Leuze激光掃描儀地鐵隧道工程傳感器勞易測RSL410-S/CU408-M12作為實景復制技術,三維掃描能夠對掃描場景進行高精度還原。三維激光點云含有位置和屬性信息,基于多源傳感器獲取的地鐵隧道點云數據,對其進行深度分析挖掘,可以獲取更多有用信息。本文以青島地鐵2號線為例,結合青島市勘察測繪研究院購置的固定式掃描儀和移動掃描系統,探討外業采集和數據處理過程的重點和難點,分析其在斷面檢測、限界分析、混凝土厚度檢測、病害檢測、變形檢測以及原始數據存檔等方面的綜合應用,終建立地鐵隧道工程的實景三維信息數據庫,為地鐵后續運營管理提供了原始資料,為以后類似項目提供了借鑒。海洋石油導管架結構受損點的尺寸測量目前主要使用機械卡尺測量,這種測量方法存在較大的誤差,無法全面評估損傷點對導管架的影響,為此,需要引進新的方法和技術來滿足導管架損傷點的測量,準確評估損傷點對導管架的影響,以保證導管架運營的安全。在中國某海域,采用水下機器人(ROV)搭載激光掃描儀,分別對導管架的陽極和已知損傷區域進行了激光掃描,通過對激光點云數據的處理,得到被測物的三維模型,從而實現結構的尺寸測量。激光掃描儀便于ROV搭載和安裝,可以應用于導管架已知損傷點的測量,測量精度可達毫米級。激光掃描測量的精度受諸多因素的影響,作業時需要優化作業方式,從而得到高質量的數據。ROV搭載水下激光技術,為深水結構物的尺寸測量提供了一種高精度的可行性方案,可以進行水下結構物的三維建模和尺寸測量,調查結果準確可靠.

Leuze激光掃描儀地鐵隧道工程傳感器勞易測RSL410-S/CU408-M12針對傳統的平整度測量方法工作效率較低、檢測精度不高,導致平整度計算結果誤差較大等問題。近年來,三維激光掃描技術應用于平整度測量引起了相關學者的關注,選取學校海洋樓墻面作為研究對象,利用徠卡C10三維激光掃描儀獲取特征表面的激光點云數據并對數據進行預處理,運用Matlab、Excel等軟件計算出墻面的平整度。研究結果表明:利用三維激光掃描技術測量特征表面的技術方法是可行的,具有速度快與精度高的特點,同時能夠得到直觀的不平整區域顯示效果。 為在大型儲罐安全檢測工作流程優化中,構建系統的大型儲罐安全評價體系,相關人員需在檢測中引進新型掃描技術,以提高大型儲罐檢測效率。而三維激光掃描技術在大型儲罐安全檢測中的應用,可有效解決罐體點云數據分析難度大、檢測效果不佳的問題。因此,本文對大型儲罐安全檢測中三維掃描技術的具體實踐展開研究,以明確該技術在罐體變形監測、安全性能分析中的應用價值。