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德國BEDIA柴油智能儲罐液位傳感器ITS 60
  • 德國BEDIA柴油智能儲罐液位傳感器ITS 60
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貨物所在地:國外

更新時間:2025-06-06 21:00:06

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德國BEDIA柴油智能儲罐液位傳感器ITS 60
BEDIA產品已經被各地的客戶應用于發動機,建筑機械,農業機械,商用汽車、巴士,發電機和壓縮機等,另外,BEDIA生產的電容液位傳感器也非常具有競爭力,得到了十家船級社的評定,并且大量運用在海軍領域。

德國BEDIA柴油智能儲罐液位傳感器ITS 60

應用領域和優勢
Bedia智能油箱傳感器,它的60是用來監測柴油的填充水平。該傳感器能夠自動識別哪種柴油(生物柴油、夏季/冬季柴油等)。是存在的,并根據它來校準自己。
電容測量原理允許在沒有機械移動部件的情況下測量電平。這大大提高了穩定性和操作安全性。
由于其堅固的設計、高的IP保護等級和工作溫度范圍為-40°C至+85°C(-40°F至+185°F),Bedia智能儲罐傳感器主要用于以下領域:
建筑機械
農機
商用車
固定發電機
力學
新的儲罐傳感器它的60的特點是一個特別穩定,但輕機械系統專門設計的“重型應用”。安裝法蘭和測量管由壓鑄鋁制成。
這種結構允許插入長度可達1200毫米的儲罐傳感器,而無需在油罐地板上附加支撐。法蘭孔分布與商用油罐傳感器兼容。這意味著可以在不需要昂貴轉換的情況下使用此系統。
測量原理
其60級測量系統是基于電容測量原理的。電容器由導電板和鋁管構成。根據不同的水平,測量電極之間的剩余風量不同。所產生的電容變化由微控制器記錄和處理。
“容性并不總是容性的!”
電容級測量的一個問題是各種燃料的介電常數的變化。一般來說,電容式傳感器只需一種燃料類型就可以被正確地測量。如果改變燃料(冬季或夏季柴油、使用生物柴油或混合操作),這可能導致測量誤差高達50%。
它的60配備了Bedia**的傳感器結構,使它有可能,無論使用何種燃料,以測量正確的燃料水平。
介質的電導率依賴于油箱中的水的存在,通過微控制器的各種似然性檢查,可以在更寬的范圍內補償介質的電導率。
評價和信號準備
這個智能電子學在其60個坦克傳感器中集成了許多價值輸出和信號準備選項,例如:
PWM信號(商用模擬測量儀器的數字或電阻仿真)
電壓匯
電壓輸出
電流輸出
該測量范圍,可編程根據客戶的要求,在20毫米以下的密封邊緣和10毫米的傳感器端。
微控制器的使用不僅允許使用它的60罐傳感器來考慮線性罐的幾何形狀,而且還可以通過編程使多達15個基準點正確地評估許多不同的罐形。
因此,輸出信號對應于實際容積,并給出有關罐體內容物的精確信息。
ITS 60的另一個設備特點是集成開關輸出。可以將此輸出單獨設置為小或大函數。此外,還可以編程實現開關點位置、達拉時間和開關滯環。
開關輸出的一個典型的應用案例是自動油罐裝置上的溢流斷口。
通過集成開關輸出,可以省去額外的傳感器以及布線費用和機械過程連接。
模擬輸出
模擬輸出基于“開路漏壓輸出”,模擬電阻上的壓降。因此,該傳感器可以直接使用,而不是普通的電阻傳感器。
開關輸出
開關輸出可分為低端開關或高邊開關。
開關輸出為短路保護,適用于500 mA.
在感應式負載下,必須與使用者并行切換一個自由運轉的二極管。

德國BEDIA柴油智能儲罐液位傳感器ITS 60

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