德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

德國R+W在中國區域供應商

德國R+W
R+W在傳動技術領域擁有多項，居領域前列。我們為在將來能夠繼續站在同業的前列而努力。R+W公司迄今已在40多個國家設有代表處和子公司。我們生產的高精度聯軸器的產品不僅能夠滿足當今標準，而且持續的研究使我們能夠不斷創造新的機會。

解決您特殊需求的合作伙伴：R+W

我們已通過ISO9001質量認證，因為細致認真和精確是制造精密型聯軸器的首要前提。通過我們富有效率的訂單程序，在接到您的訂單后，能在zui短時間內生產和供貨，顧客的特殊要求也能在很短時間內得到滿足。只要您同意我們的設計，就能立即開始生產，用我們的模擬軟件為您計算，選用產品，我們為所提供的每一種能夠提高您的生產效率和安全性的方案而驕傲。

DIN ISO9001

在R+W公司中，質量意識具有很高的位置，通過引進*，改善了質量程序，在一年準備期里建立了質量檢驗體系，并于1997年3月4日通過認證。對質量體系持續不斷的監控和完善，才能保證產品具有超越的品質。

R+W產品：

德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

安全型聯軸器

德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

波紋管聯軸器

連接軸

微型波紋管聯軸節

德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

彈性聯軸器

ECOFLEX

國內優勢代理德國R+W聯軸器產品，*德國R+W聯軸器，*優勢的體現。

包括：
高剛性 波紋管聯軸器
高剛性 微型波紋管聯軸器
零背隙 SERVOMAX   彈性聯軸器
零背隙 安全型聯軸器
零背隙 運行平穩的連節軸
高剛性 膜片聯軸器
連接軸ZA 
連接軸ZAE
連接軸ZAL
連接軸EZ2
連接軸EZ
連接軸EZV
ATEX膜片聯軸器
ATEX連節軸
ATEX安全型聯軸器
ATEX波紋管聯軸器
ATEX彈性聯軸器
膜片聯軸器LP1
膜片聯軸器LP2
膜片聯軸器LP3
膜片聯軸器LPA
安全型聯軸器SK1
安全型聯軸器SKP
安全型聯軸器SKN
金屬波紋管聯軸器BK2
金屬波紋管聯軸器BKH
金屬波紋管聯軸器BK3
金屬波紋管聯軸器BK5
金屬波紋管聯軸器BK6
精密聯軸器BK7
精密聯軸器BK8
精密聯軸器BK1
精密聯軸器MK1
精密聯軸器MK4
精密聯軸器MK6
彈性體聯軸器EK2
彈性體聯軸器EKH
彈性體聯軸器EK6
彈性體聯軸器EK7
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BK1
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BK2
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BKH
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BKL

W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 聯軸器 MK 2/15/30 5H7/8H7
R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 聯軸器 MK4/20/37 D1:10H7 D2:10H7
R+W 聯軸器 MK2/ 100/ 50
R+W 聯軸器 BKL 003 10H7-10H7-25-32
R+W 聯軸器 SK1/200(D)

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動

德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1] 
常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。
類型編輯
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。
撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2] 
性能要求編輯
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3] 
選擇編輯
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
R+W 聯軸器 SKP/300/W gebohrt auf 45H7
R+W 聯軸器 SKP 500(W)

德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

R+W 聯軸器 EKH-150-A-24-24
R+W 聯軸器 SK3/200/111/W/30/30/120/60-160
R+W 聯軸器 SK2/2/046/W
R+W 聯軸器 SK 2/2/46/W D1=8H7 D2=6,35H7 0,2-1,5Nm 1Nm
R+W 聯軸器 SK2/10/65F/D1=14/D2=11
R+W 聯軸器 BK 3/15/48 16H7/19H7
R+W 聯軸器 BK 3/15/48 16H7/20H7
R+W 聯軸器 MK 5/20/43/12/10
R+W 聯軸器 MK 5/20/37 6H7/10H7
R+W 聯軸器 BKL500 Φ42F6/Φ50F6
R+W 聯軸器 Art.No.: SLE/0060/AW
R+W 聯軸器 Bk 3/60/66 26H7/26H7
R+W 聯軸器 BKL 15 15H7/ 16H7
R+W 聯軸器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10-25NM
R+W 聯軸器 EK6/150/A/28/32
R+W 安全離合器 SKP/300/W

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1] 
常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。
類型編輯
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。
撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2] 
性能要求編輯
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求。可移性能補償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3] 
選擇編輯
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維

德國R+W聯軸器ES2/0300/AW

修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
R+W 聯軸器 BK8/60/20/63
R+W 聯軸器 MK 5/20/37 6H7/10H7
R+W 聯軸器 BK5/80/94/35/31.75
R+W 聯軸器 BKL / 300 / 38 / 42 / XX elektrisch isolierend
R+W 聯軸器 BK 5-60-95-32-32  250117202
R+W  BK5/30/71/20/20
R+W  EZ2-10-712-A-15-15
R+W  EK2/60/A/32/24
R+W 聯軸器 BKM/1000 D1 55H7/D2 55H7
R+W 聯軸器 GIUNTO R+W cod. BKL/15/19/19
R+W 聯軸器 Coupling Balgkupplung MKH/20/35/6/6
R+W 離合器 SKP/0300/W  NR:11-322482.1
R+W 聯軸器 BK5/300/114/40/32
R+W 聯軸器 MK2-45-46-13-15
R+W 扭矩傳感器 Torque limiter     Serles.No.:14-482840.3      Art.No.:A 13.06.10.11
R+W  BK2_300_125_40_40_1
R+W  SK2_300_139_W_40_40_200_150_240_2
R+W  EZ2-10-512-A-15-15

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1] 
常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。
類型編輯
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。
撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2] 
性能要求編輯
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3] 
選擇編輯
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
R+W  EZ2-10-512-A-15-15
R+W  07 120403 MK2/45/54 H+L-Nr 58054-009-003//φ6/φ9
R+W 聯軸器 BK2-30-69-20H7-24H7
R+W 聯軸器 SK5/10/70/W  （D1=19MM  D2=32MM Regulating range：4-10Nm）
R+W  BK5-60/85/32/24
R+W  SK2/300/142/F
R+W  14-4828840.3 A13.06.10.11
R+W  EK6-150-B-32-32
R+W  Bellow MK1-15-29-10-10
R+W  BK2/15/66/20/20H7-12.7H7
R+W  BK2/30/77/24PFN/18PFN
R+W  188-AIZFFSW
R+W  F4390070040;MK2/100/60/8/19
R+W 聯軸器 MK5/100/65/8/6
R+W  GD-04-12-12
R+W  BK2/15/59/12/19

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1] 
常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。
類型編輯
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。
撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2] 
性能要求編輯
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3] 
選擇編輯
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的聯軸器，應能在軸不需要作軸向移動的條件下實現拆裝。
此外，還應考慮工作環境、使用壽命以及潤滑、密封和經濟性等條件，再參考各類聯軸器特性，選擇一種合用的聯軸器類型。
R+W 聯軸器 SK2/0300/139/W0 SN.11-336003.4
R+W 聯軸器 ZA/10/127/8/12
R+W 聯軸器 SK1/200/W/40/120/60/160
R+W 聯軸器 EK2/60/A/19/24
R+W 聯軸器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10~25NM
R+W 聯軸器 BK-L-15-15-16(length 58)
R+W 聯軸器 MK2-100-50-20-2
R+W  BK3/150/86
R+W 感應傳感器 618.6740.425
R+W 聯軸器 SK2-30-87-S-15-14-20NM-10-25NM
R+W 聯軸器 BK2-30-69-20H7-24H7
R+W  BK2/15/59/12/19
R+W  EZ2-10-712-A-15-15
R+W  EZ2-10-512-A-15-15
R+W  EZ2-10-712-A-15-15
R+W 聯軸器 BKL-10/10/10
R+W 聯軸器 BKL-10/16/16
R+W  BKL/10/10/17

聯軸器又稱聯軸節。用來將不同機構中的主動軸和從動軸牢固地聯接起來一同旋轉，并傳遞運動和扭矩的機械部件。有時也用以聯接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。常由兩半合成，分別用鍵或緊配合等聯接，緊固在兩軸端，再通過某種方式將兩半聯接起來。聯軸器可兼有補償兩軸之間由于制造安裝不精確、工作時的變形或熱膨脹等原因所發生的偏移（包括軸向偏移、徑向偏移、角偏移或綜合偏移）；以及緩和沖擊、吸振。 [1] 
常用的聯軸器大多已標準化或規格化，一般情況下只需要正確選擇聯軸器的類型、確定聯軸器的型號及尺寸。必要時可對其易損的薄弱環節進行負荷能力的校核計算；轉速高時還席驗算其外緣的離心力和彈性元件的變形，講行平衡校驗等。
類型編輯
聯軸器可分為剛性聯軸器和撓性聯軸器兩大類。
剛性聯軸器不具有緩沖性和補償兩軸線相對位移的能力，要求兩軸嚴格對中，但此類聯軸器結構簡單，制造成本較低，裝拆．、維護方便，能保證兩軸有較高的對中性，傳遞轉矩較大，應用廣泛。常用的有凸緣聯軸器、套筒聯軸器和夾殼聯軸器等。
撓性聯軸器又可分為無彈性元件撓性聯軸器和有彈性元件撓性聯軸器，前一類只具有補償兩軸線相對位移的能力，但不能緩沖減振，常見的有滑塊聯軸器、齒式聯軸器、萬向聯軸器和鏈條聯軸器等；后一類因含有彈性元件，除具有補償兩軸線相對位移的能力外，還具有緩沖和減振作用，但傳遞的轉矩因受到彈性元件強度的限制，一般不及無彈性元件撓性聯軸器，常見的有彈性套柱銷聯軸器、彈性柱銷聯軸器、梅花形聯軸器、輪胎式聯軸器、蛇形彈皇聯軸器和皇片聯軸器等。 [2] 
性能要求編輯
根據不同的工作情況，聯軸器需具備以下性能：
(1)可移性。聯軸器的可移性是指補償兩回轉構件相對位移的能力。被連接構件間的制造和安裝誤差、運轉中的溫度變化和受載變形等因素，都對可移性提出了要求?？梢菩阅苎a償或緩解由于回轉構件間的相對位移造成的軸、軸承、聯軸器及其他零部件之間的附加載荷。
(2)緩沖性。對于經常負載起動或工作載荷變化的場合，聯軸器中需具有起緩沖、減振作用的彈性元件，以保護原動機和工作機少受或不受損傷。
(3)安全、可靠，具有足夠的強度和使用壽命。
(4)結構簡單，裝拆、維護方便。 [3] 
選擇編輯
聯軸器類型的選擇選擇聯軸器類型時，應該考慮以下幾項。
①所需傳遞轉矩的大小和性質，對緩沖、減振功能的要求以及是否可能發生共振等。
②由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對運動等引起兩軸軸線的相對位移程度。
③許用的外形尺寸和安裝方法，為了便于裝配、調整和維修所必需的操作空間。對于大型的

高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BKS
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BKC
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BKM
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BK3
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BK4
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BK5
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BK6
高抗扭剛性金屬波紋管聯軸器BK7
德國R+W聯軸器彈性體聯軸器EK2

經濟型波紋管

德國R+W在中國區域供應商