壓力繼電器是利用液體的壓力來啟閉電氣觸點的液壓電氣轉換元件。當系統壓力達到壓力繼電器的調定值時，發出電信號，使電氣元件（如電磁鐵、電機、時間繼電器、電磁離合器等）動作，使油路卸壓、換向，執行元件實現順序動作，或關閉電動機使系統停止工作，起安全保護作用等。NEWPIG 小車 DRM250
 ARNZ FLOTT GB 70 MV plus 鉆床+備件
STAUFF連接器108892(M12×14-pin)
ESA 備件 S/N:18-091-05021
MAHLE 備件 Breather filter Mahle PI0149 MIC
LODIGE 車輪軸 3I-04-3016-06/780100969 45#+鍍鉻
HYDAC KHB-G3/4-1112-01X
KEB 14F5M1E-Y00D 變槳變頻器
COMAR備件CME-AS 200uF

制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。

LENORD+BAUER編碼器GEL260-V-01000UB=10-30VDCSER.NO:Q050696
HYDAC 濾芯 0850R010BN4HC
SAFT 電池 SBM184DC1.2V184Ah
TOOL-TEMP 溫控器 H-PV-81   1.5kw  3x345-415v     50Hz
MOOG 伺服馬達 AS-780D-131E
vem電機k21r 100 lx 4 0283208022208h ip55 b3

壓力繼電器的主要性能有以下幾個方面。

(1)調壓范圍

壓力繼電器能夠發出電信號的低工作壓力和高工作壓力的范圍稱為調壓范圍。

(2)靈敏度與通斷調節區間

系統壓力升高到壓力繼電器的調定值時，壓力繼電器動作接通電信號的壓力稱為開啟壓力；系統壓力降低，壓力繼電器復位切斷電信號的壓力稱為閉合壓力。開啟壓力與閉合壓力的差值稱為壓力繼電器的靈敏度。差值小則靈敏度高。為避免系統壓力波動時壓力繼電器時通時斷，要求開啟壓力與閉合壓力有一定的差值，此差值若可調，則稱為通斷調節區間。

(3)升壓或降壓動作時間

壓力繼電器入口側壓力由卸荷壓力升至調定壓力時，微動開關觸點接通發出電信號的時間稱為升壓動作時間，反之，壓力下降，觸點斷開發出斷電信號的時間稱為降壓動作時間。

(4)重復精度

在一定的調定壓力下，多次升壓(或降壓)過程中，開啟壓力或閉合壓力本身的差值稱為重復精度，差值小則重復精度高。

選用標準

根據所測對象的壓力來選用,比如所測壓力范圍在8KG以內,那么就要選用額定10KG的壓力繼電器,還有要符合電路中的額定電壓,接口管徑的大小。

EGE ST111K-L140 備件
WIKA 毛細管溫度計 F73.100 0-100℃
SCHUNK359271 SRH+35-W-M8
HYDAC 壓力開關 VR 2 D.0/L24 36/08
偏航剎車電磁閥400280001 11-284F XFD50RH AHD24V 109109
SCHMEASAL 行程開關 T4VH 336-11Z 230V 4A
KOBOLD DSV-2107HROR25
JUMO 7MVDH-10 0-10bar 壓力變送器
MAGNEMAG 傳動帶 HTD 312-3M-09 104 tdr
smw工件夾具63835
FROHLICH+WALTER 72805 備件
LAKE MONITOR B5A-6HX-99
IGUS 備件 MAT01723481
PMA 波紋管 POET-29B
CAMOZZI 電磁閥 454-015-22
REXROTH 伺服控制器 HMS01.1N-W0070-A-07-NNNN R911295326
SCHRACK 備件 RT314024
DELTA EL10-SM
KISTLER 4577A20 20KN
BALTEC壓力杯838058
MTS 傳感器 RHM0860MP101S1B6100
HYDAC 0500D010BH3HC
PHOENIX SAC-5P-MS/ 0.3-920/FS SCO - 1518258
HYDAC 濾芯 0140D010BH4HC
WURTH工具295942
HYDAC 備件 0850R003BN4HC
BINKS 192579 風琴盒維修包
SENCON SI9516
EMG 主板 DMC-02A0
德國NORELEM 緊固件 03350-06
MOOGD661-4586E/G45KOCB5VSX2HA
FLUTEC 節流閥 DV-10-1.0/0-P3/8"
WALTHER MD-007-2-L1016-19-1 0160047-41.800 Adaptor
STAUBLI 備件 S 009 719 17
NEXON皮帶TURBINE FLOW METER BSPP FEMALE THREAD FTB200 GF 25 TC B 170L 1 DWEVS A420 S

起重機用制動器由制動瓦塊、制動臂、制動輪和松閘器組成。常把制動輪作為聯軸器的一個半體安裝在機構的轉動軸上，對稱布置的制動臂與機架固定部分鉸連，內側附有摩擦材料的兩個制動瓦塊分別活動鉸接在兩制動臂上，在松閘器上閘力的作用下，成對的制動瓦塊在徑向抱緊制動輪而產生制動力矩。

在接通電源時，電磁松閘器的鐵心吸引銜鐵壓向推桿，推桿推動左制動臂向左擺，主彈簧被壓縮。同時，解除壓力的輔助彈簧將右制動臂向右推，兩制動臂帶動制動瓦塊與制動輪分離，機構可以運動。當切斷電源時，鐵心失去磁性，對銜鐵的吸引力消除，因而解除銜鐵對推桿的壓力，在主彈簧張力的作用下，兩制動臂一起向內收擺，帶動制動瓦塊抱緊制動輪產生制動力矩；同時，輔助彈簧被壓縮。制動力矩由主彈簧力決定，輔助彈簧保證松間間隙。塊式制動器的制動性能在很大程度上是由松閘器的性能決定的。

BAUER 備件 25617775-1
FUCHS KKF190L
TECNA ITEM 1675   SERIAL NR:1067
FSG SL3010-1023-GS130/G/F/02 5930Z01-10AM02FD 四孔外殼
T+B 2B1000 備件
HONSBERG 流量閥 MR1K-020GM004-212 08SN 135970
ROTORK 智能執行器 Serielno:CX92222101/Speed:72rpm/Torquemax:176Nm/Enclosure:IP68/Lubrication:SAE80EP/Motorrating:0.76Kw15min
ALARM 備件 0-HW-PLS8
MTS傳感器RHM0700MP021S1G6100捍衛真理HYDAC壓力繼電器備件
MTS EPO0150MD341A01
KOBOLD流量開關PSC-132R2BHA
TR-3825 CEH58M-00172 11-27VDC 值編碼器 0.766971581
HYDAC 濾芯 0110D010BN4HC
TRAFAG 壓力傳感器 TYPE:8891843315
SCHMALZ 連接桿 HTR-UNI 2N G2 80 10 01 03 00223
ABB 電路互感器 ES2000-9725
SSB 電機 DAPE-0375.06800.00
WALTHER備件HP-006-2-WR517-W1-1-G3/8 370bar
HYDAC ETS326-3-100-000 開關
NORELEMSpring-loaded pressure pieceNLM 03031-08
KUKA 控制柜風扇 113405
RINGLER電機(吸塵)1400244
HEIDENHAIN ROD206.001-18000
SOCOMEC 熔斷器轉換開關 1400 1020
TWK IW254/64-0.5-A121
Turck接近開關BI10-EM30D-VP6X/S120， Nr：4617035
GENERICA 備件號8010000 整機型號SSH32 咬扣單元總成
德國NORELEM 03040-05 PUSH/PULL
ROEMHELD1471-001
BAUER BG20-37/D08M4-TF/C3
BROSA備件0802-1-0037-1
STAUBLI RMI206.06.610 氣路組合板鼓式制動也叫塊式制動，是靠制動塊在制動輪上壓緊來實現剎車的。鼓式制動是早期設計的制動系統，其剎車鼓的設計1902年就已經使用在馬車上了，直到1920年左右才開始在汽車工業廣泛應用。鼓式制動器的主流是內張式，它的制動塊(剎車蹄)位于制動輪內側，在剎車的時候制動塊向外張開，摩擦制動輪的內側，達到剎車的目的。 相對于盤式制動器來說，鼓式制動器的散熱要差許多，鼓式制動器的制動力穩定性差，在不同路面上制動力變化很大，不易于掌控。而由于散熱性能差，在制動過程中會聚集大量的熱量。制動塊和輪鼓在高溫影響下較易發生極為復雜的變形，容易產生制動衰退和振抖現象，引起制動效率下降。另外，鼓式制動器在使用一段時間后，要定期調校剎車蹄的空隙，甚至要把整個剎車鼓拆出清理累積在內的剎車粉。當然，鼓式制動器也并非一無是處，它造價便宜，剎車力大，而且符合傳統設計。 四輪轎車在制動過程中，由于慣性的作用，前輪的負荷通常占汽車全部負荷的70%-80%，前輪制動力要比后輪大，后輪起輔助制動作用，因此轎車生產廠家為了節省成本，就采用前盤后鼓的制動方式。不過對于重型車來說，由于車速一般不是很高，剎車蹄的耐用程度也比盤式制動器高，制動力大，因此許多重型車至今仍使用四輪鼓式的設計。
PARKER附件P31RA12BNNP
MTS 傳感器 RHM0155MD701S2G6100
KAWAKI 備件 Flowmeter [KY-M/KAWAKI] 320#0.7MPA/0~100 27D SCREW 0~30L/MIN 320MM2/S SIZE:20M/M FLUID:OIL
LORENZ 壓力傳感器 DR-1987 60N*m 5V 107271
FISHER 閥門定位器 DVC6200
KONECRANES NM701NR3 INTERNAL BOX+CABLE 600PULSE
LAPP 5*0.75mm2 1119105
STOBER伺服驅動器SDS4021
TOMOE 流量調節閥 EDN_XL0426_DAG_A00+EP5
SCHMERSAL 開關 行程開關ML441-11Y
DESTACO 341-RSS
MOOG伺服閥伺服閥D633-314B-R02KOM0NSP2
ELCIS 編碼器 115-1000-815-BZ-C-CL-R
BINKS 502511
LOVATO 輔助觸頭 11G48421
WALTHER UF-012-1-WR521-21-2-VI
RAFI GmbH & Co. KG自動控制器1.30273.501/0300
HEIDENHAIN 編碼器 337641-20
TELE 繼電器 G2PM400VSY20
HYDAC傳感器235224 HSS222/229 + 3002160 KBK222STZN + 236996 G222NBR
ALTHEN壓力傳感器ALF250-Z3768-(1kN)
SCHUNK PGN-PLUS100-1(0371102)
FEINMETALL插頭F34009S350L260M
BUEHLER MTW-9-100+E08+M01+P
REXROTH 備件 R901106022
KOBOLD-0311 流量計 PSR11032B232R1
ROPEX 溫控器 """RES-403/400VAC
MTS 傳感器 RHM0150MD531P102
STAUBLI 1-RM1-09/JV/(3/8)
HYDAC 濾芯 0060D003BN4AM 1282236
B+RX20DIF371
STROMAG凸輪開關51-75-BM2Z-899 NR:168787/10 NR:0010
SERA 計量泵 R410.2-200E
PARKER SLVD2NS 備件德國IMAV承壓閥SBLZ-16A-B 01 C A/50德國IMAV承壓閥SBLZ-16A-B 01 C A/50
hydac傳感器v02 1.2 vz.0 code: 315233
EGE 接近開關 IGMF 30268 1NC 5mm
FISHER 感應器 ME6906MYYBY9M0182
ELCIS 編碼器 XLA59ZMA15-1024-824-BZ-L-CV-R-01
CORTEM 備件 SX-36.1

自剎作用：鼓式剎車有良好的自剎作用，由于剎車來令片外張，車輪旋轉連帶著外張的剎車鼓扭曲一個角度(當然不會大到讓你很容易看得出來)剎車來令片外張力(剎車制動力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車輛還是使用鼓式剎車，除了成本較低外，大型車與小型車的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動輔助，而小型車采真空輔助來幫助剎車。 成本較低：鼓式剎車制造技術層次較低，也是先用于剎車系統，因此制造成本要比碟式剎車低。