制動系統概述

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電力液壓制動器是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構寸， 制動器通常裝在設備的高速軸上，但對安全性要求較高的大型設備(如礦井提升機、電梯等)則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。有些制動器已標準化和系列化，并由專業工廠制造以供選用 塊式制動器

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靠制動塊壓緊在制動輪上實現制動的制動器。單個制動塊對制動輪軸壓力大而不勻，故通常多用一對制動塊，使制動輪軸上所受制動塊的壓力抵消。

塊式制動器有外抱式和內張式兩種。

①外抱塊式制動器：它按操縱裝置行程的長短又分為短行程塊式制動器和長行程塊式制動器.短行程塊式制動器的磁鐵直接裝在制動臂上。工作時，動鐵芯繞銷軸轉動實現松閘；磁鐵斷電時靠主彈簧緊閘。這種制動器結構緊湊，緊閘和松閘動作快，但沖擊力大。長行程塊式制動器可以通過制動杠桿系統產生大的松閘力,但制動動作慢,適于大型制動器。

②內張塊式制動器：制動塊位于制動輪的內部,通過踏板、拉桿和凸塊使制動塊張開,壓緊制動輪內面而緊閘，松開踏板則彈簧拉回制動塊而松閘。這種制動器也可用液壓或氣壓等操縱。內張式塊式制動器結構緊湊,防塵性好,可用于安裝空間受限制的場合，廣泛用于各種車輛。

塊式制動器制動瓦塊

該標準適用于外抱雙塊式制動器。

按制動瓦塊（簡稱制動瓦）與制動襯墊的聯接方式，及制動瓦鉸軸孔的端部有無沉孔分為以下四種：

B1型：制動瓦上鉚釘孔，用粘接方式聯接制動襯墊，制動瓦鉸軸孔的端部無沉孔；

B1C型：制動瓦上無鉚孔式，用粘接方式聯接制襯墊，制動瓦鉸軸孔的端部有沉孔；

B2型：制動瓦上有鉚釘孔，用鉚接方式聯接制動襯墊，制動瓦鉸軸也的端部的端部無沉孔；

B2C型：制動瓦上有鉚釘孔，用鉚接方式聯接制動襯墊，制動瓦鉸軸也的端部有沉孔

盤形制動器

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盤形制動器是應用于礦井提升機剎車系統的液壓執行機構，準確的名稱應為：常閉式后置油缸盤形制動器，采用較多的是后置式油缸，在提升機啟動時，液壓站輸出壓力油打開制動器，提升機開始工作，工作制動時，液壓站根據工況升高或降低壓力，制動器就會提供與之相反的制動力，在事故狀態下，液壓站壓力回到殘壓，制動器以大制動力在短時間內讓提升機停車

失電制動器

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用途：

DHD系列制動器為電磁脫離(釋放)斷電時彈簧施壓的摩擦片式制動器（以下簡稱制動器）。它能與電動配套成一種新型的制動電機，也能用于機械傳動系統，實現快速停車和準確定位，能用在斷電時安全（防險）制動等場合。這種制動器具有結構簡單、適應性廣、噪音低、制動可靠等優點，被廣泛應用于各種機械的傳動裝置中，它是工業現代化中的一種理想執行元件。生產技術的自動化，需要超薄型的失電制動器（安全制動器）以其優良的特性滿足不同用途的機器人、電機等各種不同機械的需要。

結構特點：

1、結構緊湊 失電制動器軸向尺寸雖小，但制動扭矩足夠大。

2、響應迅速 失電制動器是采用彈簧裝置形成制動扭矩，彈簧復位時間即為制動響應時間

3、壽命長久 失電制動采用新型摩擦材料，決定高壽命的性能。

制動器能在下列條件下可靠地工作：

1、周圍空氣相對濕度不大于85%（20±5℃）

2、周圍介質中，無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及塵埃。

3、制動器周圍采用B級絕緣，電壓波動不超過+5%和-15%的額定電壓，其工作方式為連續工作制

4、安裝時應保證傳動軸部位與制動器的配合精度。

5、制動器的制動盤必須在無油污的情況下使用。PHOENIXPSD-S AE SM7-4 100DB/3
VM3616T 36A03W385
DIECKERS軸旋轉適配器9/16“HP720.1419-4
heb油缸heb_z100-102-50_25_20-206_m1_s16
RESATRON 編碼器 RSG10M-13+12-G-3-V1-SS-H
MOOG 先導閥 D633-7398 A08KO4M0VMJ D236
LAMBRECHT 卸船機風速儀 00.14575.200004
GARDNER DENVER 電路板 ARIMASTER M6 AMTRAE02 bbbbb:24VAC OUTPUT:5A 250VAC
SOMMER 備件 GK25N-B
neckar-motoren Prufnummer:523306 M663 466600995/0530B/n=3000 42VAC/4000MA/P2=119W Art-Nr:1196872 伺服電機
MTS 傳感器 GHS0500MD601R0 傳感器柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
BRONKHDRST質量流量計F-106AI-HAD-02-V270m3n/hN21bar
BARKSDALE 壓力開關 SW2000/600B/420-1/G1/4E
SIEMENS變頻調速三相異步電動機1TL0002-1DB23-3AA4160M
ROSSI備件RV125U02A/32V5/V6
ideal液位計mel73b-sto403hsm di/me73p-a1n0c340nc-c1200
SCHMERSAL開關AZ/AZM 200-B30-LTAG1P1 1178668
MTS 傳感器 RHM0350MD701S1G1100
SERA備件16006711 RF410.2-570E
FESTO備件LFR-1/2-D-MIDI-KC185739
DWPA 2 10 SM15-2 4407 備件
MOOG J761-003柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
MTS 傳感器 RHM0350MR021A01
SMW 備件 78078110
B+RX20CP3584
WURTH 工具 0893106
PHOENIXMC 1,5/ 4-ST-3,81 BD:AB+- SO
SchmersalAW 01R
RADIO-ENERGIERSF58-10//PSSG//1311GR//A1000
STAUBLI快速接頭RCS08.1152
PARKER 備件 PVACRES-N3511+PVCMALZN1
WURTH鉆頭628140
PHOENIXMSTBT 2,5/ 4-ST GY2CPBD:-US1SO
PHOENIXFRONT-GMSTB 2,5/ 3-STF-7,62
HUBNER GIESSEN 備件 FG40KK-16334G-90G-NG S/N:501380
1257-000-Z-00-000-0101 備件
HYDAC 液位顯示計 FSA-127-1.X/-/12柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
EUCHNER 手持操作盒 HBA-079827
HYDAC傳感器HDA4745-A-250-000
JAHNS MTC-4-2-14-DA230
SCHENCK 振動探頭 VS-068
HIRSCHMANN備件SPIDER8TX
CLECO擰緊軸48EAE28AL3-A
WEIGEL備件EQ96K0-500V
BOSCH 備件 608830123
BACHMANNPLC模塊DA3284-C
vision-controlCONTROLLED1-15-305
NORIS 07431#001 轉速表柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
BENDER 備件 AGH675S-7-2000 B913054
HYDAC 濾芯 0160 DN025 BH4HC 1268874
STAUBLI冷媒低壓口加注頭RPE11
MTS RHM0500MR031A11
gimatic氣缸art.-nr.pn-025-3柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
SVENDBORG 閥 2222-0024-801
KTR聯軸器ROTEX-GS3898SHAGS6.0-326.0-38
WACHENDORFF備件KI-5-67-05-S
QASS C-WT2.2 CIS傳感器
EMG 控制電路板 DEA 01柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
HYDAC壓力開關EDS3346-3-0016-000-F1
WARNER U=24Vdc P=29W 1 07 105126 備件
WALTHER航空插頭CEE型/五極/63A/269
BAUMER編碼器GXMMS.4203P32???Materialnr：11032479
PHOENIXIPCV 5/ 3-GF-7,62
MOOG 閥 D691-072D
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HEMOMATIK 液位開關 HMFDHI-OO O1=200 O2=265 訂單號：R939004642
BDSENSORS變送器DS400-7A0-1003-KH-1-2-2-N10-N40-1-000配航空接頭
SPIETH備件MSR 24X1.5柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
SOMMERO型圈COR0150100
BECKHOFF模塊EL2002
ROBOSTAR 電機 MSMZ022B1E
BARTEC85-ES0-05-0003000700柴油發動機應用廣泛，處在所屬產業鏈的相對核心的位置。在過去十多年的發展中，柴油發動機生產業形成了一系列的配套企業，很多的柴油發動機企業更多充當了總承裝配者的角色，而柴油發動機的一些關鍵的零部件：曲柄連桿、活塞、氣缸套、凸輪已交由專業公司生產。專業化分工使得柴油發動機廠商能更加集中自身的優勢，專注于柴油發動機的設計的和制造
PCB 測振傳感器 627A61
BAUER 編碼器 CH-8500 FRAUENFELD
ELCIS FRB 11/6 CB德國IFM傳感器TS2659德國IFM傳感器TS2659