產地類別 | 進口 | 電動機功率 | 3800kW |
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讀出方式 | SSI | 工作原理 | 模擬量 |
外形尺寸 | 35*75mm | 外型尺寸 | 25*68mm |
應用領域 | 石油,建材/家具,紡織/印染,煙草,航空航天 | 重量 | 3kg |
產品簡介
詳細介紹
適配器中磁性器件1037702編碼器秉銘DFS60B-BGEM05000仿真軟件,對三種結構的變壓器進行分析與實驗,結果表明:原邊與副邊繞組交錯的繞法,可以減小繞組的損耗。變壓器原邊與副邊繞組交錯的繞法,使變壓器的寄生電容增大,導致EMI共模電流變大。針對EMI共模電流的問題,本文提出在變壓器原邊與副邊繞組之間加屏蔽繞組的方法減小共模電流,然后進行實驗測試,結果表明:屏蔽層繞組的匝數、相位與副邊相等,且繞滿整個繞組寬度時,EMI傳導性能是電磁兼容是適配器開發過程中至關重要的環節,EMI濾波電感是抑制干擾的有效手段,但是濾波電感的寄生電容會削弱它的高頻性能,所以本文提出兩種減小寄生電容的方法:ω繞法和加補償電容,分析與實驗結果表明:EMI濾波電感的在高頻段的性能得到了明顯地改善,適配器電源獲得了更多的EMI傳導余量。 內燃機的需求呈現出大批量、多樣化和高質量的趨勢,這種趨勢決定了未來內燃機裝配技術發展的方向:自動化、柔性化和智能化。氣門間隙調整是柴油機裝配中非常關鍵和必需的一個環節,其影響著柴油機的質量和生產節拍。然而,目前常用的氣門間隙調整方法卻是人工采用簡易工具調整或采用專機設備進行自動化調整;前者不僅精度不高而且效率低下,后者則難于實現柔性化。因此研究一種高精度且兼顧柔性與高效的自動化氣門間隙調整設備是眾多內燃機生產廠商的迫切期望。本文主要研究實現三種型號柴油機共線進行氣門間隙自動調整的方法和關鍵技術。主要研究內容有:基于工業機器人的柴油機氣門間隙自動調整系統方案以及曲軸回轉單元、凸輪基圓探測單元和氣門間隙調整單元等主要機械結構設計;曲軸回轉單元中激光位移傳感器測量原理和選型以及定位測量技術,確定曲軸適配器端面法向及其端面圓圓心求取算法,并通過對機器人進行運動學分析后建立單元的定位測量模型,其后完成曲軸回轉單元定位測量精度的分析;采用長度計進行凸輪基圓間接探測的原理、技術方法及探測誤差分析;塞片法進行氣門間隙調整的原理、方法和策略研究以及該方法中影響調整精度的因素分析與誤差值大小的定性計算。對于調整策略研究主要包含調整路徑分析,擰緊力矩、擰緊速度和推拉氣缸的匹配計算與分析。后提出了簡便的氣門間隙調整合格率測試方案并對測試結果進行分析。時,為了解決星上軟件通信適配器對物理層調制模式識別率低的問題,提出了一種適合低信噪比和貧先驗知識的自動調制模式識別算法.該算法以高斯白噪聲信道作為信道模型,選取信號高階累積量和經典統計量作為特征參數,采用引力搜索算法對徑向基神經網絡基函數中心進行優化,并在引力搜索算法中引入粒子群的信息熵來調節算法執行過程中探索與開采的關系,進一步提高了算法的分類和泛化能力.然后,利用仿真試驗測評了該算法對6種衛星常用調相調制信號的識別效果.仿真試驗結果表明,沒有先驗知識的情況下,該算法在調制信號信噪比大于4 d B時就可以達到100%的識別率,從而證明了該算法在低信噪比和貧先驗是用于連接測試程序和儀器的軟件接口,其目的是使實現測試系統程序開發的硬件無關性,在測試系統的開發中發揮著重要的作用。資源適配器接口的設計要求與自動測試系統的開發方法和軟件的抽象層次密切相關,本文在完成對面向信號的自動測試系統RAI設計要求進行研究的基礎上,利用IEEE 1641提供的信號.
在變得越來越受歡迎,這是由于和傳統的預先購入設備相比,其*的按使用付費和彈性擴展的方式提供計算資源提供了顯著的優勢,它將成為未來廣和應用的技術之一。云存儲作為伴隨著云計算產生,專注于以存儲作為服務,通過網絡按需發布存儲資源,更是作為云計算的早早的進入了廣大學術界和企業界的視野。由于云存儲的前瞻性,眾多企業將云存儲作為其進軍云計算的云存儲不僅僅是單純的提供存儲而已,它以存儲作為服務提供存儲資源,因此它不但對存儲設備的安置提出了要求,同時對IT資源管理提出了更高的要求。和傳統的存儲相比,云存儲增加了資源利用率,減小了能源和冷卻需求。而兩者之間的區別不在于所提供的功能接口不同,而僅僅在于在云存儲中存儲資源是以按需分配的方式來提供的,用戶要么為他們的實際使用空間付費,要么為預先預定的存儲空間付費。實際的存儲資源將是瘦供給并按實際使用來收費。大學校園是一個微型的社會系統,在校園內建設云存儲系統具有比較強的現實意義和研究價值。本文主要介紹了校園網絡環境下的云存儲系統的設計與實現,該系統的產生主要有三個目的:首先,在校園內,需要一個基礎軟件平臺來整合分散的存儲資源,為了達到這個目的,需要可擴展性的適配器來統一存儲設備;其次,迎合用戶便利地使用存儲設備的需求,考慮到上面的需求,需要對現有的操作集進行一定的簡化以滿足需求;第三,我們打算構建一個使用的文件系統測試框架,這樣將能夠反饋文件系統的性能并給新的文件系統設計提供合理的建議。本文全面描述了我們的校園云存儲系統——CStorage的設計與實現過程。在論文的開頭,簡要的描述了云計算與云存儲的發展趨勢;緊接著,從存儲的發展角度,分析了現階段比較普遍的幾個分布式文件系統和云存儲的一些基本知識,奠定了云存儲的基礎;這在之后,是CStorage的設計分析部分,著重分析了云存儲中分布式文件系統、適配器層、管理層以及應用接口各自的功能與效用;第四章是CStorage的實現部分,詳細的介紹了各個部門的關鍵設計,在第五章,根據CStorage發布的服務設計了兩個用戶程序,以此來驗證設計的可行性;在文章的后,對整個系統做出了總結,并對未來的發展做出去了分析。
適配器中磁性器件1037702編碼器秉銘DFS60B-BGEM05000是國家現代化進程中的重要標志產業,國家“一帶一路”戰略的提出和部署,世界低碳清潔能源發展的大趨勢以及發展中國家的工業化和發達國家的再工業化進程,使得核電產業在世界范圍迎來了第二個高峰期。預計到2035年基本實現社會主義現代化的這十幾年中,將是我國核電發展的重要戰略機遇期。在這種歷史大背景下,能源行業的“兩化融合”將會快速推進,信息化建設腳步將進一步加快。核電企業應從體系化和標準化上努力提升信息服務水平,為企業經營生產打造一個良好的信息化環境。企業服務總線(ESB)技術作為整合企業內信息服務,改善各業務系統之間數據調用的網狀關系,提升系統間信息交互的管控與運維能力的主要手段越來越受到重視。本文主要介紹了基于IBM公司ESB產品MQ進行二次開發構建的核電企業服務總線,重點分析了構建核電企業的服務總線的體系結構,建設方法以及企業服務總線在解決企業信息化建設痛點,如信息孤島等諸多問題中發揮的作用。論文的研究內容主要有:1、基于某核電廠信息化工作現狀和業務痛點,分析梳理核電廠企業服務總線的需求;2、結合初步需求調研,分析系統的詳細需求與邏輯、物理、功能等方面的總體設計;3、探討和論述核電廠企業服務總線平臺的詳細設計與實現;4、基于業務場景設計測試用例并觀察分析測試結果,對系統設計和實現效果進行評價和總結;某核電廠企業服務總線平臺經過近兩年的建設順利投入使用,作為某核電廠管理信息系統數據交互的“高速公路”,承載了該核電廠企業資產管理信息系統,企業資源計劃管理信息系統,企業內容管理系統,生產支持管理系統以及移動辦公APP平臺等核心信息系統的數據交互共享,地提高了系統之間互聯互通的效率。