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產品簡介
10厚聚四氟乙烯板塊價格樓梯用四氟板抗震結構樓梯的原理是節點活動連接，地震波過來的時候樓梯和樓板之間可以活動，從而避免了大樓擺動力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節點墊塊有益于它們之間的移動，避免熱脹冷縮和地震波沖擊對構筑物的損毀。
詳細介紹
10厚聚四氟乙烯板塊價格樓梯用四氟板抗震結構樓梯的原理是節點活動連接，地震波過來的時候樓梯和樓板之間可以活動，從而避免了大樓擺動力加載在樓梯上造成樓梯折斷影響人員逃生，聚四氟乙烯是已知摩擦系數低的固體材料，利用摩擦阻力小的特性制作橋梁滑塊、抗震樓梯節點墊塊有益于它們之間的移動，避免熱脹冷縮和地震波沖擊對構筑物的損毀。
10厚聚四氟乙烯板塊價格1.使用溫度范圍十分廣泛(攝氏從-200度到+260度)。
2.基本上對所有化學物質都具抗腐蝕性除了一些氟化物和堿性金屬液。
3.有*的機械性能包括抗老化性特別對于彎曲和擺動方面應用。
4.杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470測試步驟, 在空氣中被規為阻燃材料。
5.優良的絕緣特性(無論其頻率和溫度如何)
6.吸水率極低，并具有自潤滑性和不粘性等一系列*的性能。
進口聚乙烯四氟板加工及定做，5mm厚聚四氟板一平米有多重？理論重量：11.5KG。一般比重選取值2.3g/cm3 （聚四氟板生產長度和寬度會有余量）。
公路橋梁聚四氟乙烯板材一般規定
1、支座使用的聚四氟乙烯板材應是采用平均粒徑不大于50μm的新鮮純料模壓板材，模壓成型壓力不應小于30MPa。不應使用車削板材，也不應使用回頭料或摻加任何填料的板材。
2、四氟滑板支座中使用的聚四氟乙烯板材的表面應光滑、平整，不應有裂紋、氣泡、分層和機械損傷。
3、四氟滑板支座上粘貼的聚四氟乙烯板材表面應壓制潤滑油儲油槽，儲油槽直徑為8mm士0.5nnn，深度為`t_f`/2士0.1mm.儲油槽的總平面面積應為支座總平面面積的20%一30%。儲油槽應采用熱壓成型，不能用機械方法成型。
4、四氟滑板支座粘貼的聚四氟乙烯板材小厚度應不小于2。