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產品簡介
詳細介紹
5毫米滑動支座用聚乙烯四氟板現貨聚四氟乙烯板、車削帶由聚四氟乙模壓毛坯削加工制成,它具有優異的介電功能,不老化,的耐化學腐蝕功能及寬廣的運用強度規模。薄膜為不定向薄膜,不定向薄膜經限制成定向和半定向薄膜。
5毫米滑動支座用聚乙烯四氟板現貨聚乙烯四氟模壓板是使用高質量的聚四氟乙烯樹脂,采用模壓法壓制而成,能承受正壓1.6Mpa,負壓:77Kpa;可在-60℃~ 260℃內正常使用,具有可靠優良的耐腐蝕性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體,這是其它管道所不能代替的?!窘鹭S牌】聚乙烯四氟模壓板簡介:聚四氟乙烯(PTFE)具有極優的化學穩定性,能耐所有強酸、強堿、強氧化劑,與各種溶劑也不發生作用。PTFE使用溫度范圍較廣,常壓下可以長期應用于-180℃~250℃,在250℃高溫下處理1000h后,其力學性能變化很小。PTFE具有很低的摩擦因數,是一種良好的減摩,自潤滑材料,其靜摩擦系數小于動摩擦系數,因此用以制作軸承有啟動阻力小,運轉平滑的優點。由于PTFE無極性,耐熱及不吸水,因此又是一種優良的電絕緣材料。還具有優良的耐老化性,不黏性及不燃性。輸送高溫下的強腐蝕性氣、液體,這是其它管道所不能代替的。
樓梯建筑聚乙烯四氟板設計厚度—5mm厚樓梯四氟板常用規格:1350*280*5,1450*280*5,1500*280*5,1700*280*5,1800*280*5,1900*280*5,1300*300*5,1400*300*5,1500*300*5,1650*300*5...............
產品性能簡介及其在工程上不可替代的作用:聚乙烯四氟是目前已知固體中摩擦系數zui小的材料(比冰還?。?,同時聚乙烯四氟板在制作是的壓力要大于30MPa,制品本身的抗拉強度大于15MPa(相當于建筑中C15砼的強度)拉伸率大于150%,在該部位選用它就是看中兩點:優良的滑動性和可靠的強度及拉伸率.
樓梯聚四氟乙烯滑板即聚四氟乙烯墊板;
1.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有普通板豎向剛度與彈性變形,且能承受垂直荷載及適應轉動外,利用聚四氟乙烯板與不銹鋼板間的低摩擦系數(μf≤0.08)可使建筑上部構造水平位移不受限制.
2.樓梯用聚四氟乙烯滑板具有絕緣耐腐蝕性能因而,在建筑上廣泛應用。
聚四氟乙烯材料制作工藝流程:
1)原材料準備;配料:純F4制品,原料F4細樹脂,搗碎,過篩
2)模具準備:用酒精擦干凈,壓模內無鐵銹,無附著物
3)稱量,根據公式G=PV(其中G為加料量,P為預制品密度(2.18g/cm3)V為制品體積)稱出重量。
4)加料:將F4樹脂均勻分布在整個壓制面上。
5)預成型(壓制):根據公式計算出壓力機表壓,設定壓力機表壓。進行壓制
6)脫模修邊:將半成品從模具中取出,將其表面修邊,使其表面平整,邊緣整齊。準備成型。
7)燒結:將半成品慢慢放入燒結爐中,放入合適數量,升溫一小時大約到390度,再進行保溫一小時,大約成型后開始降溫,約四小時后,到達室內溫度,進行成品出爐,zui后完成定型。
聚四氟乙烯板材(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣,具有極為*的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優良特性。