C00-D00-E00-G00-H00振動(dòng)變送器

產(chǎn)品概述：

仔細(xì)觀察做工 散熱器重的控制器好過散熱器輕的控制器等等，在用料和工藝上有所追求的公司相對可信度高，對比就能看得出來。2、對比溫升 用新送來的控制器和原來使用的控制器進(jìn)行同等條件下堵轉(zhuǎn)發(fā)熱試驗(yàn)，兩個(gè)控制器都拆掉散熱器，用一輛車，撐起腳，先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把達(dá)到高速，立即剎車，不要?jiǎng)x死，免得控制器進(jìn)入堵轉(zhuǎn)保護(hù)，在極低速度下維持5秒鐘，松開剎車，迅速達(dá)到高速，再剎車，反復(fù)同樣的操作，比如30次，檢測散熱器高溫度點(diǎn)。 拿兩個(gè)控制器的數(shù)據(jù)對比，溫度越低越好。試驗(yàn)條件應(yīng)該保證相同的限流，相同的電池容量，同一輛車，同樣從冷車開始測試，保持相同的剎車力度和時(shí)間。3、觀察反壓控制能力 選取一輛車，功率可以大一點(diǎn)，拔掉電池，選用充電器為電動(dòng)車供電，接上E-ABS使能端子，確保剎把開關(guān)接觸良好。太快了充電器無法輸出很大的電流，會引起欠壓，讓電機(jī)達(dá)到高速，快速剎車，反復(fù)多次，不應(yīng)出現(xiàn)MOS損壞現(xiàn)象

C00-D00-E00-G00-H00振動(dòng)變送器?技術(shù)參數(shù)

外接電源（Power）：

22－30VDC，100mA，上位機(jī)供電或使用TM900；

90－250VAC±20%，50－60Hz，50mA；

頻響: (±3dB)

加速度：2.0－10KHz；

速  度：10－10KHz；

位  移：10－3.0KHz；

加速度（低頻選項(xiàng)）：0.5－100Hz；

速  度（低頻選項(xiàng)）：1.5－100Hz；

位  移（低頻選項(xiàng)）：2.0－100Hz。

外接傳感器靈敏度（Sensor）：      

100 mV/g，加速度傳感器；

4.0mmV/μm/s，速度傳感器。

外接傳感器：

24VDC，4mA恒流。

端子：

“A/P”端：接紅色電纜；

“B/S”端：接白色電纜。

緩沖輸出（Buf Out）：

原始信號的輸出。

直流偏置：10VDC；

輸出阻抗：100Ω。

大傳輸距離：300米。

靈敏度：同傳感器。

總振動(dòng)輸出（4－20mA）：

4－20mA，有源，驅(qū)動(dòng)750Ω的負(fù)載；

1－5V，有源，輸出阻抗250Ω。

報(bào)警點(diǎn)設(shè)置（Normal/Set）：

范  圍：0－100％滿量程；

精確度：±0.1％。

報(bào)警繼電器（Alert/Danger）：

密封：環(huán)氧樹脂。

節(jié)點(diǎn)容量：2A/220VAC或2A/24VDC；電阻性負(fù)載。

節(jié)點(diǎn)類型：單刀雙擲，SPDT。

輸出隔離：1000VDC。

運(yùn)行狀態(tài)光電管LED指示：

綠燈：系統(tǒng)自檢通過，儀表工作正常；

黃燈：報(bào)警指示；

紅燈：聯(lián)鎖指示。

報(bào)警復(fù)位/報(bào)警旁路（RESET）：

監(jiān)測表內(nèi)置報(bào)警復(fù)位鍵；

遙控報(bào)警復(fù)位/報(bào)警旁路端子（“RESET”）。

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