ADIADXRS620陀螺儀      ADIADXRS620陀螺儀       ADIADXRS620陀螺儀

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ADI公司憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。我們面向儀器儀表、自動(dòng)化、通信、醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新方案，致力于解決艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車上，電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過(guò)用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量?jī)A角來(lái)實(shí)現(xiàn)的。一般做法是將一個(gè)X軸/Y軸組合式加速度計(jì)和陀螺儀）實(shí)現(xiàn)傾角測(cè)量，則不必在車上安裝一個(gè)獨(dú)立的EPB模塊，結(jié)果可以降低汽車的成本ADI公司憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。我們面向儀器儀表、自動(dòng)化、通信、醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新方案，致力于解決艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車上，電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過(guò)用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量?jī)A角來(lái)實(shí)現(xiàn)的ADI公司憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。我們面向儀器儀表、自動(dòng)化、通信、醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新方案，致力于解決艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車上，電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過(guò)用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量?jī)A角來(lái)實(shí)現(xiàn)的ADI公司憑借杰出的檢測(cè)、測(cè)量、電源、連接和解譯技術(shù)，搭建連接現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字世界的智能化橋梁，從而幫助客戶重新認(rèn)識(shí)周圍的世界。我們面向儀器儀表、自動(dòng)化、通信、醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新醫(yī)療健康、汽車和眾多其他行業(yè)的創(chuàng)新方案，致力于解決艱巨的工程設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計(jì)提高傾角測(cè)量的精度。在乘用車上，電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級(jí)道路上保持靜止。這是通過(guò)用一個(gè)單軸或雙軸加速度計(jì)測(cè)量?jī)A角來(lái)實(shí)現(xiàn)的