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產品簡介
ZS-6轉速傳感器采用現測速在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉時，通過傳感器線圈的磁力線發生變化，在傳感器線圈中產生周期性的電壓通過對該電壓處理計數，就能測出齒輪的轉速。該傳感器具有體積小結實可靠壽命長不需電源和潤滑油等優點，與一般二次儀表均可配用。外殼使用不銹鋼輸出信號強抗干擾性能好安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用
詳細介紹
ZS-6轉速傳感器
1、曲bai軸位置傳感器作為汽du車發動機電zhi控系統的重要dao傳感器之一，它的zhuan好壞甚至能直接決定發動機的啟動性能；2、因此車主們應該掌握曲軸位置傳感器的基本結構及工作原理，當其發生故障時能及時進行處理；3、曲軸位置傳感器是發動機電子控制系統中主要的傳感器之一，它提供點火時刻(點火提前角)、確認曲軸位置的信號，用于檢測活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。它通常安裝在曲軸前端、凸輪軸前端、飛輪上或分電器內。
ZS-6轉速傳感器技術參數：
●被測體應為導磁體。
建議：測速感齒輪模數≥2，材料為導磁低碳鋼。
當用于高轉速測量時，可直接采用凸鍵或凹槽作為感應體；不適于零轉速測量。
●輸出波形：近似正弦波（≥50r/min時）
●輸出幅值：50r/min≥300mv
以上數據在被測齒輪60齒、材料A3鋼、模數2、間隙0.5mm下測得，僅供參考。
注：被測轉速越高，輸出幅值越大，反之越小；
傳感器磁芯端面與被測齒輪安裝間隙越小輸出幅值越大，反之越小
安裝間隙：0.3~3mm.
●工作溫度：-30~80℃
-20~150℃（高溫型）
殼體尺寸：M20*1 M18*1 M16*1 M14*1 M12*1或英制或根據客戶需求訂制
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