在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽,開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通,閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
力士樂(lè)齒輪泵PGH5-3X/250RE07VE4
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大,外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn):一為齒輪頂隙,其次為測(cè)隙,第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%,當(dāng)壓力增加時(shí),前者不會(huì)改變,但后者撓度大增,此為外嚙合齒輪泵泄漏主要的原因,容積效率較低,故不適合用作高壓泵。
解決方法:端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施,在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件,如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板。
力士樂(lè)齒輪泵PGH5-3X/250RE07VE4
PGH4-2X/080LE07VU2
R900086386
PGH4-2X/080LR07VU2
R900932160
PGH4-2X/100RE07VU2
R900086405
PGH4-2X/100RE07VE4
R900086364
PGH4-2X/100RR07VU2
R900086346
PGH4-2X/100LE07VU2
R900086387
PGH4-2X/100LR07VU2
R900932168
PGH5-2X/063RE11VU2
R900086551
PGH5-2X/063RE11VE4
R900932172
REXROTH力士樂(lè)齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。