TM36F磁電式速度傳感器

產(chǎn)品概述：

工作原理是電磁感應(yīng)原理,將運(yùn)動(dòng)速度轉(zhuǎn)換成線圈的感應(yīng)電動(dòng)勢輸出的傳感器。 2、磁電式傳感器有時(shí)也稱作電動(dòng)式或感應(yīng)式傳感器， 它只適合進(jìn)行動(dòng)態(tài)測量。由于它有較大的輸出功率，故配用電路較簡單;零位及性能穩(wěn)定; 利用其逆轉(zhuǎn)換效應(yīng)可構(gòu)成力(矩)發(fā)生器和電磁激振器等。根據(jù)電磁感應(yīng)定律，當(dāng)W匝線圈在均恒磁場內(nèi)運(yùn)動(dòng)時(shí)，設(shè)穿過線圈的磁通為Φ，則線圈內(nèi)的感應(yīng)電勢e與磁通變化率dΦ/dt有如下關(guān)系: 根據(jù)這一原理，可以設(shè)計(jì)成變磁通式和恒磁通式兩種結(jié)構(gòu)型式，構(gòu)成測量線速度或角速度的磁電式傳感器。下圖所示為分別用于旋轉(zhuǎn)角速度及振動(dòng)速度測量的變磁通式結(jié)構(gòu)。 變磁通式結(jié)構(gòu) (a)旋轉(zhuǎn)型(變磁)); (b)平移型(變氣隙) 其中磁鐵1(俗稱"磁鋼")與線圈4均固定，動(dòng)鐵心3(銜鐵)的運(yùn)動(dòng)使氣隙5和磁路磁阻變化，引起磁通變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電勢，因此又稱變磁阻式結(jié)構(gòu)。變磁式結(jié)構(gòu) 在恒磁通式結(jié)構(gòu)中，工作氣隙中的磁通恒定，感應(yīng)電勢是由于磁鐵與線圈之間有相對運(yùn)動(dòng)--線圈切割磁力線而產(chǎn)生。這類結(jié)構(gòu)有兩種，如下圖所示。 恒磁通式結(jié)構(gòu) (a)動(dòng)圈式;(b)動(dòng)鐵式 圖中的磁路系統(tǒng)由圓柱形磁鐵和極掌、圓筒形磁軛及空氣隙組成。氣隙中的磁場均勻分布，測量線圈繞在筒形骨架上，經(jīng)膜片彈簧懸掛于氣隙磁場中。 當(dāng)線圈與磁鐵間有相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電勢e為 式中 B--氣隙磁通密度(T); l--氣隙磁場中有效匝數(shù)為W的線圈總長度(m)為l=laW(la為每匝線圈的平均長度) v--線圈與磁鐵沿軸線方向的相對運(yùn)動(dòng)速度(ms-1)。 當(dāng)傳感器的結(jié)構(gòu)確定后，式(5-2)中B、la、W都為常數(shù)，感應(yīng)電勢e僅與相對速度v有關(guān)。傳感器的靈敏度為 為提高靈敏度，應(yīng)選用具有磁能積較大的磁鐵和盡量小的氣隙長度，以提高氣隙磁通密度B;增加la和W也能提高靈敏度，但它們受到體積和重量、內(nèi)電阻及工作頻率等因素的限制。 為了保證傳感器輸出的線性度，要保證線圈始終在均勻磁場內(nèi)運(yùn)動(dòng)。設(shè)計(jì)者的任務(wù)是選擇合理的結(jié)構(gòu)形式、材料和結(jié)構(gòu)尺寸，以滿足傳感器基本性能要求。

TM36F磁電式速度傳感器技術(shù)參數(shù)：

1. 外形尺寸：Ф33x70；
2. 重量：350克；
3. 使用溫度范圍：-30°c~80°c
4. 頻響范圍：10-1000hz（-3db） 5-1000HZ
5. 幅值線性度：<2%;
6. 橫向靈敏度：<5%；
7. 靈敏度：200mv/cm/s±5%;
8. 輸出阻抗：≤1kΩ；
9. 絕緣電阻：≥2mΩ；
10. zui大測量位移：1mm（單峰值）；

詳情就在成都懷程科技，您不懂沒事，只需您給我們一個(gè)型號，我們就能給你相應(yīng)的產(chǎn)品，歡所有有需求的客戶們來電訂

銷售：振動(dòng)，振動(dòng)烈度，軸振動(dòng)，軸向位移，智能轉(zhuǎn)速，熱膨脹，脹差，油動(dòng)機(jī)，油箱油位，汽輪機(jī)監(jiān)控儀監(jiān)測儀保護(hù)儀；電渦流，振動(dòng)速度，霍爾轉(zhuǎn)速，磁阻，熱膨脹，油動(dòng)機(jī)，油箱油位傳感器；軸向位移，振動(dòng)，一體化振動(dòng)，轉(zhuǎn)速，熱膨脹，油動(dòng)機(jī)，油箱油位變送器  東汽機(jī)組改造備件等產(chǎn)品