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PaLma八馬蓄電池PM90-12 12V90AH尺寸及參數(shù)

閱讀:331        發(fā)布時(shí)間:2021-5-8

PaLma八馬蓄電池PM90-12 12V90AH尺寸及參數(shù)

PaLma八馬蓄電池PM90-12 12V90AH尺寸及參數(shù)

廣州八馬電池公司是八馬世界集團(tuán)在1996年在中國(guó),專業(yè)生產(chǎn),UPS關(guān)閉閥門調(diào)節(jié)電池。引進(jìn)韓國(guó)NAIS生產(chǎn)線,德國(guó)迪卡隆檢測(cè)設(shè)備,年產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)KV / AH。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域與分類:
◆ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;          ● UPS不間斷電源;
◆ 內(nèi)阻小,大電流放電性能好;     ● 消防備用電源;
◆ 適應(yīng)溫度廣;            ● 安全防護(hù)報(bào)警系統(tǒng);
◆ 自放電小;             ● 應(yīng)急照明系統(tǒng);
◆ 使用壽命長(zhǎng);            ● 電力,郵電通信系統(tǒng);
◆ 荷電出廠,使用方便;        ● 電子儀器儀表;
◆ 安全防爆;             ● 電動(dòng)工具,電動(dòng)玩具;

網(wǎng)格制造

引進(jìn)*的美國(guó)WIRIZ鑄造機(jī),輻射式網(wǎng)格結(jié)構(gòu),采用低銻多合金或鉛 - 鈣合金提高耐腐蝕能力的放電特性,減少水損失,為了實(shí)現(xiàn)免維護(hù)的要求,公司成功開發(fā)了拉丁美洲電網(wǎng)的試生產(chǎn),在業(yè)界的性能指標(biāo)處于地位。

蓄電池操作平安和留意事項(xiàng)

1. 有關(guān)操作闡明書應(yīng)放在可隨時(shí)看得到的中央,操作人員應(yīng)受過(guò)培訓(xùn),或在專業(yè)人員的指導(dǎo)下停止工作。

2. 在蓄電池左近不得有任何明火,以防引燃空氣中的可燃?xì)怏w。

3. 蓄電池充電車間應(yīng)堅(jiān)持良好的通風(fēng),有利于可燃?xì)怏w的擴(kuò)散。

4. 停止對(duì)蓄電池的有關(guān)操作時(shí),工作人員應(yīng)穿戴好護(hù)目鏡和防護(hù)服。

5. 如有電解液(酸液)濺入眼睛或皮膚,要立刻用大量清水停止清洗并請(qǐng)醫(yī)生檢查和治療。衣服上的電解液可用清水洗凈。

6. 蓄電池上不的放置外來(lái)的物體或工具,以防電池短路發(fā)作。

7. 起吊蓄電池時(shí),要用恰當(dāng)?shù)牡蹙?,避免損壞蓄電池的殼體,銜接電纜等部件。不得傾斜蓄電池。

8. 蓄電池的插頭,插座的極性要正確銜接。只要在斷電的時(shí)分,才干別離插頭插座的銜接。

9. 放電后,盡早時(shí)行充電,充電時(shí),電池溫度會(huì)升高約10℃。

10. 蓄電池的溫度不可超越55℃,否則會(huì)降低電池的壽命。所以,開端充電時(shí)的溫度必需低于45℃。如大于45℃,應(yīng)等冷卻后再充電。

11. 放電不要超越規(guī)范容量的80%,此時(shí),電解液密度不低于1.13公斤/升。經(jīng)常過(guò)度放電將降低電池的壽命。

 

12. 充電過(guò)程必需完整,經(jīng)常斷續(xù)充電會(huì)損傷蓄電池。

13. 加水只能在完整充電后,并須采用合格蒸餾水。

14. 如有電解液流入電池箱,要用清水稀釋并抽干。

paLma/八馬蓄電池商務(wù)優(yōu)點(diǎn):
① 韓國(guó)八馬國(guó)際集團(tuán)的全資子公司,國(guó)際品牌
③ PALMA電池產(chǎn)品更暢銷美國(guó)、德國(guó)、日本、英國(guó)、意大利等*國(guó)家,現(xiàn)產(chǎn)品出口國(guó)家已達(dá)到52個(gè)。
④ 通過(guò)多家認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)可。
⑥ 擁有工業(yè)電池、電動(dòng)車電池。

位置選擇
1、請(qǐng)勿置于不平或傾斜之處;
2、請(qǐng)將UPS置于通風(fēng)良好的地方,背面及兩側(cè)至少離壁10公分以上,以利機(jī)器散熱;
3、避免置于陽(yáng)光直射、雨淋或潮濕之處;
4、請(qǐng)遠(yuǎn)離火源及高溫,以防溫度過(guò)高;
5、避免放置含腐蝕性氣體處

傳統(tǒng)的蓄電池容量測(cè)試維護(hù)由繁瑣的人工操作和手工檢測(cè)數(shù)據(jù),變?yōu)橐晕⒖刂破骱臀㈦娔X智能化自動(dòng)測(cè)試記錄數(shù)據(jù),其完善的按站、組管理的B/S結(jié)構(gòu)計(jì)算機(jī)管理軟件使得管理者在自己的計(jì)算機(jī)上面就能準(zhǔn)確、及時(shí)地掌握各地區(qū)、各站點(diǎn)電池的優(yōu)劣狀態(tài)。整套系統(tǒng)將為用戶提供管理所需要的各種報(bào)表,為領(lǐng)導(dǎo)提供決策依據(jù)。為維護(hù)人員減輕工作量,提高工作效率,從而達(dá)到消除隱患,確保安全生產(chǎn)的目的。
閥控蓄電池在具有突出優(yōu)勢(shì)的同時(shí),也帶來(lái)先天的不足,比如:   
    容量難以測(cè)試,不能加水,對(duì)浮充電壓、使用環(huán)境要求高等等。
    蓄電池投入使用后,由于電池出廠前的設(shè)計(jì)、工裝設(shè)備、質(zhì)量控制等因素,以及使用中的浮充電壓設(shè)定,使用環(huán)境溫度等,會(huì)導(dǎo)致活性物質(zhì)脫落、變壞、正極柵格腐蝕及硫化等現(xiàn)象,從而會(huì)使得整組電池出現(xiàn)容量丟失,電壓差不均,以及單體電池落后等情況。
    這樣將給安全生產(chǎn)帶來(lái)極大的隱患,出現(xiàn)電網(wǎng)故障需電池供電時(shí),電池放不出電的惡性事故,因此,維護(hù)規(guī)程中要求對(duì)蓄電池進(jìn)行核對(duì)性容量試驗(yàn),目的就是測(cè)試出電池組的實(shí)際容量,找出落后電池,消除隱患。 

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