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| 應用領域 | 電子/電池 |
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產品簡介
詳細介紹
高速汽輪為了減少因離心力而產生的機械應力以及降低風摩耗，轉子直徑一般做得比較小，長度比較大，即采用細長的轉子。特別是在3000轉/分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過 1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發生較大的振動。轉子的尺寸受到嚴格的限制。
廠家租賃精密電力設備HY-電纜牽引機 廠家租賃精密電力設備HY-電纜牽引機
通過軸承、機座及端蓋將定子，轉子連接組裝起來，使轉子能在定子中旋轉，通過滑環通入一定勵磁電流，使轉子成為一個旋轉磁場，定子線圈做切割磁力線的運動，從而產生感應電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產生了電流。由于電刷與轉子相連處有斷路處，使轉子按一定方向轉動，產生交變電流所以家庭電路等電路中是交變電流，簡稱交流電。中國電網輸出電流的頻率是50赫茲。
與汽輪機配套。為了得到較高的效率，汽輪機一般做成高速的，通常為3000轉/分（頻率為50赫）或3600轉/分（頻率為60赫）。核電站中汽輪機轉速較低，但也在1500轉/分以上。
10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現。
為此必須加強電機的冷卻。所以 5～10萬千瓦以上的汽輪采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。
70年代以來，大容量已達到130～150萬千瓦。
從1986年以來，在高臨界溫度超導電材料研究方面取得了重大突破。超導技術可望在汽輪發電機中得到應用，這將在汽輪發電機發展*產生一個新的飛躍。
工頻耐壓試驗裝置 | 套 | 1 | AC： lOkVA/lOOkV |
| 套 | 1 | AC:5kVA/50kV |
變頻串聯諧振試驗成套裝置 | 套 | 1 | 500kVA/200kV/2. 30?300Hz |
感應耐壓試驗裝置 | 套 | 1 | 5kVA/360V 150Hz |
電氣測量儀器 | |||
高壓介質損耗測試儀 | 臺 | 2 | 1、 介質測量精度為1% 2、 電容量精度為0.5% 3、抗干擾變頻 |
回路電阻測試儀 | 臺 | 2 | DC： N100A |
互感器伏安特性測試儀 | 臺 | 1 | 1100V/ |
接地電阻測試儀 | 臺 | 1 | 異頻法 |
電容電感測試儀 | 臺 | 1 |
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接地導通測試儀 | 臺 | 1 | DC： 1A |
變壓器直流電阻測試儀 |
| 2 | DC： N10A |
變壓器變比測試儀 | 臺 | 1 | 數字式0. 5級 |
變壓器繞組變形測試儀 | 臺 | 1 | 頻響法 |
有載分接開關測試儀 | 臺 | 1 | |
斷路器特性測試儀 | 臺 | 2 |
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氧化鋅避雷器阻性電流測試 儀 | 臺 | 1 |
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三相繼電保護測試儀 | 臺 | 1 | 三相電壓電流各2組 |
雷擊計數器校驗儀 | 只 | 1 |
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