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賽特蓄電池BT-12M14AC 12V14AH/20HR尺寸規格

閱讀:274        發布時間:2020-4-3

賽特蓄電池BT-12M14AC 12V14AH/20HR尺寸規格

賽特電源科技有限公司專業生產AGM和膠體蓄電池2大類,電壓為2V、4V、6V、12V四大系列,容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規格的鉛酸蓄電池,賽特電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業以及不間斷電源系統、應急電源系統、照明系統、風能和太陽能儲能系統、安防等系統的設備上。

賽特蓄電池產品特點:

設計浮充使用壽命8年;

采用鉛鈣鋁多元合金;

采用氣體再復合技術,使用期間不須加水;

高品質的原材料,嚴格的過程控制,確保自放電極小;

在25攝氏度下,*充電狀態的電池以0.1度充電48小時,無漏液,外觀無變形。

賽特蓄電池的產品特性:

鉛酸免維護、儲能蓄電池,采用AGM閥控技術,使用多元合金板柵涂膏式極板,腐蝕低,壽命長。隔板是超細玻璃纖維制造。防止正負極板短路,儲存電解液,并提供氧復合通道。設計使用壽命可達8年之久。

搬運、存儲 

●蓄電池重且外殼脆,搬運時應輕拿輕放,嚴禁翻滾和摔蓄電電池,同時注意不要使端子受外力。

●蓄電池應儲存或安裝于干燥通風的地方,避免陽光直射,應遠離熱源及易產生火花的地方。

●蓄電池存放前應為滿荷電狀態,不允許放電后存放。

●蓄電池應在0℃~30℃的環境下儲存,存放的蓄電池應每三個月應進行一次補充電,存放時間長不能超過一年,否則電池容量及壽命將會減小。

主機的主要功能

1、主機帶有LCD顯示屏,能實時現場查看各項監控數據,方便現場的管理。

2、主機帶有輸入控制鍵盤,能直接在主機輸入參數設定,能查看數據

3、主機實時顯示電池的:總電壓、總電流、每節電池的電壓、 溫度、高4節單體電壓、低4節單體電池、電池的工作狀態等信息。

4、多種異常報警功能:總電壓異常、電流異常、溫度異常、單體電壓異常、內阻異常、模塊通訊異常、浮充電壓異常等報警。

5、自動識別電池組的工作狀態,顯示電池處于:浮充、放電、均充等狀態。

6、充放電過程數據存儲記錄功能:能自動記錄8次10小時以上的電池充放電數據。

7、內阻測試及數據記錄:只要電池處于放電狀態,立即測試每節電池的內阻數據。

8、記錄并存儲蓄電池在運行過程中發生的異常事件上, 能查詢30次歷史報警和實時報警功能。

9、及時發現落后電池,提前預報蓄電池失效趨勢。

10、主機帶有USB數據轉存接口,方便現場讀取數據。

11、告警輸入輸出功能。

12、配合充放電儀進行電池放電活化功能。

13、帶有RS232、RS485、RJ45通訊端口。

14、主機電源:交流220V 或者直流48V

15、單體電池采集,使用模塊化設計,每個模塊能監測24節電池,儀表能監測240節。

16、主機和模塊之間連接使用網線。

一些賽特蓄電池在做70%的1C充電和60%的2C放電中,由于采用連續大電流循環,破壞了電池生成大硫酸鉛結晶的條件,所以可能看不到賽特蓄電池硫化對電池的破壞。如果試驗中途停頓,賽特蓄電池硫化的問題就會顯現。由于賽特蓄電池重量大,一些用戶經常采取電池經過多次使用放完電才再次充電,這樣賽特蓄電池放電以后沒有及時充電,賽特蓄電池硫化就比較嚴重。另外,賽特蓄電池的硫酸比重比較高,也是賽特蓄電池硫化的重要因素。而賽特蓄電池硫化,破壞了負極板氧循環的能力,形成加速失水。這樣,賽特蓄電池的硫酸比重更加高,導致更加容易導致賽特蓄電池硫化。所以,賽特蓄電池硫化的程度可能不同,但是對賽特蓄電池的壽命影響卻是普遍的

密封賽特蓄電池的基本原理之一就是正極板析氧以后,氧氣直接到負極板與負極板的析氫還原為水,考核賽特蓄電池這個技術指標的參數叫做"密封反應效率",這種現象叫做"氧循環"。這樣,賽特蓄電池的失水很少,實現了"免維護",就是免加水。但密封賽特蓄電池的這種氧循環在電動自行車上卻被破壞,導致賽特電池大量失水。

為了滿足電池在8小時以內充滿電,所以在三段式恒壓限流充電中,如36伏充電器的恒壓為44.4伏,3個單體賽特蓄電池共有18個單格,折合單格電壓就為2.466V。這樣,大大超過賽特蓄電池正極板析氧電壓的2.35V和負極板析氫電壓的2.42V。一些充電器制造商的產品為了降低充電時間的指示,提高了恒壓轉浮充的電流,而使得充電指示充滿電以后,還沒有充滿電,就靠提高浮充電壓來彌補。這樣,很多充電器的浮充電壓超過單格電壓2.35V,這樣在浮充階段還在大量析氧。而賽特蓄電池的氧循環又不好,這樣在浮充階段也在不斷的排氣。

一組36伏賽特蓄電池有3個單體電池,每個單體賽特蓄電池有6個單格,每個單格有15塊以上正負柵板,一組賽特蓄電池就少有270個焊點,如果產生千分之一的虛焊就會導致每4組賽特蓄電池必然有一組不合格,而鉛鈣板非常容易因析鈣而造成虛焊,所以電池制造商普遍采用低銻合金板,而低銻合金的析氣電壓更低,賽特蓄電池出氣量更大,失水就更加嚴重。

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