氮氣流量表采用壓電應力式傳感器,可靠性高，可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號,也有數字脈沖信號輸出，容易與計算機等數字系統配套使用，是一種比較*、理想的測量儀器。
      智能渦街流量計主要用于工業管道介質流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。無可動機械零件，因此可靠性高，維護量小。儀表參數能長期穩定。
      智能渦街流量計采用*的差動技術，配合隔離、屏蔽、濾波等措施，克服了同類產品抗震性差、小信號數據紊亂等問題，并采用了*的傳感器封裝技術和防護措施，保證了產品的可靠性。產品有基本型和復合型兩種型式，基本型測量單流量信號；復合型可同時實現溫度、壓力、流量的測量。每種型式都有整體、分體結構，以適應不同的安裝環境。
      智能渦街流量計說明書中，標明的流量范圍是使用于特定參考介質的流量范圍，如液體—般指常溫水。用于其他介質時，可用流量范圍將隨介質的粘度和密度不同而異。由于油流量標準裝置采用粘度比水大，密度比水小的柴油做標定介質，流量計的下限流量—般都會相應提高，使可用流量范圍變窄。所以，渦街流量計在油流量標定裝置上標定出現小流量性能變差是正常的。由此我們不難推斷，如果用液化石油氣(這種低粘度介質)標定渦街流量汁，將會得到比水好的相反結果。
渦街流量傳感器的基本原理是卡門渦街原理，“渦街旋渦分離頻率與流速成正比"。
      傳感器流通本體直徑與儀表的公稱口徑基本相同。流通本體內插入有一個近似為等腰三角形的柱體，柱體的軸線與被測介質流動方向垂直，底面迎向流體。
      當被測介質流過柱體時，在柱體兩側交替產生旋渦，旋渦不斷產生和分離，在柱體下游便形成了交錯排列的兩列旋渦即“渦街"。理論分析和實驗已證明，旋渦分離的頻率與柱側介質流速成正比。
      旋渦交錯分離，在柱體兩側及柱體后面的尾流中產生脈動的壓力，設在柱體內部（或后面）的檢測探頭受到這種微小的脈動壓力的作用，使埋設在探頭內的壓電晶體元件受到交變應力而產生交變電荷信號。檢測放大器將交變電荷信號進行變換、放大、濾波和信號整形處理后，輸出頻率與旋渦分離頻率相同的電流（或電壓）脈沖信號。傳感器輸出的每一個脈沖將代表一定體積的被測流體。一段時間內的輸出總脈沖數，將代表這段時間內流過傳感器的流體總LUGB渦街流量傳感器的結構有卡裝式、法蘭式和插入式。
① 在規定的直管段長度內，管道入流段與出流段應是平直的。為保證被測介質滿管，傳感器應盡量避免安裝在調節閥、半開閘閥的下游。一般情況下不在擴大管后安裝流量傳感器。
② 本傳感器可垂直、水平或其它任何角度安裝，但必須保證被測介質滿管。將傳感器安裝在垂直或傾斜管道上時，流體流向應是自下而上的。
③ 需要在傳感器附近裝設取壓或測溫點時，取壓點應在傳感器前1D以外。測溫點應在傳感器后5D以外。
④ 被測介質流向必須與傳感器流通本體上的流向箭頭標志一致。
⑤ 檢測放大轉換器與傳感器是按照測量范圍和公稱通徑配套的，不能互換。
⑥ 安裝卡裝式流量傳感器時，必須保證專用凹面法蘭的凹面和管道與傳感器流通本體同心，密封墊不能突入管道內。法蘭和雙頭螺栓、螺母可訂貨時一起訂購，法蘭及螺栓尺寸見表5。
⑦ 安裝法蘭式流量傳感器時，管道上的法蘭應與傳感器的法蘭規格一致，法蘭尺寸按照bj81-59標準，密封墊不能突入管道內。
⑧ 安裝插入式流量傳感器時，在被測量管道上開一個圓孔，在圓孔處焊接一個帶法蘭的短管（儀表安裝附件），帶法蘭短管必須垂直被測量管道，并與兩管的中心軸線相交。再將傳感器固定在帶法蘭短管上，此時必須保證傳感器的測速本體插入到被測量管道的中心點（管道外徑的1/2處）。被測量管道外徑由用戶在訂貨時提供，以便確定傳感器插入桿實際的長度。若需要帶球閥，可在訂貨時提出，球閥型號為43F16DN65。用戶自配時，必須提供球閥的長度。
⑨ 安裝防爆型流量傳感器時，應先在安全場所將傳感器與關聯設備連接通電，檢查無缺陷、*之后再進行現場安裝。安裝時，必須與齊納安全柵連接，組成本安防爆系統。嚴格遵守《中華人民共和國爆炸危險場所電氣安全規定》，任何情況下不允許用鐵錘敲擊傳感器本體，不允許傳感器由高空墜落撞擊地面或實物。
氮氣流量表性能及應用
1.    無可動部件，長期穩定，結構簡單便于安裝和維護
2.    采用消擾電路和抗振動傳感頭，具有一定抗環境振動性能
3.    采用超低功耗單片微機技術，1節3.2V10AH鋰電池可使用5年以
4.    由軟件對儀表系數非線性進行修正，提高測量精度
5.    壓力損失小，量程范圍寬
6.     采用EEPROM對累積流量進行掉電保護，保護時間大于10
一般液體和氣體適用流量范圍見表