產地類別 | 進口 | 應用領域 | 醫療衛生,地礦,能源 |
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產品簡介
詳細介紹
SICK光柵光幕1022830精密直線導軌校直過C40E-0303DB201
C40E-0303DB201系統采用的是非接觸式測量方式,用光幕式傳感器采集輪廓曲線的縱軸方向的位移,用高精度的海德漢光柵尺采集輪廓曲線的橫軸方向的位移。測量系統的電機控制模塊,選用運動控制器作為伺服系統控制器實現對主軸電機位置控制與進給電機的速度控制。本文重點對滾道型面幾何參數的計算方法進行研究。該算法先對采集的數據點進行數據劃分,將其分割成螺紋滾道數據域和絲杠外徑數據域,再分別對這兩個數據域分別進行處理,得到系統要求的幾何參數。基于LabVIEW開發了集成測量系統操作軟件,實現了參數設置、動態測量、數據處理、數據維護、系統功能測試等功能。利用LabVIEW的圖形顯示功能,來描繪測量系統中各參數的測量曲線。其中的算法關鍵函數利用VC編制成DLL,在LabVIEW中調用,提高了運算速度。該試驗平臺可以實現絲杠中徑、絲杠外徑、螺距、滾道跳動、滾道形狀誤差的測量。對測量系統的前期研究將為以后該系統的進一步完善和提高提供了具體的技術方案及檢測手段。 隨著我國高鐵技術飛速發展,高鐵關鍵組件的精度要求愈加嚴格,傳統的人工測量已經不能滿足高精度的要求,因此設計一套自動化高精度的車軸測量平臺。采用激光傳感器測車軸各個位置的直徑,光柵尺測量車軸長度。高精度車軸測量平臺的硬件部分包括車軸進給裝置、液壓升降裝置、車軸定位裝置,激光傳感器和光柵位移傳感器。軟件部分根據測量流程編寫了軟件控制系統,并且將測量的結果輸入到數據庫中進行信息化管理。測量平臺的軟硬件設計完成之后,對軟硬件進行聯調,針對實際加工的車軸成品進行實際測量試驗,得到測量參數,獲得的測量參數滿足給定的精度要求,說明了高精度測量平臺的實用性。同時自動化的測量方案也提高了測量的效率。
SICK光柵光幕1022830精密直線導軌校直過C40E-0303DB201
C40E-0303DB201針對工業機器人上關節RV減速器的關鍵零部件——偏心軸軸徑的在線測量問題,提出了一種基于光幕傳感器的偏心軸軸徑測量方法,并研制了相應的測量系統。設計了一種基于雙光幕傳感器的錯位式組合光幕傳感器測量單元,提出了一種基于錯位式組合光幕傳感器測量單元的雙光幕組合邊緣掃描測量法,實現了多規格偏心軸軸徑的自動化測量流程。其測量節拍<50 s,實現了生產線上偏心軸軸徑的在線快速測量。對測量系統的主要誤差源進行分析,并完成了相應的誤差建模以及誤差補償。實驗結果表明,該方法測量精度較高,滿足生產線上使用。將測量裝置的測量結果與計量室中光學計的測量結果進行對比驗證,重復性測量誤差≤0.8μm,測量結果準確可靠。
1022812 C40E-0602DB201
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1022844 C40E-1303DB201
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1022850 C40E-1803DB201
1023122 C40S-0303CA012
1023124 C40S-0403CA012
1023126 C40S-0603CA012
1023128 C40S-0703CA012
1023130 C40S-0903CA012
1023152 C40S-0704CA012
1023153 C40E-0704CA012
1023191 C40E-0303CB012
1023192 C40E-0403CB012
1023193 C40E-0603CB012
1023194 C40E-0703CB012
1023195 C40E-0903CB012
1023268 C40E-0703DA012