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恒斯源2DSY250門市價

閱讀:81        發(fā)布時間:2019-8-9

武漢恒斯源液壓機電設(shè)備有限公司

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力士樂齒輪泵型號

GB1235—76

3DY2B電動試壓泵3DY-7500/12

3DY1500電動試壓泵3DY-4000/10

3DY750電動試壓泵3DY-1000/25

3DY1500電動試壓泵3DY-900/50

2DSY1000

2D-SY63/63

2D1SY-100

SYL手動試壓泵SYL-24/6.3

3DY4B電動試壓泵3DY-3000/130

SYL手動試壓泵SYL-3.3/63

3DY4B電動試壓泵3DY-6000/60

4DSY四缸電動試壓泵4DSY-63/16

3DY4B電動試壓泵3DY-2500/140

JT30電動試壓泵JT30-1900/50

齒輪泵的概念是很簡單的,即它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼相互  齒輪泵嚙合,這個殼體的內(nèi)部類似"8"字形,兩個齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在口進入兩個齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的沿殼體運動,后在兩齒嚙合時。

齒輪泵是一種容積式泵,其結(jié)構(gòu)輕便緊湊,制造簡單,工作可靠,方便。一般具有輸送流量小輸送壓力高的特點,且用于輸送黏性較大的。但工藝要求高,不易的匹配。隨著齒輪泵在結(jié)構(gòu)上的不斷完善,它也被用于中壓、高壓液壓中,因此研究齒輪泵對農(nóng)業(yè)和工業(yè)均有重要的意義。

當(dāng)凸輪軸繼續(xù)時,凸輪半徑逐步增大,柱塞在凸輪作用下,克服彈簧壓力往左,上方單向閥中的球體在彈簧作用下,關(guān)緊閥門,此時,泵腔容積逐步,壓力逐步增大,由于油從下方單向閥(排油閥)克服彈簧壓力,推開鋼球,供油中,凸輪軸不斷達到供油不間斷。
斜盤式軸向柱塞泵是液壓中的主要部件,斜盤式軸向柱塞泵是靠柱塞在柱塞的往復(fù)運動,改變柱塞容積實現(xiàn)吸油和排油的,是容積式液壓泵,對于斜盤式軸向柱塞泵柱塞、滑靴、配油盤缸體是其重要部分,柱塞是其主要受力零件之一,滑靴是高壓柱塞泵常采用的形式之一,能適應(yīng)高壓力高轉(zhuǎn)速的需要,配油盤與缸體直接影響泵的效率和壽命,由于配油盤與缸體、滑靴與柱塞這兩對高速運動副均采用了一靜壓支承,省去了大容量止推軸承,具有結(jié)構(gòu)緊湊,零件少,工藝性好,成本低,體積小,重量輕,比徑向泵結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點,由于斜盤式軸向柱塞泵容易實現(xiàn)無級變量,方便等優(yōu)點,因而斜盤式軸向柱塞泵在技術(shù)經(jīng)濟指標上占很大優(yōu)勢。

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恒斯源2DSY250門市價液壓泵和液壓馬達在液壓中都屬于能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓泵是將電機輸出的機械能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗?,為提供一定流量和壓力的油液,使液壓的動力源,液壓馬達是將中的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能輸出一定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩,驅(qū)動機械工作部件運動是液壓的執(zhí)行元件。
液壓泵按其結(jié)構(gòu)形式可分為齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵等液壓馬達在結(jié)構(gòu)上與液壓泵基本相同除少數(shù)只能外,在使用上是可逆的。即理論上講任何一種液壓泵都可作為液壓馬達使用。分類也相同常用的液壓泵和液壓馬達都是變?nèi)菔降?,其工作原理都是利用容積變化來吸油或注油。
柱塞依靠彈簧壓緊在偏心輪上,偏心輪由電機帶動使柱塞往復(fù)運動當(dāng)柱塞向右時密封工作腔4的溶劑逐漸增大,此時油箱中的油液經(jīng)吸油管頂開單向閥5進入工作腔4,吸油完成。單柱塞向左運動時,密封工作腔4中的油液受產(chǎn)生一定壓力頂開單向閥6流向.此為注油,凸輪不斷,泵就不斷吸油、注油。這樣液壓泵將電機輸入的機械能轉(zhuǎn)換成油液壓力能。

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由上述工作原理可知:
    1. 液壓泵必須具有一個或若干個密封工作腔.密封腔容積變化是液壓泵實現(xiàn)吸油和注油的根本原因.所以.液壓泵一般稱為容積式泵。
2.為便于液壓泵吸油.通常要求泵安裝的盡量低并對油箱進行增壓。
3.在注油中泵輸出壓力的大小取決于油液從注油口時所遇到的阻力,即泵的輸出壓力取決于負載.
液壓泵(液壓馬達)的公稱壓力是指泵(馬達)規(guī)定允許到達的大工作壓力,其值由泵(馬達)工作空間的密封性能和有關(guān)零件的強度決定。若工作壓力超過公稱壓力就是過載。泵在過載情況王工作,其使用壽命和效率會。、
  當(dāng)泵(或馬達)的效率時.一方面會增大傳動軸的負載;另一方面會將損失的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,使油溫升高.粘度。?或馬達)的功率和效率是否正常,是衡量泵(或馬達)使用壽命的主要標志。  
    (1)泵的輸人功率=泵的輸入轉(zhuǎn)矩或電機的輸出轉(zhuǎn)矩*泵的角速度
    (2)泵的理論輸出功率和機械效率

由于泵內(nèi)有各種機械損失(油液阻力和相對運動零件之間等)其輸入力矩將有一部分消耗于克服損失,剩余部分功率用以提供泵的理論輸出功。
油泵的青銅轉(zhuǎn)子與鋼制的軸尾連成一體,其兩端裝有兩個滾棒軸承、轉(zhuǎn)子上有九個柱塞孔.孔內(nèi)裝有彈簧、彈簧座和柱塞;轉(zhuǎn)子上還有斜孔(又稱輻射孔),與右端的孔相通。分油盤為鋼制.壓裝在油泵殼,上面有進油槽和出油槽,分別和油泵的進、出口相通。另外還有三個小孔一個油泵進口通轉(zhuǎn)子內(nèi)腔的進油斜孔;一個轉(zhuǎn)子室通油泵進口的回油孔和一個卸壓孔。恒斯源2DSY250門市價

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