床頭箱上的三個(gè)手柄是管主軸變速的手柄；

走刀箱的圓盤是走刀量變速手柄；

溜板箱手柄是光桿和絲桿的轉(zhuǎn)換手柄，溜板箱的手輪是負(fù)責(zé)溜板箱左右手動(dòng)移動(dòng)的

尾座手柄是負(fù)責(zé)縱橫自動(dòng)走刀和連接絲桿運(yùn)轉(zhuǎn)的，上下滑板的手柄是負(fù)責(zé)手動(dòng)進(jìn)刀的，尾座前方的手柄是負(fù)責(zé)鎖緊套筒的，后邊的手柄是鎖緊尾座移動(dòng)的，尾座手輪是控制套筒伸出和收回的。

【拓展資料】

CA6140型車床簡(jiǎn)介：

CA6140是一種是在原C620基礎(chǔ)上加以改進(jìn)而來(lái)，C代表車床 A代表改進(jìn)型號(hào) 6代表臥式 1代表基本型 40代表*旋轉(zhuǎn)直徑，是機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)的是 所需設(shè)備之一。

C6140型臥式車床主要組成部分的作用：

1掛輪箱  2主軸箱  3刀架 4溜板箱  5尾座  6床身導(dǎo)軌

7后床腳  8絲桿   9光桿 10操縱桿  11前床腳  12進(jìn)給箱

1、主軸箱  支撐主軸并帶動(dòng)工件作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。箱內(nèi)裝有齒輪、軸等零件，組成變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，變換箱外手柄位置，可使主軸得到多種不同的轉(zhuǎn)速。

2、進(jìn)給箱  是進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)的變速機(jī)構(gòu)。它把交換齒輪箱傳遞來(lái)的運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)變速后傳遞給絲桿，以實(shí)現(xiàn)各種螺紋的車削或機(jī)動(dòng)進(jìn)給。

3、交換齒輪箱  用來(lái)將主軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞到進(jìn)給箱。更換箱內(nèi)的齒輪，配合進(jìn)給箱變速機(jī)構(gòu)，可以得到車削各種螺距的螺紋的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；并滿足車削時(shí)對(duì)不同縱、橫向進(jìn)給量的需求。

4、溜板箱  接受光桿傳遞的運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)床鞍和中、小滑板及刀架實(shí)現(xiàn)車刀的縱橫進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。溜板箱上裝有一些微手柄和按鈕。可以方便地操縱車床上來(lái)選擇諸如機(jī)動(dòng)、手動(dòng)、車螺紋及快速移動(dòng)等到運(yùn)動(dòng)方式。

5、床身是車床的大型基礎(chǔ)部件，精度要求很高，用來(lái)支撐和連接車床的各個(gè)部件。床身上面有兩條精確的導(dǎo)軌，床鞍和尾座可沿著導(dǎo)軌移動(dòng)。

6、刀架部分由床鞍、兩層滑板和刀架體共同組成用于裝夾車刀并帶動(dòng)車刀作縱向、橫向和斜向運(yùn)動(dòng)。

7、尾座安裝在床身導(dǎo)軌上，并可沿著導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，以調(diào)整結(jié)構(gòu)其工作位置。尾座主要用業(yè)安裝后頂尖，以支撐較長(zhǎng)的工件，也可以安裝鉆頭、鉸刀等切削刀具進(jìn)行孔加工。

8、床身前后兩個(gè)床腳分別與床身前后兩端下部連為一體，用以支撐床身及安裝在床身上的各個(gè)部件。可以通過(guò)調(diào)整墊塊把床身調(diào)整到水平狀態(tài)，并用其所長(zhǎng)地腳螺栓固定在此工作場(chǎng)地上。

9、冷卻裝置冷卻裝置主要通過(guò)冷卻泵將切削液加壓后經(jīng)冷卻嘴噴射到切削區(qū)域。

二、操作步驟：

1、車床的啟動(dòng)操作

（1）檢查車床各變速手柄是否處于空檔位置，離合器是否處于正確位置，操縱桿是否處于停止?fàn)顟B(tài)，確認(rèn)誤后，合上車床電源總開(kāi)關(guān)。

（2）按下床鞍上的綠色啟動(dòng)按扭，電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

（3）向上提起溜板箱右側(cè)的操縱桿手柄，主軸正轉(zhuǎn)；操縱桿手柄回到中間位置，主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)；操縱桿向下壓，主軸反轉(zhuǎn)。

（4）主軸正反轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)換要在主軸停止轉(zhuǎn)動(dòng)后進(jìn)行，避免因連續(xù)轉(zhuǎn)換操作使瞬間電流過(guò)大而發(fā)生電器故障。

（5）按下床鞍上的紅色停止按鈕，電動(dòng)機(jī)停止工作。

2、主軸箱的變速操作

通過(guò)改變主軸箱正面右側(cè)的兩個(gè)疊套手柄的位置來(lái)控制。前面的手柄有6個(gè)擋位，每個(gè)有4級(jí)轉(zhuǎn)速，由后面的手柄控制，所以主軸共有24級(jí)轉(zhuǎn)速，如下圖所示。主軸箱正面左側(cè)的手柄 用于是螺紋的左右旋向變換和加大螺距，共有4個(gè)擋位，即右旋螺紋、左旋螺紋加大螺距和左旋加大螺距螺紋，其擋位如圖所示

3、進(jìn)給箱的變速操作

C6140型車床上進(jìn)給箱正面左側(cè)有一個(gè)手輪，手輪有8個(gè)擋位；右側(cè)有前、后疊裝的兩個(gè)手柄，前面的手柄是絲桿、光桿變換手柄，后面的手柄有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4個(gè)擋位，用業(yè)與手輪配合，用以調(diào)整螺距或進(jìn)給量。

根據(jù)加工要求調(diào)整所需螺距或進(jìn)給量時(shí)，可通過(guò)查找進(jìn)給箱油池蓋上的調(diào)配表來(lái)確定手輪和手柄的具體位置。其擋位如上圖所示

4、溜板箱的操作

溜板部分實(shí)現(xiàn)車削時(shí)絕大部分的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)：床鞍及溜板箱作縱向移動(dòng)，中滑板作橫向移動(dòng)，小滑板可作縱向或斜向移動(dòng)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)有手動(dòng)進(jìn)給和機(jī)動(dòng)進(jìn)給兩種方式。

溜板部分的手動(dòng)操作：

1、床鞍及溜板箱的縱向移動(dòng)由溜板箱正面左側(cè)的大手輪控制。順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，床鞍向右運(yùn)動(dòng)；逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，向左運(yùn)動(dòng)。手輪軸上的刻度盤圓周等分300格，手輪每轉(zhuǎn)過(guò)1格，縱向移動(dòng)1 mm。

2、中滑板的橫向移動(dòng)由中滑板手柄控制。順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，中滑板向前運(yùn)動(dòng)（即橫向進(jìn)刀）；逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手輪時(shí)，向操作者運(yùn)動(dòng)（即橫向退刀）。手輪軸上的刻度盤圓周等分100格，手輪每轉(zhuǎn)過(guò)1格，縱向移動(dòng)0.05 mm。

3、小滑板在小滑板手柄控制下可作短距離的縱向移動(dòng)。小滑板手柄順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小滑板向左運(yùn)動(dòng)；逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)手柄時(shí)，小滑板向右運(yùn)動(dòng)。小滑板手輪軸上的刻度盤圓周等分100格，手輪每轉(zhuǎn)過(guò)1格，縱向或斜向移動(dòng)0.05 mm。小滑板的分度盤在刀架需斜向進(jìn)給車削短圓錐體時(shí)，可順進(jìn)針或逆時(shí)針地在90°范圍內(nèi)偏轉(zhuǎn)所需角度，調(diào)整時(shí)，先松開(kāi)鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動(dòng)小滑板至所需角度位置后，再鎖緊螺母將小滑板固定。