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產品簡介
詳細介紹
壓縮空氣流量計（渦街流量計）是以全新的設計理念，將溫度、壓力、流量信號集于一體，通過智能數字處理器將三種信號混合處理后輸出一個補償后的標準流量，從而實現了對氣體、蒸汽的溫壓補償功能。由于采用了智能一體化的設計理念，因此，LUGB溫壓補償智能型渦街流量計具有結構緊湊、安裝使用維護方便的特點。
工作原理:
此旋渦頻率與管道內流體的平均流速成正比，所以與流量成正比。即：Q=f/k式中：Q為瞬時流量f為煤氣頻率k為儀表系數漩渦發生體的頻率只和被測介質的流速有關，和被測介質的密度/粘度無關。
儀表系數由儀表的測量管幾何尺寸確定，與傳感器和轉換器無關。交替產生的旋渦引起的壓力變化由傳感器感應，并由電子線路檢測出此頻率信號，送微處理器進行計算處理，實現現場數字顯示和4-20mA電流輸出。
壓縮空氣流量計參數：
測量精度：液體1.0級、氣體1.5級（標準流量范圍內）
重復性：0.2%、0.3%；
公稱通徑：DN50mm-DN500mm
流量范圍度：擴展流量范圍：液體20:1、氣體15:1，標準流量范圍：液體10:1、氣體8:1
工作壓力：1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa、6.0MPa
介質溫度：-200-+400℃
壓力損失：阻力系數Cd≤2.4
供電電源：12~24V DC
輸出信號：電壓脈沖：低電平≤1V高電平≥6V,4~20mA DC
防護等級：IP65，可選IP68
壓縮空氣流量計特點：
結構簡單而牢固，無可動部件，可靠性高，*運行十分可靠。
安裝簡單，維護十分方便。
檢測傳感器不直接接觸被測介質，性能穩定，壽命長。
輸出是與流量成正比的脈沖信號，無零點漂移，精度高。
測量范圍寬，量程比可達10:1
壓力損失較小，運行費用低，更具節能意義。
在一定的雷諾數范圍內，輸出信號頻率不受流體物理性質和組分變化的影響，儀表系數僅與漩渦發生體的形狀和尺寸有關，測量流體體積流量時無需補償，調換配件后一般無需重新標定儀表系數。
應用范圍廣，蒸汽、氣體、液體的流量均可測量.
選型型譜
代號 | 通徑 | 流量范圍㎡/h | ||||||
LS-LUGB-25 | DN25 | 1~10(液體) | 25~60（氣體） | 蒸汽流量請查看說明書，DN300以上*使用插入式渦街流量計 | ||||
LS-LUGB -32 | DN32 | 1.5~18(液體) | 15~150（氣體） | |||||
LS-LUGB -40 | DN40 | 2.2~27(液體) | 22.6~150（氣體） | |||||
LS-LUGB -50 | DN50 | 4~55(液體) | 35~350（氣體） | |||||
LS-LUGB -80 | DN80 | 9~135(液體) | 90~900（氣體） | |||||
LS-LUGB -100 | DN100 | 14~200(液體) | 140~1400（氣體） | |||||
LS-LUGB -150 | DN150 | 32~480(液體) | 300~3000（氣體） | |||||
LS-LUGB -200 | DN200 | 56~800(液體) | 550~5500（氣體） | |||||
| 代號 | 功能1 | ||||||
N | 無溫壓補償 | |||||||
Y | 有溫壓補償 | |||||||
| 代號 | 輸出型號 | ||||||
F1 | 4-20mA輸出（二線制） | |||||||
F2 | 4-20mA輸出（三線制） | |||||||
F3 | RS485通訊接口 | |||||||
| 代號 | 被測介質 | ||||||
J1 | 液體 | |||||||
J2 | 氣體 | |||||||
J3 | 蒸汽 | |||||||
| 代號 | 連接方式 | ||||||
L1 | 法蘭卡裝式 | |||||||
L2 | 法蘭連接式 | |||||||
| 代號 | 功能2 | ||||||
E1 | 1.0級 | |||||||
E2 | 1.5級 | |||||||
T1 | 常溫 | |||||||
T2 | 高溫 | |||||||
T3 | 蒸汽 | |||||||
P1 | 1.6MPa | |||||||
P2 | 2.5MPa | |||||||
P3 | 4.0MPa | |||||||
D1 | 內部3.6V供電 | |||||||
D2 | DC24V供電 | |||||||
B1 | 不銹鋼 | |||||||
B2 | 碳鋼 | |||||||
渦街流量計安裝要求：
1、合理選擇安裝場所和環境。
避開強電力設備，高頻設備，強電源開關設備；避開高溫熱源和輻射源的影響，避開強烈震動場所和強腐蝕 環境等，同時要考慮安裝維修方便。
2、上下游必須有足夠的直管段。
若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90°彎頭，則：上游直管段≥25D，下游直管段≥5D
若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，則：上游直管段≥40D，下游直管段≥5D
調節閥應安裝在傳感器的下游5D以外處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游直管段應不小于50D，下游應有不小于5D。
3、安裝點上下游的配管應與傳感器同心，同軸偏差應不小于0.5DN。
4、管道采取減振動措施。
傳感器盡量避免安裝在振動較強的管道上，特別是橫向振動。若不得已要安裝時，必須采取減振措施，在傳感器的上下游2D處分別設置管道緊固裝置，并加防振墊。
5、在水平管道上安裝是流量傳感器常用的安裝方式。
測量氣體流量時，若被測氣體中含有少量的液體，傳感器應安裝在管線的較高處。
測量液體流量時，若被測液體中含有少量的氣體，傳感器應安裝在管線的較低處。
6、傳感器在垂直管道的安裝。
測量氣體流量時，傳感器可以安裝在垂直管道上，流向不限。若被測氣體中含有少量的液體，氣體流向應由下向上。
測量液體流量時，液體流向應由下向上：這樣不會將液體重量額外附加在探頭上。
7、傳感器在水平管道的側裝。
無論測量何種流體，傳感器可以在水平管道上側裝，特別是測量過熱蒸汽，飽和蒸汽和低溫液體，若條件允許采用側裝，這樣流體的溫度對放大器的影響較小。
8、傳感器在水平管道的倒裝。
一般情況下不*用此安裝方法。此安裝方法不適用于測量一般氣體、過熱蒸汽。可用于測量飽和蒸汽，適用于測量高溫液體或需經常清洗管道的情況。
9、傳感器在有保溫層管道上的安裝。
測量高溫蒸汽時，保溫層多不能超過支架高度的三分之一。
10、測壓點和測溫點的選擇。
根據測量的需要，需在傳感器附近測量壓力和溫度時，測壓點應在傳感器下游的3-5D處，測溫點應在傳感器下游的6-8D處。
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