德國8千瓦發電機

 柴油發電機旁通閥、限壓閥要關注磨損情況
很多朋友在選購過程中可能會聽到這么個說法，旁通閥和限壓閥一般情況下不比拆卸維修，所以大家也就忽視了這部分。要糾正大家的誤區，柴油發電機旁通閥、限壓閥要關注好磨損情況。
以柴油發電機為例，旁通閥和限壓閥在一般情況下確實不必拆卸維修，但若旁通閥內部的球閥與閥座出現嚴重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時，應拆卸后進行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時，可在球閥與閥座之間涂上研磨液進行對磨；磨損較嚴重時，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經過修復后要按原來的位置進行裝配，裝配完畢后起動柴油機，重新對潤滑油壓力進行調整。
柴油發電機由無數的部件組成，有些部分大家都知道是很重要的部件，養護的重點也放在這些部件上，但是也別忽視了一些小細節，盡管有些部件不需要密切的關注，但定期的檢查還是得堅持。

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