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光盛GS12V65AH批發/報價12V65UPS蓄電池

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  • 型號 12V65AH
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質 經銷商
  • 所在地 青島市
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更新時間:2019-04-02 17:11:58瀏覽次數:346

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產品簡介

供貨周期 現貨 規格 GS12V65AH 12V65AH
主要用途 UPS電源/EPS電源/直流屏/等
光盛GS12V65AH批發/報價12V65UPS蓄電池
主要應用領域:應用太陽能光伏系統,路燈及城市亮化工程,風力發電儲能,風光互補路燈,庭院燈,航標燈,信號燈,發電廠,變電站 ,電信,通訊,電力,核電站,水電站. UPS不間斷電源,EPS應急電源,微波中繼站,備用電源,所有直流電源、交流直流逆變系統,鐵路機車車輛,電動車,船舶,電動游艇,電動船,交換機,應急照明,煤礦防爆牽引等。。。

詳細介紹

光盛GS12V65AH批發/報價12V65UPS蓄電池

光盛GS12V65AH批發/報價12V65UPS蓄電池

 

光盛蓄電池(福州)有限公司

    福州光盛蓄電池有限公司組建于1992年,是專業生產具有水平密封鉛酸蓄電池的企業 ,光盛人注重產品質量和企業經營管理, 2003年已發展成為福建省大的免維護蓄電池裝配生產銷售企業,在國內同行處于水平。 公司地處福建省福州經濟開發區,環境優美,交通便利,占地面積 50畝,主體廠房建筑面積20000平方米,年生產能力按12v12ah折算年產300萬只。公司主要生產三*“constent", “pevot", “eco"; 五大系列蓄電池產品(超過210個規格),其中8條生產線生產閥控密封電池,包括大密,中密,小密系列閥控密封蓄電池,主要應用于通信,ups電源,鐵路信號系統,金融系統,應急燈和應急啟動電源等領域。公司有4條生產線生產摩托車啟動用蓄電池,汽車啟動用牽引用蓄電池,為國內外多家摩托車、汽車廠家配套,同時服務于摩托車,汽車維修市場服務。產品覆蓋全國20多個省市,并銷往世界50多個國家及地區。光盛公司正向蓄電池企業邁進。 光盛公司始終奉行“追求,為客戶創造競爭優勢"的企業理念,在各個方面,不同的層次為客戶創造價值。使光盛蓄電池以其高的產品質量和快捷的服務,深受各個領域用戶的青睞

光盛蓄電池有限公司組建于1992年,占地面積17000多平方米,年生產能力按12V12AH折算年產300萬只,是國內較大的集研究、開發、生產和經營于一體的專業生產閥控密封鉛酸蓄電池的廠家之一,公司主要生產五大系列蓄電池產品,其中8條生產線生產閥控密封電池,包括大密、中密、小密閥控密封蓄電池,主要應用于通信、UPS電源、鐵路信號系統、金融系統、應急燈和應急啟動電源等領域。公司有4條生產線生產摩托車,汽車維修市場服務。

 光盛蓄電池-GS12V系列產品
光盛蓄電池使用范圍:
UPS不間斷電源,應急燈系統,安防系統,電動玩具車,攝像機,小型電動儀器,移動電子設備,醫療設備,后備電源。
光盛蓄電池電池特性:
免維護(使用過程無需補充水),設計壽命3~5年,內阻小,輸出功率高,*密閉,極低的自放電,耐腐蝕,運輸方便。

光盛蓄電池型號表格:

 光盛鉛酸蓄電池現貨低價正常運用及護理知識 :
(1)蓄電池長時間不用時,應足夠電寄存,并做到每三個月進行一次不少于24小時的彌補充電。
(2)蓄電池在充電時應在空氣流通的環境中進行。防止接近火源,充電時將電池組取下,以利散熱。
(3)蓄電池在的作業環境溫度為15℃-40℃。在此溫度規模以外,將影響電池的正常作業。
(4)不能使蓄電池正負端短路,避免發作風險。
(5)只能運用廠家供給充電器進行充電。
(6)蓄電池是電池。請不要作為電動自行車以外的電源運用,避免形成蓄電池的危害。
(7)不能運用有機溶劑清潔蓄電池外殼。發作意外火災,不能運用二氧化碳救活,而應運用四氯化碳之類的救活用具。
(8)蓄電器組若發作毛病,請將其送交廠家授權處或有關機構妥善處理。請不要隨意丟掉避免形成環境污染。
(9)環境溫度高于40℃或低于-10℃時,電池壽數會縮短。因而夏天高溫時,電池應防止太陽直射。在冬天低溫時,電池應在室內寄存,并在室內進行充電。電池充滿電后,應再延伸充電2小時。

 

 

  1. 光盛蓄電池的使用注意事項
  2.   防止過放電
  3.     光盛蓄電池放電到終止電壓后,繼續放電稱為過放電。過放電會嚴重損害蓄電池,對蓄電池的電氣性能及循環壽命極為不利。
  4.     光盛蓄電池放電到終止電壓時內阻較大,電解液濃度非常稀薄特別是極板孔內及表面幾乎處于中性,過放電時內阻有發熱傾向,體積膨脹,放電電流較大時,明顯發熱 ( 甚至出現發熱變形 ) ,這時硫酸鉛濃度特別大,存在枝晶體短路的可能性增大,況且此時硫酸鉛會結晶成較大顆粒,即形成不可逆硫酸鹽化,將進一步增大內阻,充電恢復能力很差,甚至無法修復。 蓄電池使用時應防止過放電,采取 “ 欠壓保護 ” 是很有效的措施。另外,由于電動車 “ 欠壓保護 ” 是由控制器控制的,但控制器以外的其他一些設備如電壓表、指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的,其電源的供給一般不受控制器控制,電動車鎖 ( 開關 ) 一旦合上就開始用電。雖然電流小,但若長時間放電 (1-2 周 ) 就會出現過放電。因此,不得長時間開啟,不用時應立即關掉。
  5.   防止過充電
  6.   前面已經對過充電進行了闡述,過充電會加大蓄電池的水損失,會加速板柵腐蝕,活性物質軟化,會增加蓄電池變形的幾率。應盡量避免過充電的發生;選擇充電器參數要與蓄電池良好匹配,要充分了解蓄電池在高溫季節的運行狀況,以及整個使用壽命期間的變化情況。使用時不要將蓄電池置于過熱環境中,特別是充電時應遠離熱源。蓄電池受熱后要采取降溫措施,待蓄電池溫度恢復正常時方可進行充電。松下蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱,發現過熱時應停止充電,應對充電器和蓄電池進行檢查。蓄電池放電深度較淺時或環境溫度偏高時應縮短充電時間。

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