力士樂柱塞泵A4VSO180DR/30R-FPB13N00

　　液壓泵過度發熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發熱和油溫過高的現象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。

力士樂柱塞泵A4VSO180DR/30R-FPB13N00

A4VSO125DFR/30R-PPB13N00
R902404123 
A4VSO125LR2/30R-PPB13N00
R902404121 
A4VSO180DRG/30R-PPB13N00 N/A
R902404123 
A4VSO125LR2/30R-PPB13N00 N/A
R902404894 
A4VSO125DP/30R-PPB13N00 N/A
R902404903 
A4VSO125DFR/30R-PPB13N00 N/A
R902405180 
A4VSO355HD1/30R-PPB13N00 N/A
R902408441 
A4VSO355LR3N/30R-PPB25N00
R902408442 

力士樂柱塞泵是液壓系統的一個重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復運動，使密封工作容腔的容積發生變化來實現吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結構緊湊、效率高和流量調節方便等優點，被廣泛應用于高壓、大流量和流量需要調節的場合，諸如液壓機、工程機械和船舶中。