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產品簡介
HYXJ-3數顯站臺限界測量尺是一種采用區別于激光雷達的電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式檢測小車上，由人工推著在軌道上行走，自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等），曲線段自動計算和測量。
詳細介紹
HYXJ-3數顯站臺限界測量尺 便攜式全自動站臺限界測量儀 高鐵
HYXJ-3數顯站臺限界測量尺是一種采用區別于激光雷達的電子傳感器系統、圖像采集處理系統、計算機處理系統等進行全斷面限界檢測的儀器。測量裝置安裝在便攜式檢測小車上，由人工推著在軌道上行走，自動測量被測物體限界數據（水平限界、高度限界、站臺輪廓、風雨棚高度、水平超高等），曲線段自動計算和測量。采用軟件系統實時完成限界檢測、數據采集、數據分析處理和顯示及超限判斷，后生成檢測報表。其操作簡單快捷、測量精度高、測量數據全面并實時顯示、推動檢測小車動態測量，提高了檢測單位效率及節省人力成本。
特點
1．滿足《鐵路建筑實際限界測量和數據格式》（TB/T 3308-2013）標準和《鐵路橋隧建筑物修理規則》要求。
2．不同于激光雷達，無旋轉光電元件，可靠性高，數據穩定，精度高，使用壽命長。
3．自動連續掃描式測量，人員推著檢測小車前行，儀器自動完成測量，并實時顯示站臺、風雨棚等鐵路建筑限界的水平距離和垂直高度等測量數據、波形圖以及軌道水平超高情況，曲線段自動測量，自動計算超限，操作簡單方便，檢測效率高。
4．儀器掃描站臺整個面的所有數據，測量數據更全面，檢測精度更高，速度更快。
5．軟件功能強大，實時顯示限界測量數據并自動對比標準站臺限界，可以實現現場數據圖像顯示，操作簡便，全中文界面?？奢敵鰳藴氏藿鐖蟾?，也可根據用戶自定義格式輸出。
6．結構特點：走形輪為尼龍輪，強度高，耐腐蝕，絕緣性好；檢測小車采用航空鋁材，強度高，重量輕，攜帶方便；探頭與檢測小車一體式設計，無需探頭支架，減少誤差。
技術參數
站臺面與鋼軌頂面垂直高度范圍：400-1300mm，精度2mm
站臺側面到軌道中心水平距離范圍：1500-2000mm，精度2mm
分辨率：1mm
水平(超高)：范圍±200mm，精度±0.5mm
測量范圍：0.2-10m，精度±1mm
里程精度：優于1‰
測量模式：全自動連續掃描式動態測量；推動檢測小車前行，實時檢測、自動測量、定點測量、超限報警；含IRS微調系統，雙置3XLimW及自調節
操作軟件：hydcrack3.18.11軟件系統（內置標準站臺限界數據并可編輯、修改、錄入，測量數據自動和標準站臺數據進行比較，實時顯示測量數據和波形圖，生成EXCEL報表，并可根據每個段原有的數據模板進行打?。?br />校準方式：客戶定期自行校驗，無需返廠
控制器：筆記本電腦（自配或選配）
工作時間：≥4小時
工作溫度：-20℃～70℃
尺寸：1620x380x200mm（LxWxH）
重量：≤13kg