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根據(jù)世界機器人協(xié)會的預(yù)測,2015-2017年我國工業(yè)機器人銷量將保持12%的年增長率,工業(yè)機器人零部件亟需國產(chǎn)化突破,并且是規(guī)模化量產(chǎn)的突破,否則沒有意義。減速器是國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)必須攻克的關(guān)卡,盡管研發(fā)過程漫長充滿挑戰(zhàn),也有少數(shù)公司經(jīng)過多年研發(fā),生產(chǎn)出了減速器,但未大規(guī)模量產(chǎn)。日本減速器掌握減速器市場的絕大份額,大規(guī)模量產(chǎn),生產(chǎn)成本低,掌握了定價權(quán)。根據(jù)我們的草根調(diào)研,國外進口RV減速器價格是國內(nèi)企業(yè)減速器產(chǎn)品的3倍,他們還有很大的降價空間擠壓品牌。

上海菁園科技有限公司,主要做西門子系列,洛森風(fēng)機,EBM風(fēng)機,施樂百風(fēng)機,海德漢編碼器,以及歐洲各種工控新產(chǎn)品,有需要歡迎隨時聯(lián)系常用的都備有大量現(xiàn)貨,有優(yōu)勢歡迎詢價。本公司將為您提供好的產(chǎn)品,好的售前及售后服務(wù),上述價格僅供參考終價格咨詢。葛?。I(yè)務(wù)經(jīng)理)

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另外是的基于移動蜂窩基站的LTE——V技術(shù),覆蓋范圍大,雖然時間節(jié)點上落后于DSRC,但可依托成熟的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和國內(nèi)企業(yè)的技術(shù),使用現(xiàn)有的基站和頻段,組網(wǎng)成本低。從自主知識產(chǎn)權(quán)和信息安全角度考慮,國內(nèi)的LTE——V技術(shù)更具有潛力,今年底之前我們國家自己的LTE——V標準就會制定出來,華為也于近期宣布完成了面向5G三大商用場景(eMBB,uLLC,mMTC)的外場測試。網(wǎng)聯(lián)設(shè)備對車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用具有重大意義,我國在LTE——V網(wǎng)聯(lián)設(shè)備的研發(fā)應(yīng)用上扮演著重要角色。
德國洛森通風(fēng)設(shè)備集團于1981年創(chuàng)建于德國的Künzelsau-Gaisbach,是通風(fēng)空調(diào)行業(yè)的跨國企業(yè)集團。 在設(shè)計及生產(chǎn)可控制外轉(zhuǎn)子電機產(chǎn)品方面尤為突出,產(chǎn)品出口額占年生產(chǎn)量的55%。洛森集團在通風(fēng)產(chǎn)品的設(shè)計和生產(chǎn)方面有豐富經(jīng)驗,通過多種認證機構(gòu)的認證,達到標準,如德國標準、歐洲標準、ISO9001,并為RAL-RLT質(zhì)量協(xié)會的會員。
洛森集團提供完整的產(chǎn)品系列,包含外轉(zhuǎn)子電機、離心式風(fēng)機、軸流式風(fēng)機、廚房通風(fēng)系統(tǒng)、新風(fēng)機組、能源回收系統(tǒng)到空調(diào)機組系列及相配套的控制產(chǎn)品,廣泛適用于商用、民用及工業(yè)。洛森集團產(chǎn)品優(yōu)勢在于全部產(chǎn)品系列均由集團內(nèi)部提供,保證產(chǎn)品質(zhì)量,對客戶的需求做出快速明確的回復(fù)。集團優(yōu)化的系統(tǒng)、現(xiàn)代化的測試室和設(shè)備、計算機輔助制造控制、自律的團隊及強烈的環(huán)保意識、高質(zhì)量的系統(tǒng)管理使其具備在短時間內(nèi)將設(shè)想轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品,并推向市場的能力
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AllegroMicroSystems,LLC宣布推出全新雙芯片高度可編程線性霍爾傳感器ICA1346,這是一款適用于注重安全應(yīng)用的理想解決方案。A1346把完整的芯片冗余和全診斷的附加優(yōu)勢整合在一起,這兩種特性的組合可以實現(xiàn)更高的診斷水平,而無需中斷應(yīng)用(其中的診斷會導(dǎo)致芯片暫時無響應(yīng))。當(dāng)芯片輸出不*時(指雙輸出),該組合還使控制器能夠判斷哪個芯片可以信任。新器件主要針對汽車市場,終端應(yīng)用包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)扭矩檢測、制動(踏板行程、活塞位置、剎車磨損)及變速器/離合器位置檢測等等。