湖北恒斯源液壓機(jī)械設(shè)備有限公司
 
------主打產(chǎn)品AZPF-1X-019RCB20MB高壓齒輪油泵

我們公司是一家集科研、設(shè)計、生產(chǎn)、、銷售和集成為一體的*企業(yè)，是中高壓液壓元件在華中地區(qū)的核心制造商。我公司齒輪泵產(chǎn)品包括中低齒輪泵、高壓齒輪泵、單聯(lián)齒輪泵、雙聯(lián)齒輪泵、多聯(lián)齒輪泵等產(chǎn)品。 主推推薦PGH4-3X/040RR11VU2高壓齒輪油泵，相關(guān)信息如下。

高壓齒輪油泵產(chǎn)品主要型號規(guī)格如下：

PGF3-3X/040RE07VE4

PGH2/3-2X/GF2-2X/K01

PGF2-22/022RJ20VU2

PGH5-2X/200LR07VU2

AZPFF-1X-008/005RCB2020MB

PV7-1X/16-20RE01MD0-16

PV7-1X/63-94RE07MC0-08

AZPFF-1X-016/011RSA2020MB

PGF3-3X/022RJ07VU2

PGF2-22/006RE20VE4

PGH4-2X/050LE11VU2

PGH5-2X/250RR07VU2

該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。 外嚙合泵主要由主、從動齒輪，驅(qū)動軸，泵體及側(cè)板等主要零件構(gòu)成。泵體內(nèi)相互嚙合的主、從動齒輪與兩端蓋及泵體一起構(gòu)成密封工作容積，齒輪的嚙合點將兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，吸油腔內(nèi)的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經(jīng)吸油管進(jìn)入吸油腔，并被旋轉(zhuǎn)的輪齒帶入壓油腔。

壓油腔內(nèi)的輪齒不斷進(jìn)入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統(tǒng)，這就是齒輪泵的吸油和壓油程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區(qū)和壓油區(qū)分開。根據(jù)外嚙合齒輪泵的工作原理及外嚙合齒輪泵設(shè)計方面的資料，我們可總結(jié)出外嚙合齒輪泵的基本設(shè)計思路如下：
齒輪變位。齒輪泵齒輪勻許根切但要保證根切的情況下不漏油。所以一般要保證嚙合線始終在根切部分以外。具體要查齒輪手冊。根據(jù)以往經(jīng)驗14齒以上可以不變位。變位會使排量變小，所以需要變位時得把齒數(shù)再減小然后變位來湊出需要的排量。齒輪是核心部件，至此主要工作結(jié)束。

齒數(shù)選擇原則：目前齒輪泵的齒數(shù)一般為z=6-20.由于低壓齒輪泵多應(yīng)用在機(jī)床上，故要求流量均勻，因此低壓齒輪泵的齒數(shù)多取為13-20。對于高壓齒輪泵，要求有較大的齒根強(qiáng)度。為了減小軸承的受力，要減小齒頂圓直徑，這樣勢必要增大模數(shù)、減少齒數(shù)，因此高壓齒輪泵的齒數(shù)較少，一般取z=6-14。為了防止根切削弱齒根強(qiáng)度，齒形要求進(jìn)行修正。

作用在主動輪上的嚙合力，其方向與作用在主動齒輪上的液壓力方向相反，可抵消一部分液壓力；作用在從動齒輪上的嚙合力，其方向與作用在從動輪上的液壓力方向相同，增大了徑向力。由于齒輪泵在工作過程中，嚙合點的位置在節(jié)點附近來回變動，所以嚙合力也是變化的。

齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重合度必須大于1，于是總有兩對齒輪同時嚙合，并有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪的轉(zhuǎn)動逐漸減小，以后又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產(chǎn)生很高的壓力，并且從縫隙中擠出，導(dǎo)致油液發(fā)熱，并致使機(jī)件受到額外的負(fù)載；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象。這些都將產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。

困油現(xiàn)象的危害： 徑向不平衡力很大時能使軸彎曲，齒頂與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。 消除困油的方法，通常是在兩側(cè)蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通。
對稱布置的雙卸荷槽的位置，應(yīng)保證如下條件：
（a）當(dāng)困油容積開始由大變小、液體受擠壓時，該容積應(yīng)與壓油腔相通。
（b）當(dāng)困油容積為小時，壓油腔應(yīng)與吸油腔隔開。
（c）當(dāng)困油容積開始由小變大時，該容積應(yīng)與吸油腔相通。
（1）對稱布置的雙矩形卸荷槽

九龍PGF3-3X/025RE07VE4K齒輪泵調(diào)價匯總

PGF1-2X/3,2LN01VM系列高壓齒輪油泵特點及應(yīng)用：細(xì)致的構(gòu)造設(shè)計，此系列高壓齒輪油泵存在高容積率與高機(jī)械效率。使用壽命長：性能優(yōu)良的高摔磨性軸承于高壓、高速的場轉(zhuǎn)不致燒毀本體采用夠鋁合金、高精密造型設(shè)計，噪音小。適合范圍廣泛，用于汽車、土木建設(shè)機(jī)械、產(chǎn)業(yè)車輛、搬運機(jī)械、農(nóng)業(yè)漁業(yè)機(jī)械等裝置。

齒輪泵是液壓傳動系統(tǒng)中常用的液壓元件, 在結(jié)構(gòu)上可分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵大類。外嚙合齒輪泵的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、尺寸小、重量輕、制造維護(hù)方便、價格低廉、工作可靠、自吸能力強(qiáng)、對油液污染不敏感等。缺點是齒輪承受不平衡的徑向液壓力, 軸承磨損嚴(yán)重, 工作壓力的提高受到限制;
流量脈動大, 導(dǎo)致系統(tǒng)壓力脈動大,噪聲高。內(nèi)嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)緊湊、尺寸小、重量輕, 并且由于齒輪同向旋轉(zhuǎn), 相對滑動速度小、磨損輕微、使用壽命長、流量脈動遠(yuǎn)比外嚙合齒輪泵小, 因而壓力脈動和噪聲都比較小。內(nèi)嚙合齒輪泵允許使用較高的轉(zhuǎn)速, 可獲得較高的容積效率。

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