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煤礦紅外自動風門也可叫做礦用紅外線全自動風門，主要有紅外感應(yīng)器，風門自動控制裝置主機、聲光報警器、氣缸、電控箱、平衡無壓風門或正反風門門體組成，當然如果是電動液壓控制裝置時就把氣缸換成油缸，另外還要多增加液壓站了。

  井下的礦用自動控制風門多種多樣，紅外感應(yīng)器可以和各種配置相互搭配組成不同的組合，滿足礦井生產(chǎn)設(shè)備的要求標準。紅外自動風門主要還是用于巷道行車風門的時候多一些，這是因為在使用該門做行車巷道的風門礦車駕駛員經(jīng)過風門時不需要一次次的下車上車浪費時間浪費精力，您只要駕駛礦車經(jīng)過紅外線感應(yīng)器后在安全線以外停下來稍等您前面的風門就會自動的打開，現(xiàn)在更*的企業(yè)還安裝了防夾傷裝置，這樣駕駛員更不用擔心礦車有被夾壞的危險了，經(jīng)過風門后您只要專心開好車即可也不用再去操心關(guān)閉風門的工作了。

        我們以上講了它的方便的一面，什么事物都有它的兩面性，紅外自動無壓風門也不例外。紅外感應(yīng)器是對射型的即一組有一個接受器和一個發(fā)射器組成安裝時必須確保在一條直線上。如果在使用過程中受到礦車對軌道震動產(chǎn)生的余波對感應(yīng)器影響較強，使其位置發(fā)發(fā)生了偏移，這樣接收端的信號線一直給風門自動控制系統(tǒng)里的可編程控制器輸送信號，導(dǎo)致風門無法正常關(guān)閉現(xiàn)象的發(fā)生。由于煤礦無壓風門按照礦井安全規(guī)程的要求兩道之間是互鎖的，在感應(yīng)器出現(xiàn)故障的一道風門沒有關(guān)閉的情況下，另一道是無法打開的，如果強行打開會帶來安全隱患，也必然受到管理層的批評、罰款甚至辭退。如果遇到這種情況怎么辦？一是立刻下車把紅外傳感器糾正好，讓它恢復(fù)到原始的位置上，二是在購買紅外自動風門的時候避開只有電控氣動一種控制模式的風門自動控制裝置而是選擇既能使用電控氣動功能又能自由轉(zhuǎn)換到純氣控功能的風門電控氣動-純氣控一體化控制裝置。使用該風門自動控制系統(tǒng)后您在也沒有害怕感應(yīng)器不*在一條直線上的顧慮了，可以高高興興的上班，歡歡樂樂的下班了，真正有了好的體驗。

            以上對紅外自動風門的優(yōu)缺點只是做了簡要的分析，特別是在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題還需要我們在實踐中不斷的總結(jié)經(jīng)驗，促進智能化設(shè)備在礦井建設(shè)及生產(chǎn)中發(fā)揮更多的作用。