樓梯滑動支座設聚四氟乙烯墊板聚四氟乙烯滑墊聚四氟乙烯是利用聚四氟乙烯材料摩擦系數低的特性，在橋梁等伸縮縫處作滑動支座使用。利用聚四氟乙烯特性也可以制造換熱設備。

  樓梯滑動支座設聚四氟乙烯墊板PTFE板、PTFE棒的特性： 
1.使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。 
2.基本上對所有化學物質都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。 
3.有*的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。 
4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規為阻燃材料。 
5.優良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何) 
6.吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列*的性能。 

 建筑樓梯上一定要用5mm聚乙烯四氟板嗎？金豐公司給您的答案是肯定的！！ 
1.國家對居民的住宅安全高度重視。
2.自然災害的頻繁發生導致樓梯破損無法逃生和營救。
3.聚乙烯四氟板能潤滑性小，在抗震上起到緩沖作用。
樓梯用聚乙烯四氟板施工流程？
 詳細介紹： 
1.清理樓梯表面，不允許有尖銳顆粒物體。
2.鋪設保鮮膜。
3.鋪設樓梯用聚乙烯四氟板。
4.螺栓固定（注意：間距、邊距）。
5.進行澆筑。 

   聚乙烯四氟板簡介：低摩擦性能在載荷方面的應用由于有的設備的摩擦部分不宜加油潤滑，比如在潤滑油脂會被溶劑溶解而失效的場合或者造紙、制藥、食品、紡織等工業領域的產品需要避免潤滑油沾污，這就使填充PTFE材料成為機械設備零件無油潤滑（直接承受載荷）的材料。
這是因為該材料的摩擦系數是已知固體材料中zui低的。
    其具體用途包括用于化工設備、造紙機械、農業機械的軸承，用作活塞環、機床導軌、導向環；在土木建筑工程廣泛用作橋梁、隧道、鋼結構屋架、大型化工管道、貯槽的支承滑塊，以及用作橋梁支座和架橋轉體等。 

    樓梯四氟板主要是使用在工程樓梯是一種硬質聚四氟乙烯樓梯支座，在現在樓梯使用中相當廣泛。因為樓梯間不參與結構整體抗震計算，根據限行規定需要設計滑動支座。樓梯使用的四氟板品種規格必須符合設計要求和施工規范規定。要求聚四氟乙烯板表面平整、潔凈、表面無受損處。
    使用方法：樓梯聚四氟乙烯板一般厚度在5mm；其長度為樓梯板長；寬為踏步寬。對樓梯四氟板進行裁割需要使用型材切割機進行剪切。金豐公司指導樓梯四氟板安裝完畢后，在容易受污染的部位用膠紙鐵蓋或使用塑料薄膜覆蓋保護，容易被劃碰的部位，應設安全護欄保護。 

    聚四氟乙烯板具有的耐化學腐蝕性能，不老化，在已知固體材料中它具有的摩擦系數，在無負荷情況下能在-180℃～+260℃使用。 

    電性能聚四氟乙烯在較寬頻率范圍內的介電常數和介電損耗都很低，而且擊穿電壓、體積電阻率和耐電弧性都較高。聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度，耐低溫—在-100度時仍柔軟；耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶劑；耐氣候—塑料中的老化壽命；高潤滑—具有塑料中zui小的摩擦系數（0.04）；不粘性—具有固體材料中zui小的表面張力而不粘附任何物質；無毒害—具有惰性；優異的電氣性能，是理想的C級絕緣材料鐵氟龍板PTFE俗稱塑料王,F4,或鐵氟龍 。
    聚四氟乙烯板分為模壓板和車削板兩種，模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型，再經燒結、冷卻而制成。車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。