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產品簡介
詳細介紹
產品概述：
LS-LUG系列壓縮空氣流量計（渦街流量計）是基于卡門渦街原理而研制的一種具有國際*水平的新型流量計，該儀表由于采用了智能一體化的設計理念，因此，該儀表具有結構緊湊、安裝使用維護方便的特點。由于它具有其他流量計不可兼得的優點，已廣泛應用工業管道中液體、飽和蒸汽、氣體的工況體積和質量流量的測量。
工作原理：
渦街是由設計在流場中的旋渦發生體、檢測探頭及相應的電子線路等組成。當流體流經旋渦發生體時，它的兩側就形成了交替變化的兩排旋渦，這種旋渦被稱為卡門渦街。斯特羅哈爾在卡門渦街理論的基礎上又提出了卡門渦街的頻率與流體的流速成正比，并給出了頻率與流速的關系式：
f = St × V/d
式中：f 渦街發生頻率 (Hz)
V旋渦發生體兩側的平均流速(m/s )
St 斯特羅哈爾系數（常數）
這些交替變化的旋渦就形成了一系列交替變化的負壓力，該壓力作用在檢測探頭上，便產生一系列交變電信號，經過前置放大器轉換、整形、放大處理后，輸出與旋渦同步成正比的脈沖頻率信號或標準信號。
壓縮空氣流量計特點：
●安裝簡便，維護十分方便；
●結構簡單牢固，無可動部件，長期運行十分可靠；
●量程范圍寬，量程比可達1：15；
●壓力損失小，運行費用低，更具節能意義；
●應用范圍廣，液體、氣體、蒸汽均可測量；
●檢定周期長，一般為兩年；
●在一定雷諾數范圍內，輸出信號不受被測介質物理性質和組分變化的影響，儀表系數僅與旋渦發生體的形狀和尺寸有關，調換配件后一般無須重新標定儀表系數；
●可現場顯示，也可遠距離傳輸，還可與計算機控制系統聯網；
●檢測探頭不直接接觸被測介質，性能更穩定。
壓縮空氣流量計技術參數
公稱通徑(mm) | 15,20,25,32,40,50,65,80,100,125,150,200,250,300,(300～1000插入式) |
公稱壓力(MPa) | DN15-DN200 4.0(>4.0協議供貨)，DN250-DN300 1.6(>1.6協議供貨) |
介質溫度(℃) | 壓電式：-40～260，-40～320；電容式：-40～300, -40～400，-40～450（協議訂貨） |
本體材料 | 1Cr18Ni9Ti，(其它材料協議供貨) |
允許振動加速度 | 壓電式:0.2g 電容式:1.0～2.0g |
精確度 | ±1%R，±1.5%R，±1FS；插入式：±2.5%R，±2.5%FS |
范圍度 | 1：6～1：30 |
供電電壓 | 傳感器：+12V DC，+24V DC；變送器：+12V DC，+24V DC；電池供電型：3.6V電池 |
輸出信號 | 方波脈沖(不包括電池供電型)：高電平≥5V，低電平≤1V；電流：4～20mA |
壓力損失系數 | 符合JB/T9249標準 Cd≤2.4 |
防爆標志 | 本安型：ExdⅡia CT2-T5隔爆型：ExdⅡCT2-T5 |
防護等級 | 普通型IP65 潛水型IP68 |
環境條件 | 溫度-20℃～55℃，相對濕度5%～90%，大氣壓力86～106kPa |
適用介質 | 氣體、液體、蒸汽 |
傳輸距離 | 三線制脈沖輸出型：≤300m，兩線制標準電流輸出型(4～20mA)：負載電阻≤750Ω |
壓縮空氣流量計型譜
型 譜 | 說 明 | ||||||||
LS-LU |
| 渦街流量儀表 | |||||||
G |
| 傳感器 | |||||||
檢測 方式 |
| B |
| 壓電式傳感器 | |||||
E |
| 電容式傳感器 | |||||||
通徑 | DN | 15～1000 | 單位：mm | ||||||
連接方式 |
| 1 | 僅對滿管型 | 法蘭連接型 | |||||
2 | 僅對滿管型 | 法蘭卡裝型 | |||||||
3 | 僅對插入型 | 簡易插入型 | |||||||
4 | 僅對插入型 | 球閥插入型 | |||||||
測量介質 |
| 2 |
| 液體 | |||||
3 |
| 氣體 | |||||||
4 |
| 蒸汽 | |||||||
使用環境 |
| P |
| 普通型 | |||||
B |
| 防爆型 | |||||||
輸出信號 |
| 1 |
| 脈沖輸出 | |||||
2 |
| 24V,4～20mA電流輸出，液晶顯示 | |||||||
3 |
| RS-485通訊 | |||||||
4 |
| 電池供電，不帶溫度、壓力補償 | |||||||
5 |
| 溫壓補償一體，24V,4～20mA電流輸出型 | |||||||
6 |
| 溫壓補償一體，電池供電型 | |||||||
選型 說明 | 例如：HLUGE-DN5024P2滿管型電容式空氣流量儀表,儀表通徑為DN50，法蘭卡裝型連接 介質為蒸汽,普通型，24V，4～20mA電流信號輸出，液晶顯示 | ||||||||
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