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圣陽鉛酸蓄電池SSP12-6.5 12V6.5AH高爾夫球車
圣陽鉛酸蓄電池SSP12-6.5 12V6.5AH高爾夫球車
圣陽鉛酸蓄電池SSP12-6.5 12V6.5AH高爾夫球車
圣陽電池股份是行業(yè)內(nèi)產(chǎn)品系列完整、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域泛的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè)之一。同時也是國內(nèi)較早開始進(jìn)行膠體電池技術(shù)研發(fā)、批量生產(chǎn)并將膠體電池推廣應(yīng)用的企業(yè)，在AGM電池和膠體電池方面擁有豐富的研發(fā)經(jīng)驗和多項技術(shù)成果
圣陽牌電池采用的AGM閥控技術(shù)、高純度原輔材料以及多項自主技術(shù)，具有較長的浮充和循環(huán)壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產(chǎn)品滿足國內(nèi)及標(biāo)準(zhǔn)，是無線和固定通信備用設(shè)備、的選擇，同時可以廣泛的應(yīng)用在數(shù)據(jù)、電視信號傳輸以及EPS/UPS等領(lǐng)域。
圣陽蓄電池產(chǎn)品特征
容量范圍（C10）：80Ah—3000Ah（25℃）；
電壓等級：2V、6V、12V；
設(shè)計壽命長：2V系列電池設(shè)計壽命達(dá)15年，6V、12V為10年；（25℃）；
自放電小：≤1%/月（25℃）；
密封反應(yīng)效率高：≥99%；
結(jié)構(gòu)緊湊，比能量高；
工作溫度范圍寬：-15~45℃。
結(jié)構(gòu)特點
板柵：采用子母板柵結(jié)構(gòu)技術(shù)；
正極板：涂膏式正極板，高溫高濕4BS固化工藝；
隔板：具有高吸附、高穩(wěn)定性的多微孔超細(xì)玻璃纖維隔板；
電池殼體：抗沖擊、耐震動的高強度ABS(可選用阻燃級)；
端子密封：采用多層極柱密封專有技術(shù)；
安全閥：迷宮式雙層防爆濾酸閥體結(jié)構(gòu)；
接線端子：采用嵌銅芯圓端子結(jié)構(gòu)設(shè)計。
產(chǎn)品型號 | 額定電壓 | 10h率容量（Ah） | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 總高 (mm) | 重量 (kg) | 短路電流 | 參考內(nèi)阻 | 端子類型 |
GFM-100C | 2 | 100 | 172 | 65 | 212 | 212 | 5.3 | 2700 | 0.65 | GFM-25 |
GFM-200C | 2 | 200 | 98.5 | 174 | 348 | 357 | 13.5 | 3100 | 0.50 | GFM-21 |
GFM-300C | 2 | 300 | 141 | 174 | 348 | 357 | 19.0 | 3900 | 0.43 | GFM-21 |
GFM-400C | 2 | 400 | 175 | 174 | 348 | 357 | 24.0 | 4900 | 0.36 | GFM-21 |
GFM-500C | 2 | 500 | 213 | 174 | 348 | 357 | 30.0 | 5200 | 0.34 | GFM-21 |
GFM-600C | 2 | 600 | 252 | 175 | 348 | 357 | 35.5 | 5600 | 0.30 | GFM-21 |
GFM-800C | 2 | 800 | 350 | 173 | 338 | 347 | 49.0 | 7200 | 0.19 | GFM-21 |
GFM-1000C | 2 | 1000 | 430 | 173 | 338 | 347 | 59.5 | 8600 | 0.17 | GFM-21 |
GFM-1200C | 2 | 1200 | 510 | 175 | 338 | 347 | 70.5 | 9000 | 0.16 | GFM-21 |
GFM-1500C | 2 | 1500 | 318 | 341 | 341 | 351 | 86.5 | 11500 | 0.18 | GFM-27 |
GFM-2000C | 2 | 2000 | 433 | 342 | 341 | 351 | 118.0 | 13400 | 0.10 | GFM-27 |
GFM-3000C | 2 | 3000 | 629 | 346 | 341 | 351 | 174.0 | 20000 | 0.09 | GFM-27 |
3GFM-200 | 6 | 200 | 375 | 170 | 211 | 240 | 33.0 | 4000 | 1.5 | GFM-12 |
6GFM-80 | 12 | 80 | 329 | 172 | 215 | 223 | 29.3 | 1935 | 6.2 | GFM-22 |
6GFM-100 | 12 | 100 | 407 | 173 | 222 | 231 | 36.5 | 2400 | 5.0 | GFM-22 |
6GFM-150 | 12 | 150 | 497 | 203 | 228 | 237 | 53.6 | 3150 | 3.8 | GFM-22 |
蓄電池使用環(huán)境：
⑴避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。
⑷將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠(yuǎn)離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負(fù)載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池?fù)p害，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池?fù)p害。
電池的正常操作范圍為：（25℃）
電池放電后（裝在設(shè)備中）：到(-15℃到50℃）
充電后：到(0℃到40℃）
儲存中：到（-15℃到40℃）
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。
電池充電時,可分為浮充式、恒壓限流或遞增電壓式三種,在電池放電時間短或補償電池內(nèi)部自放電而產(chǎn)生的容量損失時,采用浮充方式充電。當(dāng)電池放電時間較長,電池容量損失較大或同組電池中各單體電池端電壓差大于100mV時,應(yīng)采用恒壓限流或遞增電壓式充電。遞增電壓式也就是充電電壓值小于或等于均充電壓值。但是,若環(huán)境溫度過高,造成電池內(nèi)阻的變化,則浮充電壓提高,導(dǎo)致充電電流增大,造成電池失水過快,電池容量下降,使電池壽命的縮短,所以浮充電壓必須隨溫度的變化進(jìn)行相應(yīng)補償,標(biāo)準(zhǔn)溫度為25℃,一般溫度每增加或減少1℃,則浮充電壓應(yīng)減少或增加1～3mV。對于中心機房環(huán)境溫度較好,電池溫度補償電壓應(yīng)設(shè)定每度補償1mV為佳。