A2FE107/61W-NAL190D

BODAS RC控制器

A2FE125/61W-VAL100

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A2FE125/61W-VZL100F-S

HW-液壓控制,與位置有關(guān)

A2FE107/61W-NAL190D

博世力士樂(lè)為客戶規(guī)劃設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)其所需的解決方案。我們提供適合于挖泥機(jī)的全套傳動(dòng)和控制解決方案。其中包括適合海洋使用的絞車(chē)、泥泵驅(qū)動(dòng)裝置、閥組、油缸以及管路工程。在中，我們特別注重客戶的擁有總成本：通過(guò)既化又可靈活配置的模塊，博世力士樂(lè)為您提供非常可靠、耐用的解決方案。

A2FE125/61W-PAL106F

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Rexroth力士樂(lè)馬達(dá)按柱塞排列方向的不同,分為和徑向馬達(dá).在此,簡(jiǎn)要介紹和回轉(zhuǎn)式徑向馬達(dá).–斜軸結(jié)構(gòu)馬達(dá),用于開(kāi)式回路的液壓傳動(dòng).–適用于工程機(jī)械或工業(yè)領(lǐng)域.–多種適用于各種控制和調(diào)節(jié).–堅(jiān)固的驅(qū)動(dòng)軸圓錐滾子軸承使馬達(dá)結(jié)構(gòu)緊湊,壽命長(zhǎng).–輸出流量與轉(zhuǎn)速和排量成正比,排量從Vgmax至Vgmin=0無(wú)級(jí)可調(diào).1).圖6-13所示為斜盤(pán)式的工作原理圖,由配流盤(pán)、缸體(轉(zhuǎn)子)、柱塞和斜盤(pán)等主要零件組成.在配流盤(pán)上開(kāi)有兩個(gè)弧形溝槽,分別與馬達(dá)的吸、壓油口連通,形成吸油腔和壓油腔.斜盤(pán)、配流盤(pán)均與馬達(dá)體相固定,柱塞在彈簧的作用下以球形端頭與斜盤(pán).兩個(gè)弧形溝槽彼此隔開(kāi),保持一定的密封性.斜盤(pán)相對(duì)于缸體的夾角為γ.原動(dòng)機(jī)通過(guò)傳動(dòng)軸帶動(dòng)缸體,柱塞就在柱塞孔內(nèi)作軸向往復(fù).處于π~2π范圍內(nèi)的柱塞向外伸出,使其底部的密封容積增大,將油;處于0~π范圍內(nèi)的柱塞向缸,使其底部的密封容積減小,把油壓往中.主要特點(diǎn)1、采用雙柱塞結(jié)構(gòu),壓力脈動(dòng)小,寶石球壽命長(zhǎng).2、采用進(jìn)口寶石柱塞和寶石球,確保流量.3、通過(guò)RS232接口與電腦通訊,可直接由電腦進(jìn)行控制.4、介質(zhì)材料耐腐蝕.5、、內(nèi)建過(guò)壓保護(hù)和流量校正.6、大屏幕液晶顯示.7、、精心設(shè)計(jì)的排氣裝置有效除去輸送中的氣泡.8、流量與壓力設(shè)定可記憶可與PLC實(shí)現(xiàn)通訊(定制).REXROTH力士樂(lè)的工作原理所示,當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)軸時(shí),馬達(dá)缸與柱塞一同,柱塞頭永遠(yuǎn)保持與斜盤(pán),因斜盤(pán)與缸體成一角度,因此缸體時(shí),柱塞就在馬達(dá)缸中做往復(fù)運(yùn)動(dòng).以圖l—40的下一柱塞為例,它從0°轉(zhuǎn)到180°,即轉(zhuǎn)到上面柱塞的位置,柱塞缸容積逐漸增大,因此經(jīng)配油盤(pán)的吸油口a吸人油缸;而該柱塞從180°轉(zhuǎn)到360°時(shí),柱塞缸容積逐漸減小,因此油缸內(nèi)經(jīng)配油盤(pán)的出口.只要傳動(dòng)軸不斷,馬達(dá)便不斷地工作.改變傾斜元件的角度,就可以改變柱塞在馬達(dá)缸內(nèi)的行程長(zhǎng)度,即可改變馬達(dá)的流量?jī)A斜角度固定的稱(chēng)為定量馬達(dá),傾斜角度可以改變的便稱(chēng)為馬達(dá).Rexroth馬達(dá)的優(yōu)點(diǎn)1.參數(shù)高:額定壓力高,轉(zhuǎn)速高,力士樂(lè)油馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)功率大2.效率高,容積效率為95%左右,總效率為90%左右3.壽命長(zhǎng)4.方便,形式多5.單位功率的重量輕6.力士樂(lè)馬達(dá)主要零件均受壓應(yīng)力,材料強(qiáng)度性能可得以充分利士樂(lè)馬達(dá)的缺點(diǎn)1.結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,零件數(shù)較多,2.自吸性差,3.制造工藝要求較高,成本較貴,4.Rexroth油馬達(dá)油液對(duì)的污染較,要求較高的過(guò)濾精度,對(duì)使用和要求較定量馬達(dá)參數(shù):規(guī)格10至140斜盤(pán)結(jié)構(gòu)開(kāi)式回路31系列(規(guī)格18至140)52系列(規(guī)格10)控制器和器產(chǎn)品范圍廣(如下)同規(guī)格的通軸結(jié)構(gòu),可形成組合馬達(dá)(不包括規(guī)格10)現(xiàn)貨德國(guó)REXROTH力士樂(lè)馬達(dá)參數(shù)和特點(diǎn)二、A10VSO型號(hào)(31和52系列)規(guī)格10至140斜盤(pán)結(jié)構(gòu)開(kāi)式回路.

　　在操作無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(uas)或無(wú)人機(jī)時(shí)，它是甚么意思而且看起來(lái)像“平安"?為uas操作實(shí)施的平安實(shí)際觸及操作員(行將被稱(chēng)為遠(yuǎn)程駕駛員)來(lái)剖析和丈量外部/外部要素和這些要素能夠?qū)Σ僮餍纬傻臐摲L(fēng)險(xiǎn)。

DR-壓力控制