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德國BEDIA智能油罐液位傳感器ITS 65
  • 德國BEDIA智能油罐液位傳感器ITS 65
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貨物所在地:國外

更新時間:2025-06-06 21:00:06

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德國BEDIA智能油罐液位傳感器ITS 65
BEDIA產品已經被各地的客戶應用于發動機,建筑機械,農業機械,商用汽車、巴士,發電機和壓縮機等,另外,BEDIA生產的電容液位傳感器也非常具有競爭力,得到了十家船級社的評定,并且大量運用在海軍領域。

德國BEDIA智能油罐液位傳感器ITS 65

應用領域和優勢
Bedia智能油箱傳感器,它的65被用來監測任何類型的油的填充水平。該傳感器能夠自動識別哪些油(油、機油等)。是存在的,并根據它來校準自己。
電容測量原理允許在沒有機械移動部件的情況下測量電平。這大大提高了穩定性和操作安全性。
它的65還提供了檢測介質的溫度通過Pt 10000,這是連接到傳感器的*。由于其堅固的設計、高的IP保護等級和工作溫度范圍為-50°C至+150°C(-58°F至+302°F),Bedia智能油罐傳感器它的65主要用于以下領域:
建筑機械
農機
商用車
發動機
液壓傳動系控制系統
力學
新的油罐傳感器它的65的特點是一個特別穩定,但輕機械系統專門設計的“重型應用”。安裝法蘭和測量管由壓鑄鋁制成。
這種結構允許插入長度可達1200毫米的油罐傳感器,而無需在油罐地板上附加支撐。
法蘭孔分布與商用油罐傳感器兼容。這意味著可以在不需要昂貴轉換的情況下使用此系統。
測量原理
其65電平測量系統是基于電容測量原理的。電容器由導電板和鋁管構成。根據不同的水平,測量電極之間的剩余風量不同。所產生的電容變化由微控制器記錄和處理。
“容性并不總是容性的!”
電容級測量中的一個問題是不同介質的介電常數的變化。一般來說,電容式傳感器只需一種油類就可以被正確地測量。這可能導致測量的不準確性高達50%,如果燃料被改變。
它的65有一個Bedia**傳感器設計,這使得它有可能確定正確的水平,無論使用的石油類型。但是,必須將傳感器元件淹沒在介質的上填充水平以下至少50%。
由于水粒子的存在,介質的電導率將由一個綜合微處理器來確定和補償,該微處理器在廣泛的計算范圍內進行不同的似然性檢查。
評價和信號準備
這個智能電子學在其65個坦克傳感器中集成了許多價值輸出和信號準備選項,例如:
PWM信號(商用模擬測量儀器的數字或電阻仿真)
電壓匯
電壓輸出
電流輸出
該測量范圍,可編程根據客戶的要求,在20毫米以下的密封邊緣和10毫米的傳感器端。
微控制器的使用不僅允許使用其65槽傳感器考慮線性罐的幾何形狀,而且還可以通過編程使多達15個基準點正確地評估許多不同的罐形。
因此,輸出信號對應于實際容積,并給出有關罐體內容物的精確信息。
其65的另一個設計特點是其可自由配置的第二輸出。
此輸出可以單獨配置為填充電平的小或大開關點。此外,開關點、延遲動作和開關滯后都是可編程的。切換過程的一個典型應用是自動加油設施。
使用溫度開關可以在-50°C到+150°C的范圍內自由選擇介質的溫度。當接近設定的溫度時,這個信息通過負電位傳送到輸出端。開關輸出可以配置為正常打開或正常關閉。
換檔滯回也可以,但其范圍必須低于開關溫度。
模擬溫度輸出可用于在以下范圍內確定介質的溫度
-50°C到+150°C,在這個溫度范圍內,可以產生0V到10V之間的模擬輸出電壓。
模擬輸出
模擬輸出可以作為電壓輸出,范圍從0到10 V,或者作為PWM輸出。
開關輸出
開關輸出可分為低端開關或高邊開關。
開關輸出為短路保護,適用于500 mA.
在感應式負載下,必須與使用者并行切換一個自由運轉的二極管。

德國BEDIA智能油罐液位傳感器ITS 65

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