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圣陽鉛酸蓄電池SP12-120 12V120AH授權供應
圣陽鉛酸蓄電池SP12-120 12V120AH授權供應
圣陽鉛酸蓄電池SP12-120 12V120AH授權供應
圣陽電池股份是行業內產品系列完整、產品應用領域泛的鉛酸蓄電池生產企業之一。同時也是國內較早開始進行膠體電池技術研發、批量生產并將膠體電池推廣應用的企業，在AGM電池和膠體電池方面擁有豐富的研發經驗和多項技術成果。圣陽牌電池采用的AGM閥控技術、高純度原輔材料以及多項自主技術，具有較長的浮充和循環壽命，具有高能量比、低自放電率以及良好的耐高低溫性能。產品滿足國內及標準，是無線和固定通信備用設備、的選擇，同時可以廣泛的應用在數據、電視信號傳輸以及EPS/UPS等領域。
圣陽蓄電池特點：
1.容量范圍（C20）：3.5Ah—250Ah（25℃）
2.電壓等級：12V
3.自放電小：≤2%/月（25℃）
4.良好的高率放電性能
5.設計壽命長：20Ah以下為5年、20Ah以上為10年（25℃）
6.密封反應效率：≥98%
7.工作溫度范圍寬：-15℃～45℃
廣泛使用在通信系統、電力系統、應急燈照明系統、自動化控制系統、消防和安全警報系統、太陽能、風能系統、計算機備用電源、便攜式儀器、儀表、醫療系統設備、電動車、電動工具等。
結構特點
電解質：呈凝膠狀態，電解液無分層、電池循環性能好；電解液密度低、減緩對板柵腐蝕，電池浮充壽命長；
氣相二氧化硅：采用進口氣相二氧化硅，分散性能好，性能穩定；
極板：放射狀筋條設計、涂膏式活物質，大電流放電性能好；
隔板：膠體電池隔板，內阻小，孔率高，使用壽命長；
過量電解液設計：電解質載液量高，充滿極板、隔板和殼體型腔，電池散熱好，不易發生熱失控現象；
膠體緊包覆極群：防止活性物質脫落；
膠體蓄電池安全閥，靈敏度高，使用安全可靠；
電池殼體：槽、蓋加厚設計，采用抗沖擊、耐震動的ABS材料，運輸、使用中無漏液、鼓殼等危險，安全可靠
現如今的數據中心行業正面臨著必須成倍增長的數據處理及網絡容量的需求，這無疑會使得數據中心的電力能源分配及合作伙伴所提供的對于電力基礎設施解決方案的拓撲結構的保護遭遇的巨大挑戰，而這其中就包括不間斷電源(UPS)模塊，其必須具備更廣泛的電力可靠性，以防止工具或系統電源發生異常或故障。這一水平的可靠性不僅是按時間長度(幾小時或幾天)來計量的，而且還會通過一系列的事件(如，“以多年來單一事件”測得)的數目來計量。對于典型的處理關鍵任務的數據中心而言，防止并處理故障事件的數量與其持續運行時間同樣重要。
圣陽蓄電池型號規格參數
產品型號 | 額定電壓 | 20h率容量（Ah） | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 總高(mm) | 重量(kg) | 短路電流 | 參考內阻 | 端子類型 |
SSP12-7 | 12 | 7 | 151 | 65 | 93 | 98 | 2.2 | 480 | 25.0 | SP-02 or |
SSP12-8 | 12 | 8 | 151 | 65 | 93 | 98 | 2.4 | 600 | 20.0 | SP-02 or |
SSP12-10 | 12 | 10 | 151 | 98 | 94 | 100 | 3.57 | 630 | 19.0 | SP-02 or |
SSP12-12 | 12 | 12 | 151 | 98 | 94 | 100 | 3.57 | 630 | 19.0 | SP-02 or |
SSP12-18 | 12 | 18 | 181 | 76 | 166 | 166 | 5.5 | 700 | 17.0 | SP-11 |
SP12-24 | 12 | 24 | 165 | 125 | 176 | 176 | 7.1 | 700 | 17 | SP-11 |
SP12-27 | 12 | 27 | 166 | 175 | 125 | 125 | 8.2 | 1000 | 12.0 | SP-11 |
SP12-33 | 12 | 33 | 195 | 130 | 155 | 179 | 9.9 | 1090 | 11.0 | SP-14 |
SP12-38 | 12 | 38 | 196 | 165 | 165 | 170 | 12.0 | 1310 | 9.0 | SP-22 |
SP12-42 | 12 | 42 | 196 | 165 | 165 | 170 | 12.9 | 1400 | 8.5 | SP-22 |
SP12-45 | 12 | 45 | 198 | 166 | 170 | 170 | 14.8 | 1500 | 8.0 | SP-22 |
SP12-50 | 12 | 50 | 257 | 133 | 201 | 201 | 16.1 | 1600 | 7.5 | SP-22 |
SP12-65 | 12 | 65 | 324 | 166 | 175 | 175 | 20.5 | 1700 | 7.0 | SP-22 |
SP12-80 | 12 | 80 | 350 | 167 | 179 | 179 | 23.2 | 2600 | 4.5 | SP-28 |
SP12-100 | 12 | 100 | 329 | 172 | 215.5 | 223 | 29.8 | 3000 | 4.0 | GFM-22 |
SP12-120 | 12 | 120 | 407 | 173 | 222 | 231 | 36.0 | 3100 | 3.8 | GFM-22 |
SP12-150 | 12 | 150 | 483 | 171 | 240 | 240 | 42.5 | 3650 | 3.2 | SP-30 |
SP12-200 | 12 | 200 | 522 | 234 | 218 | 223 | 59.0 | 3900 | 3.0 | SP-26 |
蓄電池的正確使用和維護主要有以下7點:
檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前適當充電。至于可加水的免維護蓄電池并不是不能維護適當查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。
5、蓄電池蓋上的氣孔應通暢。蓄電池在充電時會產生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。
6、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質的電阻很大，要及時清除。
7、當需要用兩塊蓄電池串聯使用時蓄電池的容量相等。否則會影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池放電后，應立即再充電，以免因擱置時間太長，不能恢復容量。 電池應避免用過大或極小電流放電，放電電壓不得低于蓄電池終止電壓，避免深度放電。 在正常使用的電池不得打開安全閥，以免影響電池的安全可靠性。 蓄電池在進行串、并聯連接以及裝卸時，應防止電池短路，所用工具必須 絕緣，連接螺栓必須擰緊。 容量低于額定值的80%的蓄電池，應進行更新。
鉛酸蓄電池用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用1.28％的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反復充電、放電的電池，叫做二次電池。
減少UPS的負載，方法是斷開設備負載的連接，并按入斷路器的按鈕來重置斷路器（在UPS的背面）。檢查輸入空開上是否并接有漏電保護器，如果有，拆下漏保后測試是否還跳閘。市電電壓過低或為零。
檢查交流電電源，將一盞臺燈連接到市電插座，如果燈光很暗或閃爍，則需檢查市電電壓。
外部電池連接不當。
檢查電池連接器是否連接牢固。
雖然存在正常輸入電壓，但UPS仍由電池供電
UPS的輸入斷路器跳閘。
減少UPS的負載，方法是斷開設備負載的連接，并按入斷路器的按鈕來重置斷路器（在UPS的背面）。檢查輸入空開上是否并接有漏電保護器，如果有，拆下漏保后測試是否還跳閘。
線路電壓過高、過低或畸變。使用小功率汽油或柴油發電機會使UPS輸入電壓嚴重畸變。
將UPS連接到其他電路上的另一個電源插座，重新開機看UPS是否正常，同時用電力分析儀或示波器來測試輸入電壓、頻率是否符合標準。