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軌道車制動閘瓦
機車閘瓦位于車輪的踏面上，當要煞車時，經由軔機的作用，讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊，達到停車的目的。
產品簡介
詳細介紹
軌道車制動閘瓦火車剎車高摩制動閘片凹型平板軌道車制動閘瓦鐵路機車煞車制動器
產品特性 鐵路
加工定制 是
型號 制動閘瓦
別名 合成閘瓦剎車片
用途 機車車輛煞車制動
電機功率 0
規格 齊全
軌道車制動閘瓦介紹：機車閘瓦位于車輪的踏面上，當要煞車時，經由軔機的作用，讓車輪前后的兩片閘瓦將車輪夾緊，達到停車的目的。
機車閘瓦特點：
1、熱穩定性好。樹脂分解溫度高，實際測定溫度為377攝氏度。
2、壓縮彈性低，噪音小，溫度分配均勻。
3、粘粘性強，既有樹脂的耐老化性，又有橡膠的韌性，熱衰退率低，恢復性好。
4、***性好，表面有良好的再現性。
機車閘瓦制動原理：
制動裝置將動能轉變為熱能消散于大氣之中。使用這種制動方式時，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負荷由車輪來承擔。列車速度越高，制動時車輪的熱負荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化；即使采用較***合成閘瓦，溫度也會高達400~450℃。當車輪踏面溫度增高到一定程度時，就會使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車。可見，傳統的踏面閘瓦制動適應不了高速列車的需要。