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（1）吸入量不足.原因是吸油管路上的阻力過大或補油量不足.如泵的轉速過大,油箱中液面過低,進油管漏氣,濾油器堵塞等。
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力士樂A2FE系列馬達現貨 力士樂A2FM系列馬達現貨 力士樂軸向柱塞馬達現貨 Rexroth固定式馬達現貨 力士樂軸向定量馬達現貨 Rexroth高壓馬達現貨 力士樂A2VK系列計量泵現貨 力士樂A7VK系列計量泵現貨 力士樂軸向變量泵現貨 Rexroth柱塞變量泵現貨 力士樂軸向柱塞泵現貨 德國力士樂PV7系列葉片泵 力士樂PVV系列葉片泵現貨 力士樂PVH系列葉片泵現貨 力士樂PVQ系列葉片泵現貨 Rexroth力士樂葉片泵現貨 Rexroth油缸 Rexroth力士樂方向閥 Rexroth力士樂溢流閥 Rexroth力士樂換向閥 Rexroth力士樂電磁閥 力士樂Rexroth比例閥 力士樂Rexroth滑塊 力士樂Rexroth單向閥 Rexroth力士樂齒輪泵 力士樂Rexroth開關閥
產品簡介
詳細介紹
德國REXROTH力士樂變量柱塞泵A8VO系列
力士樂變量柱塞泵泵體為什么會發熱?
想必有很多操機手都有過這樣的體驗,在某一款力士樂變量柱塞泵使用的久了,在持續工作到一定的時間段,就會發現,力士樂變量柱塞泵泵體發熱,而且是很熱.這時候大家就會疑惑了,力士樂變量柱塞泵泵體為什么會發熱呢?這種現象嚴不嚴重?博流機電來為大家講解下力士樂變量柱塞泵泵體發熱的原因:
力士樂AA4VG系列變量柱塞泵
一是機械摩擦生熱.由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態,運動部件相互摩擦生熱.
二是液體摩擦生熱.高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔,大量的液壓能損失轉為熱能.所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器,可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象.另外,回油過濾器堵塞造成回油背壓過高,也會引起油溫過高和泵體過熱.
力士樂AA11VO系列變量柱塞泵
德國REXROTH力士樂變量柱塞泵A8VO系列
力士樂變量柱塞泵泵體發熱對于液壓系統來說,會造成大量的不必要的能源浪費,這對于一向以節能低噪著稱的力士樂變量柱塞泵來說,實在是有點無法忍受.而且,泵體溫度如果過高的話,也可能會造成一系列的其他危險,更有甚者,會出現泵體炸開的現象,容易對機手的人生安全造成威脅.所以,當力士樂變量柱塞泵出現此種情況的時候,應該及時處理,避免事態壯大化.。
