高速公路自動收費系統傳感器用巴魯夫
BTL7-V50T-M0914-P-C003以太網是一種計算器區域網組網技術。制定的IEEE802.3標準給出了以太網的技術標準。它規定了包括物理層的聯機、電信號和介質訪問層協議的內容。乙太網是當前應普遍的區域網技術。它很大程度上取代了其他區域網標準，如令牌環網I和以太網的標準拓撲結構為總線型拓撲，但目前的快速以太網T標準）為了的減少沖突，的提高網絡速度和使用效
率，使用交換機）來進行網絡連接和組織，這樣，以太網的拓撲結構就成了星型，但在邏輯上，以太
即帶沖突檢測的載波監聽多路訪問）的總線爭用技術。

高速公路自動收費系統傳感器用巴魯夫
BTL7-V50T-M0914-P-C003以太網基于網絡上無線電系統多個節點發送信息的想法實現，每個節點必須取得電纜或者通道的才能傳送信息，有時也叫作以太。(這個名字來源于19世紀的物理學家假設的電磁輻射媒體-光以太。后來的研究證明光以太不存在。)每一個節點有的48位地址也就是制造商分配給網卡的MAC地址，以保證以太網上所有系統能互相鑒別。由于以太網十分普遍，許多制造商把以太網卡直接集成進電腦主板。CAN擁有了高度的彈性調整能力，可以在既有的網絡 中增加站臺而不用在軟硬件上作修正與調整的作業。除此 之外，信息的傳遞不是建構在特殊種類的站臺上，增加了 在升級網絡時的便利性。