣源指示器、氣動延時閥、氣缸限流器、管道限流器、消聲器、排氣潔凈器      本公司供應各類日本*的電子產品,測試儀器,測量儀器,五金工具,照明產品等,種類繁多,*.直接從日本拿貨,保證質量

專業代理銷售:

一級代理品牌:中國臺灣亞德客AirTAC、日本SMC、德國費斯托FESTO
一級分銷品牌:中國臺灣金器MINDMAN、中國臺灣氣立可CHELIC、新恭SHAKO
分銷品牌:中國臺灣長拓CHANTO、日本小金井KOGANEI、英國諾冠NORGEN、韓國PMC、

SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM6-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM6-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM6-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM6-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM6-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM10-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-80
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-90
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM15-100
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-80
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-90
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM20-100
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-80
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-90
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM25-100
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-80
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-90
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSM32-100
 
M滑動軸承L球軸承
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL6-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL6-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL6-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL6-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL6-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL10-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL15-10
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SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL15-20
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SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL15-100
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-80
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-90
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL20-100
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-75
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-80
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-90
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL25-100
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-10
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-15
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-20
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-25
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-30
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-35
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-40
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-45
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-50
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-60
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-70
SMC雙聯氣缸,日本SMC電磁閥,SMC氣源處理CXSL32-75
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