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CSB蓄電池HRL1225W 12V25W規(guī)格尺寸
CSB蓄電池HRL1225W 12V25W規(guī)格尺寸
CSB蓄電池HRL1225W 12V25W規(guī)格尺寸
CSB的產(chǎn)品已被廣泛地應(yīng)用于世界各國通訊設(shè)備、不斷電系統(tǒng)、緊急照明以及安全系統(tǒng)等產(chǎn)品上.
全系列產(chǎn)品：產(chǎn)品線齊全，且針對不同行業(yè)、環(huán)境、設(shè)備開發(fā)生產(chǎn)不同系列產(chǎn)品，從6V-4.5AH~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-100AH、2V-200AH~2V-6000AH,產(chǎn)品應(yīng)用涵跨工業(yè)、電子、軍事、醫(yī)療、石化等相關(guān)行業(yè)使用。
蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類：
◆ 免維護無須補液； ● UPS不間斷電源；
◆ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好； ● 消防備用電源；
◆ 適應(yīng)溫度廣； ● 安全防護報警系統(tǒng)；
◆ 自放電??； ● 應(yīng)急照明系統(tǒng)；
◆ 使用壽命長； ● 電力，郵電通信系統(tǒng)；
◆ 荷電出廠，使用方便； ● 電子儀器儀表；
◆ 安全防爆； ● 電動工具,電動玩具；
◆ *配方，深放電恢復(fù)性能好； ● 便攜式電子設(shè)備；
◆ 無游離電解液，側(cè)倒仍能使用； ● 攝影器材；
◆ 產(chǎn)品通過CE,ROHS認證,所有電池 ● 太陽能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
◆ 符合國家標準?！ ?巡邏自行車、紅綠警示燈等。
CSB蓄電池：
1、CSB電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平緩。
2、電池耐震動性好：*充電狀態(tài)的電池*固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：*充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻只相當于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)容 量在75%以上.
6、耐充電性好：25攝氏度，*充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持率在上 95%以.
耐大電流性好：*充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強蓄電池的密閉性。
高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有*大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
為保證新電池投入使用后的合格性能，必須在安裝使用前進行系列電池性能試驗。電池初檢應(yīng)按照國家規(guī)程來進行，在條件具備并且必要的情況下，應(yīng)進行全部初檢項目，不具備相關(guān)實驗條件的條件下，應(yīng)進行基本的性能試驗，并要求廠方提供正式的電池性能檢測報告。
初充電 新的蓄電池在交付使用前，為*達到荷電狀態(tài)所進行的次充電。初充電的工作程序應(yīng)參照制造廠家說明書進行。
恒流充電 充電電流在充電電壓范圍內(nèi)，維持在恒定值的充電。
均衡充電 為補償蓄電池在使用過程中產(chǎn)生的電壓不均現(xiàn)象，使其恢復(fù)到規(guī)定的范圍內(nèi)而進行的充電。
恒流限壓充電 先以恒流方式進行充電，當蓄電池組電壓上升到限壓值時，充電裝置自動轉(zhuǎn)換為恒壓充電，至到充電完畢。
蓄電池的安裝位置要求
1、蓄電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花的地方，安全距離應(yīng)大于0.5米。
2、蓄電池應(yīng)避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體的環(huán)境中。
3、蓄電池室應(yīng)有經(jīng)常照明和事故照明，其照明器具應(yīng)布置在走道上方。
4、蓄電池室地面應(yīng)有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應(yīng)向土建設(shè)計提供荷重要求。將蓄電池布置在單獨的蓄電池室內(nèi)，電池組周圍應(yīng)留有足夠空間以便通風(fēng)和維護電池。
對于非隔離型UPS,直流電路與地之間處于非隔離的狀態(tài),所以當直流電路中出現(xiàn)接地故障時,正負極母線對地的絕緣電阻也不會發(fā)生太大的變化,所以難以根據(jù)絕緣電阻的變化來判斷電路是否發(fā)生了接地故障。對于此類UPS應(yīng)采用正負母線電流求和檢測電路對接地故障進行檢測。所謂直流電流求和檢測即通過霍爾傳感器檢測正極母線和負極母線直流電流疊加之和,正常情況下,正極母線和負極母線電流之和應(yīng)為零。若電路中出現(xiàn)接地故障,則電池母線和故障點間會形成回路從而造成漏電現(xiàn)象,此時正負極母線電流之和不為零;