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理士LEOCH蓄電池FT12-100 12V100AH直流屏用
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理士技術有限公司創立于1999年，是專門從事LEOCH(理士)牌全系列鉛酸蓄電池的研制、開發、制造和銷售的化新型科技企業。主要生產各種型號的AGM閥控式密封鉛酸蓄電池，膠體(GEL)閥控式密封鉛酸蓄電池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式極板鉛酸蓄電池，汽車用鉛酸蓄電池，摩托車用鉛酸蓄電池，高爾夫球車用鉛酸蓄電池，電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用于通信、電力、廣電、鐵路、太陽能、UPS、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業。
理士蓄電池性能特點：
1、以氣相二氧化硅和多種添加劑制成的硅凝膠，其結構為三維多孔網狀結構，可將吸附在凝膠中，同時凝膠中的毛細裂縫為正極析出的氧到達負極建立起通道，從而實現密封反應效率的建立，使電池全密封、無電解液的溢出和酸霧的析出，對環境和設備無污染。
2、膠體電池電解質呈凝膠狀態，不流動、無泄露，可立式或臥式擺放。
3、板柵結構：極耳中位及底角錯位式設計，2V系列正極板底部包有塑料保護膜，可提高蓄電池在工作中的可靠性，合金采用鉛鈣錫鋁合金，負極板析氫電位高。正板合金為高錫低鈣合金，其組織結構晶粒細小致密，耐腐蝕性能好，電池具有長使用壽命的特點。
4、隔板采用進口的膠體電池波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
5、電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
6、極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合劑粘合，確保了其密封可靠性。
過放電
電池的過放電主要發生在交流電源停電后，理士蓄電池長時間為負載供電。當蓄電池被過度放電到終止電壓或更低時（源于電源本身對電池放電終止電壓設置不準，或有的根本沒有過放電保護裝置），導致電池內部有大量的硫酸鉛被吸附到蓄電池的陰極表面，硫酸鉛是一種絕緣體，必將對蓄電池的充放電性能產生很大的負面影響，因此，在陰極上形成的硫酸鉛越多，蓄電池的內阻越大，蓄電池的充放電性能越差，使用壽命就越短。一次深度的過放電可能會使電池的使用壽命減少1～2年，甚至造成電池的報廢。
在使用閥控式密封鉛酸蓄電池時，需要注意下面幾點：
(1)平時對電池的清潔衛生工作應用濕布進行，若用干燥的東西擦拭，容易產生靜電，而靜電電壓有時會高達數千至上萬V，有引發爆炸的危險。
(2)閥控式密封鉛酸蓄電池由于結構特殊,它對周圍環境和溫度較為敏感,如果電池長期在高溫條件下運行，其使用壽命將會大打折扣。所以機房溫度應控制在至少25℃以下，正確的維護使用，可以使電池的使用壽命長達10～15年。
(3)閥控式密封鉛酸蓄電池的單只電池電壓正常為2.23～2.25V，多數廠家的推薦值為2.25V。通信專業的浮充電壓建議采用53.6～53.8V。浮充電壓高低的選擇是使用電池的關鍵所在,因為電池的自放電系數極小，所以不需要太高的電壓。
如果浮充電壓過高，不僅會使浮充電流偏大，增加能耗，還會加速正極板柵腐蝕，使電池壽命縮短。但如果浮充電壓過低，則會使電池因充電不足，處在虧電的狀態而導致電池加速報廢。用戶可以結合自己的實際情況對浮充電壓進行調整，使之工作在狀態。
4)對于容量不同，新舊不同，廠家不同，規格不同的蓄電池，由于其特性值有差異，不能混合連接使用。
(5)由于新電池在運輸存放的過程中因自放電難免損失部分能量，所以安裝后不宜立即投入運行，應當在使用前進行必要的充電以恢復電池的能量。
(6)對于閑置長期不使用的電池,每半年要對其進行一次充電,不能放任自放電，終會因喪失能量而損壞。
過度充電
理士蓄電池在長期過充電狀態下，正極因析氧反應，水被消耗，氫離子濃度增加，導致正極附近酸度增加，板柵腐蝕加速，使電池容量降低。同時，因水損耗加劇，使蓄電池有干涸的危險，從而影響電池壽命。
蓄電池組漏液檢測的設置、排查和分析判斷
(1)蓄電池組漏液檢測可以有固定式和便攜式兩種形式
①蓄電池組正負極不接地的240V直流系統(即表1中第1種情況),可以直接通過完善系統絕緣監察功能的方式實現對蓄電池組漏液的在線檢測;
②同樣,蓄電池組正負極不接地且無中間抽頭或中間抽頭僅接中性點而不接地的交流UPS系統,可設置固定式的蓄電池組漏液檢測裝置實現對蓄電池組漏液的在線檢測;
③池組正負極不接地但有中間抽頭且接地的交流UPS系統(即表1中第4種情況),可以利用便攜式蓄電池組漏液檢測儀定期對蓄電池組進行巡檢。
(2)安裝固定式蓄電池組漏液測試裝置或開始對蓄電池組進行巡檢前,應測試并確認蓄電池組為對地懸浮工作狀態。即滿足下列幾點:
①蓄電池組正負極均不接地;
②蓄電池組的充放電回路對地絕緣或隔離;
③有中間抽頭的蓄電池組,其中性點不接地或對地呈高阻狀態;
④對于有中間抽頭且中性點接地的UPS系統蓄電池組,可通過將電池架對地絕緣,或利用蓄電池組的近端保護開關將正負極與電源系統分離的方式,確保其對電池架的絕緣。
(3)蓄電池組漏液告警應定義為重大告警。當出現告警時,應及時派維護人員到現場排查
(4)于240V直流電源系統,當出現絕緣監察告警時,如僅有總母線電壓告警而沒有分支路漏電流告警,在排除誤告警的可能后,應考慮為蓄電池組絕緣度下降引起的告警