產(chǎn)品簡介
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恒斯源柱塞泵H1CP006SEC16FP1DX海西供貨商(5)機座是安裝動力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件,機座后部兩側(cè)有軸承孔,前部設(shè)有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性,在機座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔,用來排放滲漏的。
柱塞泵H1CP006SECBMFP1DX
柱塞泵H1CP108MEC16FP1DX
柱塞泵H1CM160SECBMFP1DX
柱塞泵H1CM030MESAFFP1DX
柱塞泵H1CP006SECBMFP1DX
柱塞泵H1CP108SEC16FP1DX
柱塞泵H1CM030SECBMFP1DX
柱塞泵H1CP226SEC16FP1DX
柱塞泵H1CM030MESAFFP1DX
柱塞與滑靴球鉸相連,并通過卡簧鎖定。二個保持環(huán)將滑靴卡在行程定子上。泵轉(zhuǎn)動時,它依靠離心力和液壓力壓在定于內(nèi)表面上。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時,由于定于的偏心作用,柱塞將作往復運動,它的行程為定于偏心距的2倍。
柱塞泵是往復泵的一種,屬于體積泵,其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動,往復運動,其和閥都是單向閥。當柱塞外拉時,工作室內(nèi)壓力,出口閥關(guān)閉,低于進口壓力時,進口閥打開,進入;柱塞內(nèi)推時,工作室壓力升高,進口閥關(guān)閉,高于出口壓力時,出口閥打開,。
當傳動軸帶動缸體時,斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回,完成吸排油。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構(gòu)用來改變斜盤的傾角,通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。
柱塞泵H1CM020SEC16FP1DX
柱塞泵H1CM055MESAFFP1DX
柱塞泵H1CP020SESAGFP1DX
柱塞泵H1CM020MEC16FP1DX
柱塞泵H1CP040SESAGFP1DX
柱塞泵H1CP006MEOACFP1DXN
柱塞泵H1CM020MESAGFP1DX
柱塞泵H1CP006ME0ACFP1DXN
柱塞泵H1CM090SECBMFP1DX
在總的造價中,船用泵約占全船設(shè)備費用的4%-8%,一般情況下.一條中型以上船舶的船用泵采購可達1000萬元以上。柱塞泵的結(jié)構(gòu)組成柱塞泵主要由動力端和液力端兩大部分組成,并附有皮帶輪、止回閥、閥、穩(wěn)壓器、等組成。高壓柱塞泵的使用壓力一般應在10MPa~100MPa之間。它屬于容積式泵,借助工作腔里的容積周期性變化來達到輸送的目的;原動機的機械能經(jīng)泵直接轉(zhuǎn)化為輸送的壓力能;泵的容量只取決于工作腔容積變化值及其在單位時間內(nèi)的變化,理論上與壓力無關(guān)。
往復泵是借助于在液缸工作的往復運動(或通過隔膜、波紋管等撓性元件在工作的周期性彈性變形)來使工作腔容積產(chǎn)生周期性變化的。在結(jié)構(gòu)上,往復泵的工作腔是借助密封裝置與外界隔開,通過泵閥(閥和閥)與管路溝通或閉合。
武漢恒斯源液壓機電設(shè)備有限公司
高壓柱塞泵目前大多為三柱塞泵,其主要結(jié)構(gòu)是電動機通過減速箱和曲柄連桿機構(gòu)與泵頭連接,將柱塞做往復運動產(chǎn)生的液壓能,通過三對進排液閥片的互鎖開啟,將常壓水流變?yōu)楦邏核鳎簿褪俏覀兂Uf的高壓水射流,高壓水射流具有沖刷、楔劈、剪切、磨削等復合破碎作用,可立即將結(jié)垢物打碎脫落并沖走,從而實現(xiàn)垢層與本體的分離。下面主要介紹高壓柱塞泵的結(jié)構(gòu)及工作原理。whhmhyc7714hyc
高壓柱塞泵的結(jié)構(gòu)及工作原理:
按照各個部件的功能,高壓柱塞泵組一般可分為供水、動力端、液力端和電氣控制及監(jiān)測裝置等。
1、供水
為了避免高壓柱塞泵產(chǎn)生吸空、氣蝕等現(xiàn)象,通常采用一臺供液水泵地供給一定壓力和流量的。
2、動力端
動力端是給液力端泵頭提供動力的裝置,通過聯(lián)軸器將電機動力傳遞給減速箱帶動的曲柄連桿機構(gòu),三個等分的曲拐相位差為120°,在曲柄中經(jīng)連桿帶動十字頭形成往復運動。動力端多為式,保證箱油位在高與低油位之間。