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賽特蓄電池BT-HSE-100-12 12V100AH/10HR設備
賽特蓄電池BT-HSE-100-12 12V100AH/10HR設備
賽特電源科技有限公司專業生產AGM和膠體蓄電池2大類，電壓為2V、4V、6V、12V四大系列，容量從0.8Ah—3000Ah共計100多個規格的鉛酸蓄電池，賽特電池已被廣泛用于國防、電力、通訊行業以及不間斷電源系統、應急電源系統、照明系統、風能和太陽能儲能系統、安防等系統的設備上。
●容量范圍：7AH-250AH
●電壓等級：6V、12V
●自放電小：≤2%（每月）
●設計壽命：設計浮充使用壽命15年（25℃）
●循環壽命：在標準使用條件下，25%DOD循環2400次以上
●充電接受能力高，節時節能
●密封反映效率：≥98%
●擱置壽命：充足電后，在25℃環境下靜置存放2年，電池剩余容量能在50%以上，充電后，電池容量可以恢復到額定容量的100%
●抗深放電性能好：100%放電后，四周后再充電可恢復原容量
●工作溫度范圍寬：-20～55℃
產品特性
●設計浮充使用壽命8年；
●采用鉛鈣錫鋁多元合金；
●采用氣體再復合技術，使用期間不須加水；
●高品質的原材料，嚴格的過程控制，確保自放電極小；.
●在25℃下，*充電狀態的電池以0.1C充電48小時，無漏液，外形無變形。
不少賽特蓄電池在單體測試中，可以獲得比較好的結果，但是，對于串連賽特蓄電池組來說，由于容量差、開路電壓差等原始配組誤差，充電時電壓高的電池會增加失水，電壓低的電池會欠充電，放電的時候，電壓低的會出現過放電，形成賽特蓄電池硫化。隨著充放電的循環，賽特蓄電池硫化的單體更易硫化，這個差異被擴大，終影響整組賽特蓄電池壽命。
通常來說，若以25℃為基準，工作環境溫度每上升10℃，賽特蓄電池的使用生命減半。當電源處于浮充工作狀態時，需要通過降低浮充電壓來進行補償，補償系數為環境溫度每上升1℃，每節賽特蓄電池單體（2V的單體）的浮充電壓降低3~5mV。
之所以說定期放電很危險，是因為如果恰好在賽特蓄電池快放完時，出現了市電斷電或者交流電源配電上的故障，賽特蓄電池就變得形同虛設了。
對于深度放電再來電的情況，通過“恒壓限流”方式來給賽特蓄電池組充電較好。這種充電方式和參數主要由賽特蓄電池的特性來決定。市電斷電后，由賽特蓄電池組給負載和監控模塊供電，監控模塊對賽特蓄電池組的參數進行監控，并進行相應的計算。市電恢復后，在整流器軟啟動過程中，監控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流（限流點）參數傳遞給整流器，整流器按照這組參數來執行。
此時需要整流器具有無級限流的功能，使蓄電池得到的充電電流。對于放電較淺的情況，應根據實際情況直接均充或者浮充。以上談了蓄電池的日常管理，下面還想談談一種說法，即為了保護賽特蓄電池，必須對其進行定期放電。福建賽特蓄電池科技有限公司工程師(王海強)認為對賽特電池進行定期放電不但沒有必要，而且很危險。
要注意的是，溫度補償功能只能在一定的范圍內起作用，賽特蓄電池蓄電池是工作在20~25℃的環境下。
一般來說一款賽特蓄電池能夠運用上少4-5年，假如是比擬會頤養、懂得運用的用戶，更是能夠到達6-7年的運用時間。
月度保養
1.全面清潔，保持外殼、端子的干凈整潔及排氣孔的暢通；
2.檢查殼體有無變形，端子是否腐蝕變色，是否漏液；
3.測量和記錄環境溫度、電池外殼溫度和極柱溫度；
4.測量和記錄電池組的總電壓，充電電壓發生漂移或環境溫度變化應及時調整充電參數。
適應惡劣的電力環境
由于地鐵、站點門禁系統及屏蔽門間斷性工作,導致地鐵站內的市電范圍很寬,波動很大。工業UPS具備極寬的輸入電壓和頻率范圍,允許電壓輸入380±25%Vac,頻率45～65Hz,支持發電機接入。可適應惡劣的電網環境;能夠承受劇烈的負載波動沖擊,抵御和消除各種電網質量問題,如諧波、過壓、欠壓、突波、電壓下陷、停電、過載、短路、浪涌電流等。
(4)適應工控負載環境
工業UPS適應于各種工況負載,如重載機械、生產線設備、DCS系統;堅固設計,可承受強過載和短路電流沖擊與負功,在沒有市電的情況下可通過電池實現直流冷啟動。
(5)高可靠性設計
高可靠性是以系統的設計、工藝、配置來體現的。采用工業級甚至是軍用級元器件,同時還要加大關鍵元器件的冗余度,以增強系統的抗沖擊能力。在生產工藝上,對邏輯電路和通訊電路有更嚴格的屏蔽保護措施。配置輸入和輸出隔離變壓器以增強系統的電氣隔離性能,采用12脈沖整流器技術,內置電池保護開關、輸入和輸出開關、靜態和維修旁路開關等各種保護開關。