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詳細(xì)摘要： HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)裝置采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)量，檢測(cè)軌行區(qū)的設(shè)備限界...

詳細(xì)摘要： HYXJ-3D數(shù)顯式站臺(tái)限界測(cè)量尺是一種采用不同于激光雷達(dá)的圖像采集系統(tǒng)、電子傳感器系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的高度集成化智能儀器。儀器安裝在便攜...

詳細(xì)摘要： HYJC-S接觸網(wǎng)智能檢查儀是用于測(cè)量鐵路接觸網(wǎng)各項(xiàng)幾何參數(shù)的多功能、一體化、不停車(chē)連續(xù)全自動(dòng)測(cè)量產(chǎn)品。采用區(qū)別于普通激光及激光雷達(dá)的視覺(jué)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在軌道上單人...

詳細(xì)摘要： 為提高測(cè)量效率，減少人為誤差，實(shí)現(xiàn)接觸網(wǎng)設(shè)備精檢細(xì)修，采用手推式接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備，該設(shè)備采用機(jī)器視覺(jué)及激光攝像技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在軌道上進(jìn)行單人手推儀器、自動(dòng)記錄數(shù)據(jù)的高...

詳細(xì)摘要： HYXJ-3D房建車(chē)間站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式輕型承載小車(chē)上，小...

詳細(xì)摘要： HYXJ-5激光站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x,全自動(dòng)便攜式是一種采用多類(lèi)型傳感器系統(tǒng)進(jìn)行距離測(cè)量并輔以軌道參數(shù)檢測(cè)終完成限界檢測(cè)的儀器。全過(guò)程僅需一人推著儀器在軌道上行走，不...

詳細(xì)摘要： HYJCG-2三軌檢測(cè)儀采用激光掃描成像原理，非接觸式動(dòng)態(tài)連續(xù)測(cè)量，能夠測(cè)量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離（導(dǎo)高）；接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離（拉出值）。保證...

詳細(xì)摘要： HYJCG-2城市軌道第三軌參數(shù)檢測(cè)儀采用激光掃描成像原理，非接觸式動(dòng)態(tài)連續(xù)測(cè)量，能夠測(cè)量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離（導(dǎo)高）；接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離（...

詳細(xì)摘要： HYXJ-3D全智能鐵路限界測(cè)量裝置是一種采用電子傳感技術(shù)進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式輕型承載小車(chē)上，小車(chē)由人工推著在軌道上行走，測(cè)量裝置自動(dòng)...

詳細(xì)摘要： HYXJ-5數(shù)顯站臺(tái)限界測(cè)量尺是一種采用多類(lèi)型傳感器系統(tǒng)進(jìn)行距離測(cè)量并輔以軌道參數(shù)檢測(cè)終完成限界檢測(cè)的儀器。儀器自動(dòng)連續(xù)掃描整個(gè)站臺(tái)面輪廓所有數(shù)據(jù)并提取站臺(tái)帽凸...

詳細(xì)摘要： HYXJ-3D全自動(dòng)站臺(tái)限界測(cè)量?jī)x是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式輕型承載小車(chē)上，小車(chē)...

詳細(xì)摘要： 使用HYGDP-1數(shù)顯軌底坡測(cè)量?jī)x只需把探頭放置在鋼軌測(cè)量點(diǎn)，主機(jī)自動(dòng)測(cè)量，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)，測(cè)量速度快、使用方便，白天、夜間均可使用，是工務(wù)、工程部門(mén)理想的測(cè)...

詳細(xì)摘要： HYJCG-2便攜式三軌圖像測(cè)量?jī)x采用激光動(dòng)態(tài)連續(xù)測(cè)量，能夠測(cè)量接觸軌鋼帶距鋼軌軌面的垂直距離（導(dǎo)高）；接觸軌鋼帶中心距軌道中心距離（拉出值）。保證接觸軌設(shè)備的...

詳細(xì)摘要： HYPX-1無(wú)縫線(xiàn)路位移觀測(cè)設(shè)備是一種專(zhuān)門(mén)用于檢測(cè)無(wú)縫線(xiàn)路鋼軌位移變化量的手動(dòng)測(cè)量裝置。采用激光準(zhǔn)直發(fā)射技術(shù)、光電掃描對(duì)準(zhǔn)技術(shù)等，能夠快速、方便地測(cè)量鋼軌的位移...

詳細(xì)摘要： HYLF-4D遠(yuǎn)距離非接觸式裂紋觀測(cè)儀采用高精密度光學(xué)鏡頭及大面陣高靈敏度CCD，配以超高亮度照明裝置，通過(guò)高精度視覺(jué)系統(tǒng)獲得裂縫圖像，可以實(shí)時(shí)觀測(cè)裂縫，并對(duì)裂...

詳細(xì)摘要： 在檢測(cè)過(guò)程中，平板車(chē)低速行駛時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)全斷面式掃描，并將掃描結(jié)果與預(yù)先保存在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)限界數(shù)據(jù)（包含曲線(xiàn)加寬數(shù)據(jù)）進(jìn)行比較，如果有設(shè)備侵入限界，則...

詳細(xì)摘要： HYXJ-2D地鐵限界檢測(cè)系統(tǒng),設(shè)備限界、隧道凈空檢測(cè)采用激光識(shí)別處理、定位控制、數(shù)據(jù)融合、圖像識(shí)別處理等*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道及設(shè)備、高架、地面進(jìn)行全斷面輪廓掃描測(cè)...

詳細(xì)摘要： HYXJ-3D便攜式限界測(cè)量?jī)x,高鐵地鐵站臺(tái)測(cè)量是一種采用電子傳感器系統(tǒng)、圖像采集處理系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)處理系統(tǒng)等進(jìn)行全斷面限界檢測(cè)的儀器。測(cè)量裝置安裝在便攜式輕型承...

詳細(xì)摘要： 由于車(chē)輛定位用激光測(cè)距傳感器是在線(xiàn)式連續(xù)檢測(cè)，免去了像手持激光測(cè)距儀的人工點(diǎn)發(fā)，可無(wú)人值守連續(xù)監(jiān)測(cè)，其位置數(shù)據(jù)還可傳送到遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，是工業(yè)自動(dòng)化和生產(chǎn)智能管理...

詳細(xì)摘要： SZ-R81S一體式鋼筋位置掃描儀用于檢測(cè)現(xiàn)有鋼筋混凝土或新建鋼筋混凝土內(nèi)部鋼筋直徑、位置、分布及鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度。可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的“透視"鋼筋的位置，并可...