力士樂柱塞泵A4VSO750LR3N/30R-PZH25N00

液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。

進油管道太細、進油濾油器通流能力過小或堵塞、進油管吸入空氣、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產生液擊等，均會產生噪聲。因此，必須正確設計油箱，正確選擇濾油器、油管和方向閥。

　　柱塞泵過熱

　　液壓泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。

力士樂柱塞泵A4VSO750LR3N/30R-PZH25N00

A4VSO125DFR/30R-PPB13N00
R902404123 
A4VSO125LR2/30R-PPB13N00
R902404121 
A4VSO180DRG/30R-PPB13N00 N/A
R902404123 
A4VSO125LR2/30R-PPB13N00 N/A
R902404894 
A4VSO125DP/30R-PPB13N00 N/A
R902404903 
A4VSO125DFR/30R-PPB13N00 N/A
R902405180 
A4VSO355HD1/30R-PPB13N00 N/A
R902408441 
A4VSO355LR3N/30R-PPB25N00
R902408442 
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