100噸地磅電子汽車衡傳感器

量程：1噸—200噸；
稱量范圍：10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、70噸、80噸、90噸、100噸、110噸、120噸、150噸、180噸、200噸；

準(zhǔn)確度等級(jí)：III級(jí)
最大稱量：10T/20T/30T/40T/50T/60T/80T/100T/120T/150T/180T/200T

傳感器輔助電源
為傳感器的電信號(hào)輸出提供能量。一般稱重傳感器均需外鏈電源才能工作。因此，作為一個(gè)產(chǎn)品必須標(biāo)明供電的要求，但不作為稱重傳感器的組成部分。有些傳感器，如磁電式速度傳感器，由于他輸出的能量較大，故不需要輔助電源也能正常工作。所以并非所有傳感器都要有輔助電源。稱重傳感器性能的好壞很大程度上取決于制造材料的選擇。稱重傳感器材料包括以下幾個(gè)部分：應(yīng)變片材料、彈性體材料、貼片黏合劑材料、密封膠材料、引線密封材料和引線材料。

100噸地磅電子汽車衡傳感器

電子地磅傳感器工藝流程：
1.壓槽機(jī)壓槽，槽型倒角圓潤(rùn)，無(wú)90度硬性直角，更接進(jìn)三角結(jié)構(gòu)；
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋，面板為Q235國(guó)際鋼板；
3.機(jī)械加車間，加工設(shè)備齊全，配件自行生產(chǎn)，定做特種結(jié)構(gòu)；
4.自動(dòng)焊接機(jī)滿焊，焊接過(guò)程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡；
5.使用部形惰性環(huán)境，從而避免內(nèi)部腐蝕；
6.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無(wú)氣泡堅(jiān)固美觀；
7.零件焊接采用CO2保護(hù)焊接，全滿焊。無(wú)點(diǎn)焊虛焊；
8.保證連接件強(qiáng)度，長(zhǎng)期使用無(wú)疲勞變形；
9.噴砂機(jī)噴砂去除氧化層，保證油漆附著力；
10秤臺(tái)面漆兩遍噴漆風(fēng)干，可選噴漆，油漆*，附著力強(qiáng)；

電子地磅傳感器用途：現(xiàn)在，世界上通過(guò)公路運(yùn)輸仍然是運(yùn)輸貨物的主要手段，由于汽車運(yùn)輸能夠減少中間環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)門到門的運(yùn)輸，所以公路運(yùn)輸占五大貨物運(yùn)輸（公路、水路、鐵路、航空和管道）總量的3/4。對(duì)公路運(yùn)輸貨物進(jìn)行計(jì)量的主要手段是使用各類汽車衡對(duì)其進(jìn)行稱量。